8 Conceptos erróneos sobre las mujeres y el sexismo en la aviación

Hay muchas ideas erróneas acerca de las mujeres en la aviación que flotan por ahí, y aunque el tema del sexismo envejece para algunas de ustedes, sigue siendo una conversación que debemos tener. Por más que todos queramos creer que solo estamos derrotando a un caballo muerto con debates feministas sobre las mujeres en la aviación, algunos de nosotros creemos que es un tema que merece atención.

Aunque puede ser sutil, el sexismo en la aviación también puede ser descarado. Una búsqueda en línea de estadísticas y opiniones sobre las mujeres en la aviación y todos los temas que la acompañan nos dejó un poco sorprendidos.

"Las mujeres simplemente no les gustan los aviones tanto como los hombres"

Está claro que los hombres y las mujeres están conectados de manera diferente. Sabemos por la investigación que los niños prefieren los autos y las niñas prefieren las muñecas. Lo que aún no sabemos es qué parte de las cualidades de género que desarrollamos en la vida temprana son el resultado de nuestro entorno frente a la biología y la genética. Sin embargo, cuando se trata de la aviación, la suposición de que a las mujeres simplemente no les gustan los aviones o simplemente no les interesa la aviación puede ser inexacta. ¿Qué tanto del gusto o disgusto de una niña por la aviación se debe a la exposición o no exposición?

¿Quién dice que no hay más niñas y mujeres que simplemente no hayan descubierto la aviación todavía?

“La aviación está completamente abierta a las mujeres; No hay problema"

Sí, se podría argumentar que la aviación está "abierta" a las mujeres. ¿Pero es realmente? Qué significa eso? Por supuesto, una mujer puede aprender a volar si quiere.

Sin embargo, imagina conmigo por un momento que eres una mujer de 16 años que quiere aprender a volar. Usted reúne el valor suficiente para ir a la escuela de vuelo local o FBO, donde entra y nadie está en la recepción. Esperas, y un mecánico masculino finalmente entra y camina junto a ti sin decirte una palabra. Luego, cuando otro empleado finalmente lo note, asumirá que usted es la esposa de un piloto, o que está allí para recoger el servicio de comida, o para organizar un automóvil de cortesía para su cliente, o una variedad de otros no. Tareas de piloto.

Dado que no encaja en el perfil, se supone que no es un piloto o no tiene la intención de serlo. No es el ambiente más acogedor para una mujer.

La aviación podría estar disponible para las mujeres, pero no es el entorno más amigable para las mujeres.

"Las mujeres no deben quejarse. Ya reciben un tratamiento especial como becas y preferencias de contratación. Si la igualdad es el objetivo, ¿por qué estos beneficios deberían estar disponibles solo para las mujeres?

En general, las mujeres en la aviación no quieren ser tratadas de manera diferente a los hombres; no están buscando folletos o incluso dinero de becas, pero hay una razón para este tipo de "tratamiento especial" y tiene que ver con una larga historia de derechos civiles, incluida la Ley de Derechos Civiles de 1964, que impediría a las personas negarse a contratar por edad, sexo, religión o color.

Las mujeres tienen preferencia de contratación en una aerolínea en algunos casos porque es un intento de la sociedad por corregir la discriminación del pasado, y con razón. Es lo mejor que podemos hacer. Pero ese no es el final de la historia. No olvidemos que una mujer piloto debe estar calificada para el trabajo, al igual que cualquier otra piloto, y después de eso, deben demostrarse como un grupo de copilotos, gerentes e incluso pasajeros escépticos. Esta es quizás una noción percibida por parte de las mujeres, pero en la mayoría de los casos, un fracaso en cualquier nivel para una mujer en un mundo dominado por los hombres es implacable y alimenta el estereotipo preconcebido de que las mujeres de alguna manera no son tan buenas como los hombres.

Si bien las mujeres pueden recibir un tratamiento especial en algunos casos, a menudo siguen sintiendo la necesidad de trabajar tan duro, si no más, que el hombre sentado a su lado, para ganarse el respeto de sus compañeros y evitar críticas injustificadas en el evento. De un momento débil.

