Sistemas de aviónica integrados 2A5X3 - Empleos de la Fuerza Aérea

Analiza fallos de funcionamiento, inspecciona, elimina, mantiene e instala sistemas de aviónica integrados. Realiza y supervisa el mantenimiento de la aviónica y el servicio y manejo general de aeronaves. Subgrupo ocupacional de DoD relacionado: 198.

Deberes y responsabilidades:

Opera y mantiene sistemas de aviónica. Analiza las características operativas de los equipos para aislar las fallas en los sistemas de aviónica, radar, sistemas de prueba integrados (BIT), sistemas de bus de datos multiplexados, sistemas de registro, sistemas de control de incendios, sistemas de visualización de video, instrumentos de vuelo, sistemas de computadora de misión, sistemas de computadora de misión, electro Sistemas de visualización óptica (EVS), sistemas de navegación inercial (INS), controles de vuelo primarios y secundarios, control de vuelo automático, instrumentación del motor, sistemas de gestión de combustible, sistemas de datos de aire central, sistemas de guerra electrónica (EW), sensores, comunicaciones y sistemas de navegación., sistemas de indicación de aeronaves, sistemas de alerta y control de a bordo (WACS), radar de vigilancia, sistemas de radar de ataque de objetivo de vigilancia conjunta (JSTARS) y sistemas de interrogadores.

Elimina, instala, verifica y repara sistemas de aviónica y unidades reemplazables de línea (LRU). Diagnostica fallas de funcionamiento utilizando órdenes técnicas, esquemas, diagramas de cableado, sistemas de prueba integrados y otros equipos de prueba. Elimina, reemplaza y repara el cableado defectuoso del sistema, los conectores eléctricos, las antenas, las líneas de transmisión y los cables multiconductores. Modifica los sistemas de aviónica de acuerdo a publicaciones técnicas. Actualiza registros de operaciones, registros de inspección, formularios de aeronaves y sistemas de mantenimiento automatizados.

Realiza y supervisa la alineación, calibración y puntería de los sistemas de aviónica. Cargas de mantenimiento de tierra y software operacional. Realiza el mantenimiento fuera del equipo en LRUs de aviónica seleccionadas y mantiene un equipo de soporte peculiar (SE).

Inspecciona y evalúa las actividades de mantenimiento de aeronaves. Inspecciona y verifica el estado operativo y la configuración de los sistemas y software de aviónica. Registra y asegura la validez de las entradas en los sistemas de inspección y recolección de datos de mantenimiento. Resuelve y ayuda a las unidades a resolver problemas de mantenimiento y suministro. Interpreta y recomienda acciones correctivas a los hallazgos de la inspección. Prepara aeronaves para perfiles de ataque a baja altitud, bombardeos de precisión, operaciones de conversión y reconocimiento.

Planifica, organiza y dirige las actividades de mantenimiento de aeronaves. Establece métodos y estándares de desempeño. Analiza informes y planes de mantenimiento. Dirige la operación y modificación de los procedimientos operativos estándar. Establece prioridades. Evalúa las actividades para el cumplimiento de las directivas. Supervisa y ayuda en el servicio en tierra de las aeronaves y en las operaciones de lanzamiento / recuperación. Revisa los resúmenes de la recopilación de datos de mantenimiento para determinar las tendencias y la efectividad de la producción. Puede actuar como avión Dedicado Crew Chief.

Cualificaciones de especialidad:

Conocimiento. El conocimiento es obligatorio para: interpretar y aplicar diagramas de circuitos mecánicos, de cableado y electrónicos; Teoría y aplicación de los principios de electrónica, microprocesador, bus de datos y mecánica; teoría del vuelo; giroscopios, sincronizadores, indicadores, dispositivos de almacenamiento de memoria, antenas, servomecanismos, dispositivos electromecánicos, electrohidráulicos y electroópticos; radar, comunicación por radiofrecuencia, radar de vigilancia y sistemas interrogadores, teoría del radar Doppler de impulsos, auxiliares de navegación dependientes, navegación inercial y por radar, transmisores y receptores de contramedidas electrónicos; láseres, receptores infrarrojos / ultravioleta; óptica, controles automáticos de vuelo, instrumentos, multiplexación, control de incendios, pantalla de video y sistemas de computación digital; principios de funcionamiento; subsistema de conexión entre sistemas de aviónica integrados; uso e interpretación de dispositivos de prueba y medición; Principios de movimiento y transmisión de potencia por medios fluidos, mecánicos y eléctricos. y conceptos y aplicación de las directivas de mantenimiento.

Educación. Para ingresar a esta especialidad, es deseable completar la escuela secundaria con cursos de física, computación y matemáticas.

Formación.

Para la adjudicación de AFSC 2A533X, es obligatorio completar el curso de sistemas de aviónica básica de sufijo aplicable.

Para un premio de AFSC 2A573X, es obligatorio completar el curso de artesano.

Experiencia. La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación del AFSC indicado: (Nota: Ver Explicación de los Códigos de Especialidades de la Fuerza Aérea).

2A553X. Calificación y posesión de AFSC 2A533X. Además, experimente el aislamiento de fallos de funcionamiento, la eliminación e instalación de LRU y el uso de SE de prueba y tierra.

2A573X. Calificación y posesión de AFSC 2A553X. Además, la experiencia en la realización o supervisión de funciones tales como el análisis y el aislamiento de los sistemas integrados de aviónica funcionan mal y el uso de equipos de prueba.

Otro. Los siguientes son obligatorios como se indica:

Para ingresar a esta especialidad, visión de color normal como se define en AFI 48-123, Examen médico y normas.

Para la adjudicación y retención de AFSC 2A533X / 53X / 73X, la elegibilidad para una autorización de seguridad secreta, de acuerdo con AFI 31-501, Gestión de Programas de Seguridad de Personal.

Nota: Este trabajo requiere un Código de trabajo sensible (SJC) de "F".

Destrucción de especialidades:

Sufijo Porción de AFS a la que se relaciona

Una comunicación, navegación y misión.

Instrumentos B y Controles de Vuelo

C Guerra Electrónica

D. Sistemas de radar de vigilancia aerotransportada

Fuerza Req:K (para 2A5X3A y 2A5X3B) J (para 2A5X3C y 2A5X3D)

Perfil fisico: 333131

Ciudadanía: Si

Puntaje de Apitude Requerido: E-67 (Cambiado a E-70, efectivo el 1 de julio de 2004).

Entrenamiento tecnico:

3A5X3A:

Curso #: L3AQR2A533A 332

Duración (Días): 34

Ubicación: L

Curso #: J3ABR2A533A 002

Duración (Días): 90

Ubicación: S

3A5X3B:

Curso #: L3AQR2A533B 332

Duración (Días): 34

Ubicación: L

Curso #: J3ABR2A533B 000

Duración (Días): 64

Ubicación: S

3A5X3C:

Curso #: L3AQR2A533B 332

Duración (Días): 34

Ubicación: L

Curso #: J3ABR2A533C 001

Duración (Días): 58

Ubicación: S