Informe a sus pasajeros, incluso si son pilotos

¿Alguna vez se ha subido a un pequeño avión o helicóptero con un piloto que no dio una buena charla de seguridad? O tal vez usted era un segundo piloto, a lo largo del viaje y se quedó sin saber quién manejaría los deberes de vuelo durante el vuelo.

Para un piloto experimentado o un pasajero con experiencia en múltiples tipos de aeronaves, la sesión de verificación previa al vuelo probablemente no sea un gran problema. Para otros, sin embargo, la falta de información previa al vuelo puede incitar confusión, incomodidad y miedo, incluso entre los pasajeros más relajados. Y al menos, la ausencia de una reunión de información previa al vuelo puede dejar a los pasajeros y a los pasajeros piloto que se sienten cómodos en la aeronave confundidos acerca de cuál podría ser su función en ese vuelo en particular.

Algunos pasajeros son buenos para ocultar su incertidumbre acerca de volar en un avión nuevo y exudarán confianza sin importar la información y si están cómodos o no; otros mostrarán su ansiedad físicamente y hablarán. En cualquier caso, usted desea que todos los pasajeros estén completamente cómodos en su avión desde el principio, por lo que es tan importante tener una sesión informativa para los pasajeros. Si bien su información cambiará según el nivel de comodidad y la experiencia de sus pasajeros, asegúrese de no saltearse por completo.

Todos se sentirán mejor si se les da un informe de seguridad profesional.

El briefing requerido

Hay ciertos elementos que deben participar en una sesión informativa para pasajeros. La FAA recomienda, y exige ciertas operaciones, que se cubran al menos los siguientes elementos (que se recuerdan fácilmente con el acrónimo SEGURIDAD) durante una sesión informativa:

• Scome, cinturones de seguridad, y fumando
• UNAopciones de ir y calor
• Fire Extintor
• mixits, emergencias y equipos.
• Traffic y hablar
• Ynuestras preguntas

El pasajero inexperto

Además de los elementos anteriores, si tiene un pasajero sin experiencia con usted, querrá asegurarse de cubrir una gran cantidad de otras cosas específicas de su vuelo. En su mayor parte, cuanto más conocimiento tengan sus pasajeros, más cómodos estarán. Aquí hay algunas cosas que podría considerar cubrir cuando informe a sus pasajeros:

• Cómo entrar y salir del avión
• Reglamentos federales de aviación asociados para el vuelo en particular, como el uso de cinturones de seguridad, asientos de seguridad para niños, uso de teléfonos celulares para niños en el regazo o una regla de cabina estéril
• Procedimientos de seguridad en tierra, como mantenerse alejado de la hélice al entrar y salir
• Cómo podrían ser las condiciones climáticas locales
• Lo que podrían escuchar en la radio si están escuchando.
• Qué implicará la navegación o qué aspecto tendrá el enfoque en el aeropuerto
• Qué deben hacer si comienzan a sentirse enfermos.

• Cualquier cosa interesante que puedan esperar ver como puntos de referencia o lugares familiares.

El piloto-pasajero

Tener un segundo piloto en el avión con usted no lo libera de la necesidad de informar. Si bien ambos pueden estar familiarizados con la aeronave y el área local, al volar con otro piloto es especialmente importante informarse mutuamente sobre la división de responsabilidades. ¿Quién actuará como piloto al mando? ¿Cambiará el piloto al mando si ocurre una emergencia? ¿Un piloto vigilará el tráfico mientras el otro monitorea las radios? ¿Quién estará en los controles durante qué partes del vuelo?

¿Qué sucede si uno de ustedes no está de acuerdo con el otro cuando se trata de tomar decisiones sobre paradas de combustible, demoras o acciones para circunnavegar las condiciones climáticas? No es raro ver a los pilotos estar en desacuerdo sobre qué tan malo es el clima, si los vientos son lo suficientemente malos como para aterrizar en una pista diferente, incluso dónde estacionar cuando llegue a su destino. Determinar todas esas cosas de antemano ayudará a que el vuelo se realice sin problemas para que su atención no se desvíe hacia estas cosas durante el vuelo.

De hecho, asegúrese de que su pasajero piloto esté familiarizado con los procedimientos de egreso de emergencia de la aeronave y asegúrese de que no haya confusión sobre quién está volando el avión durante eventos normales o anormales. Si uno de ustedes es un piloto de seguridad mientras el otro está practicando aproximaciones IFR, por ejemplo, debe asegurarse de tener un sistema para el intercambio positivo de controles y evitar colisiones.

Una reflexión final: la FAA no solo exige un resumen exhaustivo del pasajero en ciertos casos, sino que establecerá el tono para el profesionalismo al comienzo del vuelo y es especialmente importante si existe una tendencia a que la operación sea informal, por lo que Si bien podría sentirse tentado a renunciar a la sesión informativa de SEGURIDAD por motivos de tiempo o porque no quiere que su piloto-pasajero se detenga, piense dos veces antes de hacerlo. La realización de una sesión informativa establecerá la atmósfera para el vuelo desde el principio, y usted querrá que sea orientado hacia la seguridad.