"Las mujeres no son mecánicamente inclinadas y tienen problemas para aprender a volar"

Hay investigaciones contradictorias sobre el tema de las habilidades y los rasgos de personalidad de un piloto masculino frente a las habilidades y los rasgos de personalidad de un piloto femenino. Algunas investigaciones sugieren que las mujeres tienen menos inclinaciones mecánicas que los hombres, pero si esto es un resultado de la naturaleza o la crianza (hay evidencia de ambas), sigue siendo una pregunta que nadie parece poder responder de manera definitiva.

Mientras que en general se dice que los hombres son mejores en matemáticas y habilidades espaciales, se sabe que las mujeres que están expuestas a problemas matemáticos y espaciales compiten en un nivel igual al de sus compañeros varones. Otra cosa a tener en cuenta es que los temas en los que se piensa que los hombres sobresalen (matemáticas, sistemas y capacidad espacial) abarcan solo una pequeña parte de las habilidades necesarias para volar un avión; También hay decisiones, juicios, trabajo en equipo, navegación, resolución de problemas y comunicación.

Si es cierto que las mujeres escuchan mejor, tienen menos probabilidades de actuar impulsivamente o sin cuidado, y son más competentes en tareas múltiples, eso hace que la idea de que aprender a volar sea más difícil para las mujeres sea bastante anticuada.

"El sexismo no existiría en la aviación si no continuáramos discutiendo el tema"

El sexismo, como el crimen, la pobreza, la ignorancia y el prejuicio de todas las bandas, no desaparece solo porque decidimos ignorarlo. La ignorancia es sólo una bendición para los privilegiados, en este caso.

“No hay evidencia de sexismo en absoluto. "Si las mujeres no se sienten bienvenidas en la aviación, ese es su problema"

Hay muchos ejemplos de sexismo en el entorno de aviación de hoy, algunos muy recientes, como el problema de Air Canada con las fotos de desnudos de mujeres que se quedan en la cabina de vuelo. Incluso hoy en día, hay miembros del público en general que todavía están incómodos con el papel de piloto en la cabina de vuelo. El sexismo existe. Es un problema. Hay una razón por la que la conversación sigue surgiendo.

"Si una mujer está ofendida por una foto desnuda de otra mujer o una broma sucia, entonces es emocionalmente inestable y no debería ser piloto"

A menudo se dice que algunas chicas simplemente no pueden tomar una broma. La reacción de una mujer a un comentario o broma de un compañero puede parecer defensiva o incluso exagerada en algunos casos, pero todos debemos sentirnos ofendidos por el comportamiento grosero, la intimidación, la intimidación o simplemente el mal gusto.

Realmente no hay lugar para el comportamiento negativo u ofensivo en un entorno profesional, y la respuesta a este comportamiento no es el problema; El problema es el comportamiento en sí. Se debe tener en cuenta que sentirse ofendido por el mal comportamiento no resta valor a la habilidad de una persona como piloto. Estar ofendido no significa que una persona sea inestable o incompetente. En un entorno profesional como la cabina de vuelo, debe esperarse la decencia, no en la puerta de embarque.

“Necesitamos más mujeres en la aviación”

Hay un gran impulso para alentar a más mujeres en la aviación, junto con los programas STEM en general. Hay mucha gente que cree que la industria necesita más mujeres. ¿Por qué? ¿Qué beneficio aportan las mujeres al entorno de la aviación que los hombres no pueden o no pueden aportar? Si las mujeres y los hombres van a estar en un campo de juego parejo, entonces ¿por qué exactamente debemos estar atendiendo a las mujeres?

Podría ser más cierto decir que necesitamos más personas en la aviación. Con una escasez de pilotos inminente y una industria de aviación general en dificultades, podríamos utilizar pilotos más calificados en general. Si hay un mercado de mujeres sin explotar por ahí que puede y quiere mejorar la escasez de pilotos e incluso el campo de juego al mismo tiempo, ¿por qué no? Pero probablemente no necesitamos más mujeres en la aviación solo por el hecho de necesitar más mujeres.