Descripción general de las carreras de la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea

01 ingeniero de vuelo

Aquí hay un miembro del equipo cuyo trabajo es mucho más emocionante de lo que parece. El loadmaster se asegura de que las cargas de carga en los aviones como el C-17 Globemaster estén dentro de los límites de peso y se distribuyan correctamente (ya que inclinar el avión de lado debería ser tarea del piloto, no del de la carga). Los maestros de carga también operan montacargas y otros equipos de carga. Cheques previos y posteriores al vuelo. Pero lo que me parece más divertido es el rol de loadmaster en los lanzamientos aéreos.

Cuando llega el momento de entregar suministros a las tropas, sin siquiera tocar el suelo, los encargados de la carga se encargan de atar paracaídas a paletas gigantes de material y de deslizarlas hacia la parte trasera del avión en un sistema de rieles cuidadosamente arreglado. Es como ser el tipo que empuja a los paracaidistas a la puerta, excepto que los paracaidistas son cajas gigantes de comida y municiones. ¡Aviso!

Educación: Matemáticas y antecedentes de ciencias generales son recomendados. Se ofrece un curso de Airmaster Loadmaster de tres meses en la Base Aérea Lackland o en la Base Aérea Fairchild.

Requisitos militares: Despacho Secreto.

03 asistente de vuelo

Sea la única azafata en su cuadra para tener una sonrisa amistosa y una insignia de combate de la tripulación aérea. La Fuerza Aérea opera varias adaptaciones militares de aviones comerciales de pasajeros, como el C-20 Gulfstream, donde los auxiliares de vuelo brindan seguridad, comodidad y comidas a los pasajeros. A menudo atienden a los pasajeros militares, así como a los jubilados militares y miembros de la familia en los vuelos de "Espacio disponible". Estas personas también forman parte de la tripulación de los vuelos VIP como Air Force One, una codiciada tarea reservada solo para la crema de la cosecha en el campo.

Educación: Los cursos de fondo recomendados son economía doméstica, servicio al cliente y discurso. El entrenamiento militar comienza con aproximadamente un mes y medio en Lackland para el Curso de Pregrado de la Tripulación Aérea y el Curso de Auxiliar de Vuelo Básico, seguido del Entrenamiento de Supervivencia en el Combate y la Supervivencia en el Agua, 19 días en total, en Fairchild AFB.

Requisitos militares: Este trabajo solo está disponible para aquellos que ya prestan servicio en la Fuerza Aérea que tienen al menos 21 años de edad. Todos los prerrequisitos son una autorización de alto secreto, buenas habilidades para hablar y una licencia de operador de vehículos del gobierno (obtenida en el servicio, no en el temido DMV).

04 artillero aéreo

Ah, los fusileros del cielo. Los artilleros aéreos traen el fuego desde arriba en algunas impresionantes máquinas voladoras, como el AC-130 Gunship y el helicóptero MH-60 Pave Hawk. El trabajo manual de los artilleros AC-130 en la Guerra contra el Terror se hizo bastante popular en los videos de YouTube. Los artilleros también mantienen las armas en caso de mal funcionamiento en vuelo y asisten con otras funciones de la tripulación de vuelo y los informes de seguridad según sea necesario.

Educación: Se recomienda un curso mecánico y eléctrico de fondo en la escuela secundaria. Los aviadores asisten al curso básico de artilleros aéreos de dos meses y medio en Lackland, Fairchild, Pensacola FL o Kirtland.

Requisitos militares: Los artilleros deben tener una visión de color normal y ser elegibles para una Liquidación Secreta.

05 Operaciones Aerotransportadas (Sistemas de Gestión de Batalla)

n Fortalezas de combate voladoras como la cañonera AC-130, los técnicos de Operaciones Aerotransportadas usan radares, comunicaciones y otros sistemas para coordinar la lucha. Lo más probable es que escuches a la tecnología de Operaciones Aerotransportadas por radio, que le digas a los artilleros qué enemigos son amigos y enemigos, que están prohibidos debido a las reglas de combate (como la mezquita), y que se coordinan con el control de la misión para -Actualizaciones de la situación táctica sobre el terreno.

Educación: Diploma o GED con 15 créditos universitarios. Después del entrenamiento básico, el Curso de Sistemas de Gestión de Batalla Aerotransportada en Lackland dura 28 días.

Requisitos militares: Liquidación de seguridad secreta.

