Medalla Aérea en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.

01 Descripción física de la medalla de aire.

La Medalla del aire es una rosa de los vientos de bronce de 1 11/16 pulgadas de diámetro. Un águila que sostiene dos relámpagos en sus garras se carga en un vuelo de ataque descendente. Se sujeta al anillo de suspensión en la parte superior por una flor de lis. En el reverso de la medalla, hay un espacio disponible para que se grabe el nombre del destinatario. Los puntos de la rosa de los vientos están modelados.

Medalla de aire 02

La cinta de la Medalla de Aire tiene 1 3/8 pulgadas de ancho y tiene cinco franjas. La primera franja es de 1/8 de pulgada de azul ultramar, la segunda de 1/4 de pulgada de color naranja dorado, la media es de 5/8 de pulgada de azul ultramarino, la cuarta 1/4 de pulgada de color naranja de oro y la última es de 1/8 pulgada de ultramar azul.

03 Criterios requeridos para recibir la Medalla de aire

Para obtener la medalla, el receptor debe haber hecho una contribución evidente a la misión de combate terrestre operacional o a la misión de la aeronave en vuelo.

Los que están en elementos de ataque de unidades que participan en asaltos aéreos y terrestres contra un enemigo armado y los que participan directamente en el mando aéreo y las operaciones de combate están entre los que pueden ser considerados.

Sin embargo, la medida del heroísmo, el logro meritorio o el servicio encomiable determinará a quién se le otorgará la Medalla Aérea. No se otorgará a nadie que use el transporte aéreo solo para los medios de viaje de un lugar a otro, incluso dentro de una zona de combate.

04 Antecedentes del Premio Medalla Aérea.

El 9 de marzo de 1942, el Secretario de Guerra escribió una carta al Director de la Oficina de Presupuestos, sugiriendo una orden ejecutiva que creaba la Medalla Aérea para otorgarla a cualquier persona que, mientras prestaba servicio en cualquier capacidad del Ejército de los Estados Unidos, estableciera él / ella aparte por un logro meritorio mientras está involucrado en un vuelo aéreo.

Se observó que "l a la Cruz Voladora Distinguida está disponible solo por heroísmo o logro extraordinario mientras participa en un vuelo aéreo … Se desea no abaratar la Cruz Voladora Distinguida otorgándola por un logro que no esté a la altura de lo heroico. Sin embargo, es importante recompensar al personal por un servicio meritorio ".

El 11 de mayo de 1942, el presidente Roosevelt autorizó la Medalla Aérea por Orden Ejecutiva 9158 y estableció el premio para "cualquier persona que, mientras se desempeña en cualquier cargo en el Ejército, la Marina, el Cuerpo de Marines o la Guardia Costera de los Estados Unidos posterior a septiembre 8, 1939, se distingue, o se ha distinguido, a sí mismo por sus logros meritorios al participar en un vuelo aéreo ". Este último fue enmendado para incluir "en cualquier capacidad en o con el Ejército".

El 31 de diciembre de 1942, el secretario de Guerra aprobó el proyecto del artista Walker Hancock para el diseño de la medalla.

Al inicio del premio de la Medalla de aire, se utilizaron grupos de hojas de roble para mostrar los premios anteriores de la medalla. En septiembre de 1968, se cambió el procedimiento para exigir el uso de números para mostrar los premios anteriores, ya que pronto se hizo evidente que con tantos premios como fueron otorgados, los grupos de hojas de roble no cabrían en la cinta.

En tiempos de paz, la Medalla de aire puede ser otorgada, pero la autoridad de aprobación para un premio en este momento no se otorga a los comandantes de campo.