Maquinista de aviación (AD) en la Armada

Compañeros de maquinista de la aviación son mecánicos de motores de avión. Inspeccionan, ajustan, prueban, reparan y revisan los motores y hélices de los aviones. Los AD también realizan el mantenimiento de rutina, preparan las aeronaves para el vuelo y ayudan a manejar las aeronaves en tierra. Estos técnicos también pueden ofrecerse como voluntarios para volar como tripulación aérea naval. La tripulación aérea realiza numerosas tareas en vuelo y opera sistemas de aeronaves en aviones turborreactores, helicópteros o hélices. La tripulación aérea gana un sueldo adicional por volar. Estos técnicos también pueden ofrecerse como voluntarios para volar como tripulación aérea naval.

La tripulación aérea realiza numerosas tareas en vuelo y opera sistemas de radar y armas en turborreactores, helicópteros o aviones de hélice.

Los deberes realizados por los AD incluyen:

• Mantenimiento y mantenimiento de motores de avión, combustible y sistemas de lubricación.
• Manipulación y mantenimiento de aeronaves en tierra o a bordo de un barco.
• Realizando la reparación completa del motor turboeje / turbohélice.
• Determinar los motivos de la degradación del motor mediante pruebas de análisis de aceite espectrométrico
• Evaluación del rendimiento de los motores a reacción, utilizando células de prueba de chorro para motores de turborreactores fijos
• Realizar el mantenimiento de helicópteros, instalar y mantener motores, accesorios de transmisión y cajas de engranajes.
• Realizando reparaciones de hélice.
• Posiblemente funcione como tripulante en varios tipos de aviones.

Ambiente de trabajo

Las personas en esta clasificación trabajan en el mar o en tierra, en hangares y plataformas de vuelo, en tiendas y en pistas de aterrizaje. Pueden trabajar en áreas limpias o sucias, pero casi siempre están trabajando en ambientes ruidosos. Trabajan en estrecha colaboración con los demás, hacen principalmente trabajo físico y requieren poca supervisión. Los AD también sirven como ingenieros de vuelo a bordo de ciertos aviones.

A-School (Job School) Información

• AD Common Core, Pensacola, FL: 30 días calendario
• AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 días calendario (algunos reclutas)
• AD Prop, Pensacola, FL: 10 días calendario (algunos reclutas)
• AD Jet, Pensacola, FL: 10 días calendario (algunos reclutas)

Los técnicos que vayan a las instalaciones de mantenimiento de nivel intermedio para su primera asignación asistirán a una capacitación avanzada después de A-School. Cada vez que se asigna un técnico a un nuevo avión o equipo, se dará una capacitación más específica y avanzada antes de informar a la unidad de aviación respectiva.

• Requisito de puntaje ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 O VE + AR + MK + MC = 210
• Requisito de autorización de seguridad: Ninguno (a menos que sea voluntario para el servicio de la tripulación aérea)

Otros requerimientos

• Debe tener una percepción normal del color.
• Debe tener audición normal

Subespecialidades disponibles para esta calificación

• Códigos de clasificación de alistados de la Armada para AD

Niveles actuales de dotación para esta calificación

• Listado CREO

Nota: la oportunidad de avance (promoción) y la progresión de la carrera están directamente vinculadas al nivel de personal de una calificación (es decir, el personal en las clasificaciones no aprobadas tiene mayor oportunidad de promoción que aquellos en las calificaciones superpuestas).

Rotación del mar / costa para esta calificación

• First Sea Tour: 42 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Segundo Tour Marítimo: 42 meses.
• Tour a la segunda orilla: 36 meses
• Third Sea Tour: 36 meses
• Tour a la tercera orilla: 36 meses
• Tour Cuarto Mar: 36 meses.
• Tour a la orilla: 36 meses

Nota: los recorridos marítimos y los recorridos en tierra para los navegantes que hayan completado cuatro recorridos marítimos durarán 36 meses en el mar, seguidos de 36 meses en tierra hasta el retiro.

Gran parte de la información anterior es cortesía del Comando de Personal de la Marina