1A3X1 - Sistemas de misiones en el aire

Realiza tareas de tripulación aérea en numerosas plataformas aerotransportadas. Opera, mantiene, repara y prueba las comunicaciones aéreas, sensores, computadoras y sistemas electrónicos. Realiza tareas de verificación previa, en vuelo y después del vuelo. Supervisa e instruye al personal en los procedimientos de operación, mantenimiento, reparación y prueba. Establece, supervisa y dirige el entrenamiento de la tripulación.

Deberes y responsabilidades

Inspecciona y opera comunicaciones aéreas, sensores, computadoras y sistemas electrónicos. Planifica, organiza y coordina actividades y materiales misioneros. Determine el estado de la aeronave y coordine la información de establecimiento del enlace. Realiza inspecciones antes del vuelo, en vuelo y después del vuelo. Realiza el encendido y la prueba iniciales de comunicaciones aéreas, sensores, computadoras y sistemas electrónicos. Establece y mantiene circuitos / enlaces de comunicaciones de voz y datos. Repara y mantiene comunicaciones aéreas, sensores, computadoras y sistemas electrónicos.

Opera aeronaves de sistemas y equipos de emergencia.

Realiza y supervisa las operaciones y el mantenimiento de los equipos aéreos. Inicializa, opera, monitorea, prueba, resuelve problemas, aísla fallos de funcionamiento y repara radio, distribución de audio, conmutación, datos, criptología, anti-atasco, comunicaciones por satélite, radar, identificación de amigos o enemigos, grabación y reproducción, múltiplex, guerra electrónica (EW), interceptación, análisis, grabación, difusión, imagen, computadora y equipo de red (incluido el equipo auxiliar). Supervisa las pantallas e indicadores del estado del equipo mediante órdenes técnicas y manuales, equipos de prueba, diagnósticos de software, verificaciones de voltaje, mediciones de resistencia, observaciones de forma de onda u otras pruebas.

Instala, opera y monitorea sistemas de soporte especiales. Realiza tareas de escáner exterior de aeronaves. Controla los sistemas de control de motores, hélices, neumáticos, neumáticos y de vuelo de los aviones durante el arranque del motor. Se adhiere a los procedimientos de seguridad de la comunicación (COMSEC).

Establece, supervisa y dirige el entrenamiento de la tripulación. Desarrolla y dirige la instrucción en la operación de equipos y solución de problemas. Asegura que los procedimientos estandarizados se utilizan para enseñar el funcionamiento, el mantenimiento y la reparación de los equipos en vuelo. Determina la necesidad de instrucción específica, y establece programas de capacitación en sistemas aéreos.

Evalúa las actividades de operación y mantenimiento de los sistemas aéreos. Evalúa el cumplimiento de los manuales técnicos, regulaciones y estándares de trabajo. Atiende o dirige a los equipos de inspección de sistemas aéreos para evaluar los programas operativos y de mantenimiento en vuelo. Interpreta informes de inspección y prescribe acciones correctivas.

Gestiona las funciones de operación y mantenimiento. Mantiene registros y documentos de inspección y mantenimiento operacional. Revisa problemas inusuales y difíciles en la operación y mantenimiento en vuelo de los equipos. Recomienda métodos, técnicas y procedimientos para mejorar las capacidades operativas y de mantenimiento, y mejorar las opciones del sistema de la misión. Asesora en la operación y mantenimiento de sistemas de misión, y coordina proyectos de investigación y desarrollo.

Cualificaciones de especialidad

Conocimiento

El conocimiento en las siguientes áreas es obligatorio: comunicaciones mundiales, electrónica y teoría de radio, teoría y técnicas de EW, cámaras ópticas y de video, radar, radiofrecuencia, sistemas de transmisión de modo dual y principios de lógica y técnicas digitales, computadoras, interceptación y análisis. Equipos, conceptos de directivas de mantenimiento, órdenes técnicas de interpretación, medios o instrucciones de programación de computadoras, esquemas, cableado y diagramas lógicos, detección de direcciones, multiplex, procedimientos de voz y datos.

Educación

Para ingresar a esta especialidad, es deseable completar la escuela secundaria con cursos de física, matemáticas y computadoras.

Formación

Para la adjudicación de AFSC 1A331, es obligatorio completar el curso de operador de sistemas de comunicaciones aéreas.

Experiencia

La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación del AFSC indicado: (Nota: consulte la Explicación de los Códigos de Especialidades de la Fuerza Aérea).

1A351. Calificación y posesión de AFSC 1A331. Además, cuenta con experiencia en operación y mantenimiento de pruebas de comunicaciones de aeronaves y sistemas informáticos.

1A371. en y posesión de AFSC 1A351. Además, experiencia y calificación en operaciones avanzadas y mantenimiento de comunicaciones, pruebas y sistemas informáticos de aeronaves.

1A391. Calificación y posesión de AFSC 1A371. También, experiencia en la gestión de operaciones avanzadas y mantenimiento de comunicaciones, pruebas y sistemas informáticos de aeronaves.

Otro

Los siguientes son obligatorios como se indica:

Para ingresar a esta especialidad: Para ingresar, otorgar y conservar estos AFSC:

Calificación para el servicio de aviación según AFI 11-402, Aviación, Servicio de Paracaidistas, Calificaciones Aeronáuticas e Insignias.

Calificación física para el servicio de la tripulación aérea según AFI 48-123, Examen médico y normas, Clase III de Normas Médicas.

Para la adjudicación y retención de AFSC 1A331 / 51/71/91/00, elegibilidad para una autorización de seguridad de Top Secret, según AFI 31-501, Gestión del Programa de Seguridad del Personal. (Nota: la autorización de seguridad real depende del tipo de aeronave asignada a).

NOTA: Se autoriza la adjudicación del nivel de 3 habilidades sin una autorización final de alto secreto (TS) siempre que se haya otorgado un TS provisional según AFI 31-501.

Nota: Este trabajo requiere un Código de trabajo sensible (SJC) de "F".

Tasa de implementación para este AFSC

Fuerza Req: G

Perfil fisico111121 (Visión no corregida 20 / 400-20 / 400; corregible a 20 / 20-20 / 20)

Ciudadanía: si

Puntuación de aptitud requerida: E-67

Entrenamiento tecnico

Curso de licenciatura de tripulación aérea, Lackland AFB, TX, 14 días de clase (incluye entrenamiento en cámara de altitud)

Curso de entrenamiento de supervivencia en combate, Fairchild AFB, WA, 14 días de clase

Curso de supervivencia en paracaídas en el agua (si está asignado a un avión C-130), Pensacola NAS, FL, 5 días de clase

Supervivencia en el agua: no en paracaídas (si se asigna a cualquier otro avión que no sea C-130), Fairchild AFB, WA, 3 días de clase

Curso Especializado de Sistemas de Misiones Aéreas, Keesler AFB, MS, 56 días de clase

Entrenamiento de calificación de sistemas de armas (varias ubicaciones y longitudes, según el tipo de aeronave asignado a)

Bases de asignación del primer puesto de trabajo

• Davis-Monthan AFB AZ
• Eglin AFB FL
• Elmendorf AFB AK
• Kadena ab japon
• Offutt AFB NE
• RAF Mildenhall Reino Unido
• Robins AFB GA
• Tinker AFB OK

Posibles ubicaciones de asignación (después del primer lugar de servicio)

Información derivada de la CFETP 1A3XX.