• 2024-06-30

Tripulante de artesanía de combatiente de guerra especial

6 русских слов, которые не так просто перевести на английский. В чём подвох?

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Anonim

Los Soldados de Combate de Guerra Especial (SWCC) son miembros del Comando de Guerra Especial Naval de élite y son responsables de realizar operaciones especiales no convencionales junto con los SEAL de la Marina y otras Unidades de Operaciones Especiales. Los tripulantes de SWCC conducen lanchas rápidas en ríos estrechos y sinuosos o en mar abierto, transportando SEALs desde y hacia situaciones hostiles y operando casi todas las armas con un gatillo que el ejército tiene para ofrecer. Cuando llega una llamada, un equipo de botes puede formarse, poner un RHIB de 33 pies en la parte posterior de un C-17, volar a mitad de camino alrededor del mundo a una zona de combate, empujar el barco fuera del avión hacia el océano y Luego salta dentro, usando paracaídas o cuerda rápida, en territorio enemigo.

Las misiones de SWCC incluyen guerra no convencional, acción directa, combate al terrorismo, reconocimiento especial, defensa interna externa, guerra de información, asistencia de seguridad, operaciones antidrogas, recuperación de personal y reconocimiento hidrográfico. Los números de SWCC rondan los 600 empleados, menos del 1 por ciento de la Marina de los EE. UU., Pero ofrecen grandes dividendos en una pequeña inversión. La capacidad probada de las unidades SWCC para operar en todo el espectro de conflictos y en operaciones distintas a la guerra de una manera controlada y su capacidad para proporcionar inteligencia en tiempo real y los ojos en el objetivo ofrece a los tomadores de decisiones muchas opciones.

Utilizan embarcaciones como la Mark FIVE (MK V), la RHIB (bote inflable de casco rígido) y la operación especial Craft-Riverine (SOC-R). Como se señala en Jane's Fighting Ships: "MISIÓN: alta velocidad, rango medio, inserción / extracción en todo clima de las Fuerzas de Operaciones Especiales, operaciones de interdicción marítima, operaciones de nadadores tácticos, recolección de inteligencia, engaño de operaciones, patrulla costera y más".

"Una vez, estábamos en hinchazones de 15 a 20 pies, recordó Quartermaster 1st Class (SWCC, PJ) Christopher Moore, de SBT-12. "Nuestro barco, a 24 pies. RHIB, apenas podía compensar las oleadas antes de que el motor sonara como si fuera a morir. Luego llegaríamos a la cima y nos convertiríamos en 24 pies. Tabla de surf bajando por el otro lado. Ni siquiera pudimos mantener contacto visual con nuestro otro oficio.

Comandos especiales de barco de hoy y entrenamiento

Existen tres comunidades SWCC. Las unidades SWCC de la costa oeste se basan en Coronado (SBT-12) y operan RHIB y MK vs. El mismo inventario se encuentra en la costa este de SWCC (SBT-20) en Little Creek, Virginia. Y hacia el sur, en Stennis, Mississippi, SBT-22 opera la nave SOC-R.

Pero para llegar a una de estas unidades, debe asistir a la escuela básica de SWCC: un adoctrinamiento físicamente agotador en las formas de la Guerra Naval Especial, partes de las cuales se combinan con el entrenamiento previo de SEAL. Después de esta fase, se toma un curso de 22 semanas, Crewman Qualification Training (CQT). Después de CQT, un Marinero gana el pin SWCC: una insignia única que se usa con su uniforme regular de la Armada y que identifica el lugar importante de estos profesionales en la Guerra Naval Especial.

La escuela SWCC es extremadamente dura. Al igual que en el entrenamiento de Navy SEAL (BUD / S), nunca serás desafiado de esta manera en tu vida. Es muy exigente física y mentalmente, y está diseñado para deshacerse de personas débiles que no están enfocadas y dirigidas. De hecho, solo alrededor de 1/3 de los que terminan llegando a la meta y se gradúan.

Después de la escuela SWCC, los estudiantes que se gradúan llegan a un equipo especial de barcos, donde comienzan un ciclo de entrenamiento previo a la implementación de 18 meses que comienza con el desarrollo profesional (PRODEV), la capacitación básica y la capacitación de interoperabilidad del escuadrón (SIT).

Tienes que ser inteligente, de buen corazón y duro física y mentalmente, ya que hace falta una persona única para hacer nuestro trabajo. Ser alguien que pueda adaptarse a nuevos entornos de forma rápida y eficiente también es un requisito.

El conocimiento de armas pesadas es también una herramienta del oficio. Una ametralladora MSHB de calibre.50 montada con láseres PEQ TWO en ambas RHIB y una ametralladora de calibre.50 en popa, y algunas veces una ametralladora de granadas MK-19 Mod 3 40 mm son algunas de las muchas opciones de armamento que los SWCC tienen en los barcos..

En efecto. El personal de SWCC adopta una filosofía de dominio a través de una potencia de fuego superior. Durante una extracción típica de SEAL, los barcos y la tripulación de SWCC de otras tres embarcaciones de operaciones especiales, se apresuran a un punto de extracción de hasta 30 nudos en una tormenta de granizo de fuego de protección de un trío de ametralladoras M-60 en popa, y un trueno.50 ametralladora de calibre en la proa.

Las rondas gastadas rebotan en la plataforma de metal, los marcadores perforan la oscuridad, el follaje denso se tritura con una descarga de fuego de cobertura, las orejas resuenan, y los ruidosos golpes de calibre.5 en el interior, como incesante poder de fuego incesante hacia el enemigo. Los SEALs abordan la nave, se hace una salida rápida y el fuego continúa hasta que están fuera de la vista. Una extracción de este tipo se mide no en minutos sino en segundos.

Si bien estos tripulantes combatientes se especializan en asustar al enemigo con poder de fuego dominante, aplastante, sin parar, también tienen la capacidad de ser invisibles, entrando en territorio enemigo sin ser detectado.

Usando dispositivos de visión nocturna, y el MK Vs tenía un ingenioso juguete llamado Maritime Forward Looking Infrared o MARFLIR, un dispositivo de imagen térmica que permite a los usuarios ver hasta dos millas en el horizonte, de día o de noche. Esta capacidad, junto con la increíble aceleración, el manejo de una sola vez y la maniobrabilidad les dan la ventaja sobre el agua.


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