Motor T Marines entrenamiento y descripción del trabajo

En la Infantería de Marina, cada trabajo o especialidad ocupacional militar (MOS) y trabajos relacionados se clasifican dentro de los campos ocupacionales (OccFlds). El campo del transporte motorizado incluye funciones de operación y mantenimiento para servicios de vehículos motorizados tácticos y comerciales. Los marines que aspiren a este MOS necesitarán un buen historial de manejo y deberán tener cierta experiencia en el trabajo y mantenimiento de vehículos motorizados. Sin embargo, el trabajo es mucho más que conducir y mantener los motores en funcionamiento. Los infantes de marina en este trabajo trabajan frecuentemente con aquellos en el campo de la administración de la distribución para transportar todo, desde personas y suministros hasta recursos y equipos, incluso vehículos o aviones anfibios.

Hay varias especialidades en este campo de transporte. Incluyen técnicos de mantenimiento automotriz, que mantienen y reparan vehículos y equipos de transporte motorizado y operadores de vehículos motorizados, que realizan tareas de mantenimiento y reparación además de conducir vehículos de ruedas tácticos para operaciones de combate y guarnición.

El operador de vehículos motorizados se considera un PMOS: Especialidad de Ocupación Militar Primaria. Los rangos para este trabajo pueden variar de privado a sargento.

Requisitos de trabajo

Para trabajar en el campo del transporte motorizado, incluso como operador de vehículos motorizados, los infantes de marina deben tener un puntaje de Mantenimiento mecánico (MM) de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB) de 85 o superior, y completar el Curso del operador de vehículos motorizados (7T).

Este es también un trabajo que requiere la capacidad de trabajar en estrecha colaboración con otros como parte de un equipo.

Se requerirá que los marines de transporte motor aprendan los procedimientos de mantenimiento y operador de vehículos militares, las técnicas de administración de personal y operaciones, la preparación de órdenes y directivas y los procedimientos de mantenimiento de registros. La educación formal y la capacitación estandarizada se brindan a los marines que ingresan a este campo.

Después de la capacitación de reclutas, Marines in Motor Transport asistirá a uno de los dos cursos de capacitación: el Curso de mantenimiento organizativo automotriz o el Curso de operador de vehículos motorizados en Camp Lejeune, en Carolina del Norte.

Los marines de la Reserva no calificados para MOS que no puedan asistir al curso regular de la escuela pueden recibir la certificación de MOS 3531, solo como AMOS, por el comandante de la unidad al completar con éxito el Programa de Instrucción de Entrenamiento Alternativo (ATIP) de las Reservas de la Fuerza Marina.

El ATIP para MOS 3531 (Operador De Vehículos De Motor) Los infantes de marina se encuentran en la Orden de la Fuerza 1535.1 y consisten en tareas básicas que se deben realizar de manera estándar durante la capacitación en el trabajo administrada (MOJT) en la unidad antes de asistir a un equipo de capacitación móvil para operadores de vehículos motorizados (MTT). Se requiere un mínimo de 6 meses de MOJT mientras esté asignado a un billet 3531.

Los infantes de marina en el transporte motorizado deben cumplir con los requisitos previos de la instrucción del curso y poseer una licencia de conducir estatal válida, con la excepción de los estudiantes que asisten a la escuela productora de MOS en el FLC, Ft. Leonard Wood en Misuri.

El registro de conducir anterior de los solicitantes estará sujeto a una búsqueda en el Registro Nacional de Conductores, y necesitarán una tarjeta de identificación del operador de vehículos motorizados del Gobierno de los Estados Unidos para un vehículo de la Serie M de 7 toneladas.

La altura mínima para el funcionamiento del vehículo motorizado en la Infantería de Marina es de 64 pulgadas, y la máxima es de 75 pulgadas y deben tener una visión normal del color.

Los marines que ingresen a este campo recibirán MOS 3500, transporte motor básico. Éstos son algunos de los MOS alistados por el Cuerpo de Marines organizados en este campo laboral.

Para calificar para este MOS, los Marines necesitan un puntaje de mantenimiento mecánico (MM) de 95 o más en la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB), y probablemente deberán completar el curso de carrera de transporte motorizado en Camp Lejeune en Jacksonville, Norte. Carolina, a discreción de su comandante.

3521 Mecanico Organizacional Automotriz

Este es un trabajo sencillo con una gran cantidad de responsabilidad. La mecánica automotriz organiza los servicios, inspecciona, mantiene y repara el equipo de transporte motorizado. Estos vehículos incluyen camiones cisterna para combustible y agua, camiones de siete toneladas y vehículos de ruedas multipropósito de gran movilidad (HMMWV), más conocidos como Humvees.

3522 Mecánico Intermedio Automotriz

Este es el siguiente paso desde la mecánica organizacional automotriz, y agrega la reconstrucción de los componentes automotrices del equipo de transporte táctico a la lista de tareas. Los marines deben tener seis meses de experiencia como MOS 3521 para calificar, y deben completar el curso de mantenimiento intermedio automotriz.

3523 Sistema logístico de vehículos mecánico.

Estos mecánicos proporcionan inspección de nivel intermedio de vehículos motorizados, incluidos el diagnóstico y el mantenimiento del tren de potencia, la inducción de aire, los gases de escape, los sistemas hidráulicos, de refrigeración, eléctricos, de combustible, de frenos, de dirección y de suspensión para el vehículo de la serie LVS. Deberán completar el curso de mantenimiento intermedio automotriz y el curso de mantenimiento de vehículos logísticos en Camp Johnson en Jacksonville, Carolina del Norte.

3534 Operador de recarga de semirremolques

Los mecánicos de recarga de semirremolques operan y mantienen los tractores tácticos M931 y MK3l y los recargables de semirremolque M970 y MK970. Están capacitados para llevar a cabo operaciones de abastecimiento de combustible y combustible para todos los vehículos terrestres y de aviación.

Para calificar para este MOS, los Marines necesitan 12 meses de experiencia como MOS 3531 o MOS 3533. Completarán un curso de operador de recarga de semirremolques en Fort Leonard Wood en Missouri.

3526 Mecánico de Vehículos de Rescate / Incendio

Estos mecánicos inspeccionan, dan servicio, mantienen y reparan vehículos de choque, incendio y rescate. Necesitarán un puntaje de mantenimiento mecánico (MM) de 95 o más en la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB), y tienen MOS 3521, 3522 o 3529.

3529 Jefe de Mantenimiento de Transporte de Motor

Este MOS supervisa el mantenimiento, la reparación y la inspección de los vehículos de transporte motorizado y dirige las actividades del personal alistado asignado en un taller o instalación de reparación de transporte motorizado. Ayudan al oficial de mantenimiento del transporte motorizado en todas las tareas y tareas.

Otros MOS de transporte motorizado

3524 Mecánico de Sistemas Eléctricos y de Combustible.

3529 Jefe de Mantenimiento de Transporte de Motor

Operador de vehículos motorizados 3531

3536 Operador de Recuperación de Vehículos

3537 Jefe de Operaciones de Transporte de Motor

3538 Examinador de licencias

La División de Transporte Motorizado (MTD) en las principales instalaciones de la Infantería de Marina desarrolla e implementa políticas, proporciona supervisión y orientación sobre cuestiones operativas y de mantenimiento, y proporciona orientación cuando sea necesario a los respectivos Gerentes de Flota dentro del área en apoyo de Bases, Estaciones y Fuerzas Operativas dentro de la Marina. Fuerza Expedicionaria.