06 Sistemas de Misiones Aerotransportadas (Comunicaciones y Electrónica)

Estos miembros de la tripulación del C-130 son responsables de mantener las redes y los equipos de comunicaciones electrónicas, incluidos "radio, audio, distribución, datos, criptología, comunicaciones por satélite, multiplex, guerra electrónica (EW), interceptación, análisis, grabación, transmisión, imágenes. y equipos de computación ”, según el Manual de Clasificación de Alistados de la Fuerza Aérea. En resumen, son el departamento de TI del cielo. Eso no es solo un giro inteligente: el Colegio Comunitario de la Fuerza Aérea ofrece un programa de licenciatura en Tecnología de Sistemas de Información que recomiendan a los aviadores en esta especialidad.

Educación: Diploma de secundaria o GED con 15 créditos universitarios. Los antecedentes de física, matemáticas y ciencias de la computación en la escuela secundaria son útiles. La capacitación técnica de nivel básico se imparte en un curso de siete meses en la Base de la Fuerza Aérea de Lackland (AFB) TX, Fairchild AFB WA o Tinker AFB OK.

Requisitos militares: Liquidación de seguridad secreta. Visión normal del color.

07 reabastecimiento en vuelo

Lamentablemente, no tengo una solución para ti si te estás quedando sin humo durante un viaje a campo traviesa, no puedo obtener una señal de GPS y no hay una estación de servicio a la vista. Pero si estás volando en una misión de combate, ¿puedo recomendarte reabastecimiento en vuelo?

Los técnicos de reabastecimiento en vuelo son los asistentes de gas del cielo. Manejan a los Stratotankers KC-135: mantienen el equipo a bordo, hacen un seguimiento del peso y la carga de la embarcación de reabastecimiento de combustible, e incluso se coordinan con el piloto que se está cargando de gas para asegurarse de que se mantiene en posición. (En ese sentido, ¿alguna vez has visto a alguien dejar la bomba en su auto y marcharse? Imagino que las consecuencias son mucho más graves para todas las partes cuando un F-18 se va con la bomba).

Educación: Aquí, nuevamente, a la Fuerza Aérea le gusta ver a los estudiantes de física y matemáticas que salen de la escuela secundaria. (No podría doler si está operando una estación de servicio a millas por encima del suelo, ¿verdad?) 28 días de capacitación laboral inicial se brindan en Lackland.

Requisitos militares: Despeje de Seguridad Top Secret y percepción de profundidad normal.

08 Lingüista Criptológico Aerotransportado

No todos los aviones militares son para combate o transporte. La nave de vigilancia también navega por los cielos y escucha las comunicaciones del enemigo. El problema es que no es probable que vayamos a la guerra con alguien que hable inglés a menos que viajemos en el tiempo de regreso a 1776. Y a pesar de lo divertido que Maverick y Goose hicieron "mantener las relaciones internacionales" con un dedo medio desplegado tácticamente Top Gun, eso simplemente no lo corta cuando necesitas reunir inteligencia accionable. Por lo tanto, la Fuerza Aérea tiene una tripulación a bordo de su nave de vigilancia que monitorea las frecuencias del enemigo y mantiene a sus oídos entrenados en busca de pistas en la lengua nativa de los malos.

Curiosamente, este trabajo, a diferencia de los intérpretes / traductores del Ejército terrestre, no requiere fluidez en un idioma en particular para comenzar. Como lo indica el sitio web de reclutamiento de la Fuerza Aérea, “persas Farsi, chino, ruso, pashtu, japonés y coreano son solo algunos de los idiomas que puede utilizar. aprender como un especialista en criptología aerotransportada "(énfasis mío).

Educación: Diploma o un GED con 15 créditos universitarios. La Fuerza Aérea prefiere estudiantes con cursos en idiomas extranjeros, matemáticas, teclado y computadoras. El entrenamiento militar en Lackland, Goodfellow AFB TX o en Monterey CA puede durar de ocho a 23 semanas. "¿Por qué tanto tiempo", preguntas? Bueno, ¿qué tan rápido puedes aprender un nuevo idioma?

Requisitos militares: Este es un trabajo de inteligencia, por lo que también deberá calificar para una autorización de seguridad de alto secreto. Por último, pero no menos importante, debe poder escribir al menos 25 palabras por minuto.

Médicamente hablando, los lingüistas en el aire deben tener "n o registro o historia de dolor o trastorno de la articulación temporomandibular", según el Manual de Clasificación Alistado. (En términos simples, necesita poder hablar mucho).

A pesar de que no se requiere fluidez, los nuevos solicitantes deben tomar la Batería de Aptitud del Idioma de Defensa (DLAB) además de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB) y mostrar un potencial de aprendizaje del idioma suficiente. Si ya dominas un idioma que la Fuerza Aérea desea, por supuesto, obtienes un pase para eso.