Cómo elegir un lugar de aterrizaje de emergencia en un avión

Dicen que no es "si" sino "cuando" tendrás que aterrizar un avión en otro lugar que no sea el aeropuerto. Y hay muchos informes de accidentes que cuentan la historia de aterrizajes fuera de campo exitosos. Durante el entrenamiento de vuelo, los estudiantes practican aterrizajes de emergencia o "fuera del campo" con frecuencia para prepararse en caso de que haya una emergencia real. ¿Cuándo fue la última vez que practicó un procedimiento de apagado del motor o un aterrizaje fuera del campo en su avión? Si ha pasado un tiempo, tómese el tiempo para revisar los procedimientos de emergencia, incluso cómo elegir un lugar de aterrizaje fuera del campo.

Hay muchas razones por las que podría tener que dejar un avión en un campo o en una carretera, o en algún lugar donde no haya una pista. Una falla del motor debido a la falta de combustible es probablemente la razón más común, pero un aterrizaje fuera del campo puede ser el resultado de una falla estructural, un incendio en la cabina o una cabina, un golpe de ave o cualquier número de emergencias que lo obliguen a aterrizar o que hacer que elija realizar un aterrizaje preventivo en algún lugar fuera del aeropuerto. Al aire libre

Entonces, ¿cómo elegir un lugar para aterrizar? Bueno, primero considérate afortunado si tienes que elegir en el asunto. Muchas veces, simplemente no hay dónde aterrizar, o la única opción es una carretera pequeña o un campo pequeño en el que no está seguro de poder aterrizar. ¿Pero qué sucede si tiene opciones? ¿Es mejor aterrizar en un campo o en una carretera?

Esta es una pregunta que realmente no puede responderse, al menos no sin considerar muchos otros factores como el tráfico, el terreno y los obstáculos circundantes, la dirección y velocidad del viento, la altitud que tiene y la distancia de planeo de la aeronave, pero aquí hay algunas Ventajas y desventajas de los lugares de aterrizaje fuera del campo:

Campos

Los campos suelen ser muy buenas opciones para aterrizajes forzados. Están bien abiertos, vacíos y despoblados. A menudo son planos y libres de obstáculos, y ofrecen mucho espacio para un aterrizaje prolongado si se sobrepasa. Pero tenga cuidado: los campos pueden tener obstáculos ocultos como postes de cercas y líneas de irrigación. Y dependiendo de lo que está creciendo, es posible que tenga que realizar un aterrizaje lleno de baches. Un campo de maíz, por ejemplo, podría destruir un avión, mientras que un campo de heno recién arado podría amortiguar el aterrizaje. Y un campo recién cultivado puede parecer atractivo, pero si está lo suficientemente húmedo, hará que su avión se hunda en el lodo y la rueda de carro.

Carreteras

Las carreteras pueden ser buenos lugares de aterrizaje, pero solo si no hay tráfico o peatones. Siempre elija un campo sobre una carretera si hay automóviles o existe la posibilidad de que haya automóviles en la carretera. Usted es responsable de no convertirse en un peligro para otras personas en el terreno. A veces no hay otra opción, pero cuando la hay, un campo es probablemente el mejor.

Un camino pavimentado o de tierra que no esté en uso es una opción obvia para un aterrizaje fuera del campo. Ya es bastante difícil hacer un aterrizaje normal con poco o ningún daño al avión. Pero al igual que en cualquier otro sitio de aterrizaje, tenga en cuenta los obstáculos ocultos, como postes de cercas y líneas eléctricas, que a menudo no son visibles hasta que está muy cerca de ellos y sin opciones.

Otras zonas de aterrizaje

Además de un campo o una carretera, hay algunas otras áreas de aterrizaje adecuadas que podrían ayudar a minimizar la destrucción y salvar su vida. Busque playas, lechos de lagos secos, costas o parches de tierra. Cualquier cosa en terreno plano será mejor que un terreno montañoso o rocoso. Una playa es una buena opción siempre y cuando no haya gente alrededor. Las olas podrían enmascarar el sonido de su motor, si es que está haciendo algún ruido, y la gente podría no verte venir.

Cuando no hay a dónde ir

En el caso de que tenga una emergencia en vuelo o una falla eléctrica que requiera un aterrizaje fuera del campo, y no tenga buenos puntos de aterrizaje, no se asuste. Muchos aviones han aterrizado sobre árboles o en el agua y han sobrevivido bien.

Si se encuentra en un área boscosa y es inevitable un aterrizaje de árboles, lo único que puede hacer es preparar la aeronave para un aterrizaje de emergencia y concentrarse en hacer que la aproximación sea lo más lenta y estable posible. Una aproximación lenta cerca de la velocidad de pérdida con una velocidad de descenso mínima y una velocidad de avance mínima, lo que aumenta las posibilidades de supervivencia y minimiza los restos.

Abandonar el agua podría ser uno de los más desafiantes de todos los posibles eventos de aterrizaje de emergencia. El aterrizaje requiere un poco más de finura para no girar o volcar. Con suficiente velocidad o en un estado no controlado, el impacto del agua puede ser como golpear una pared. Pero un buen aterrizaje controlado podría significar que usted sobrevivirá, siempre que pueda nadar hasta la orilla o tener un chaleco salvavidas y el agua no esté demasiado fría. La hipotermia se establece rápidamente en el agua oceánica fría.

En todos los casos, lo más importante es seguir pilotando el avión. No importa dónde se encuentre, un acercamiento y aterrizaje controlado es mejor que un accidente y un incendio posterior.