Descripción de trabajo del ejército para MOS 88K Operador de embarcaciones

Si bien el Ejército puede no ser la primera rama del servicio en el que piensa cuando se trata de embarcaciones, las embarcaciones marítimas y portuarias respaldan sus operaciones en el país y en el extranjero. No hay muchos soldados que terminen gastando sus carreras en un bote, pero este trabajo encaja a la perfección para aquellos que anhelan un poco de tiempo en el agua.

El Operador de embarcaciones, que es la especialidad ocupacional militar (MOS) 88K, navega, pilotea y mantiene las embarcaciones del Ejército. Estos barcos van desde pequeñas lanchas rápidas hasta remolcadores y barcos más grandes. Muchos soldados alistados eligen este trabajo porque es probable que permanezcan con su unidad durante mucho tiempo ya que la MOS tiene destinos limitados (y uno de esos destinos es Hawai).

Deberes de MOS 88K

Estos soldados utilizan una variedad de herramientas para pilotar barcos del Ejército, incluidos sistemas de posicionamiento electrónico y dispositivos de navegación de mano. También confían en prácticas más tradicionales, como la vigilancia permanente, para supervisar las operaciones de carga y para supervisar a otros soldados. Acoplan y desacoplan embarcaciones, sueltan y pesan anclas, interpretan banderas de señal de código y envían y reciben mensajes por radio, baliza y bandera de señal.

MOS 88K también es responsable de operar y mantener botes salvavidas y equipos de extinción de incendios, mantener gráficos, publicaciones y pedidos bien organizados y documentados, y mantener el libro de registro del barco.

Y, como cabría esperar, estos soldados marineros navegan en botes y remolcan barcazas en puertos y por vías fluviales intercosteros. También realizarán tareas más pequeñas a bordo de sus barcos, incluida la limpieza de compartimentos y cubiertas, el mantenimiento de equipos tales como tornos, montacargas, pescantes y cabrestantes, y mantendrán las superficies recién pintadas. Finalmente, estos soldados están encargados de supervisar a los soldados subordinados tanto a bordo del barco como en otros lugares.

Entrenamiento para ser MOS 88K

La capacitación laboral para un operador de embarcaciones requiere diez semanas de Capacitación Básica de Combate y seis semanas de Capacitación Individual Avanzada con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se pasa en el aula y en el campo, lo que en este caso significará tiempo a bordo de una embarcación.

Aprenderá las técnicas de manejo de embarcaciones y los procedimientos de vigilancia permanente, cómo utilizar los sistemas de navegación y comunicaciones a bordo de las embarcaciones, las matemáticas de navegación y cómo mantener y registrar registros y otros mensajes.

Para ser elegible para este rol, necesitará una calificación de al menos 99 en la sección de mantenimiento mecánico (MM) de la prueba de Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB). Esta posición no requiere una autorización de seguridad del Departamento de Defensa, pero se requiere la visión de color normal. Deberá tener una visión no corregida de 20/200 en cada ojo que se corrija con lentes o anteojos a 20/20 en un ojo y 20/40 en el otro.

Ocupaciones civiles similares para MOS 88K

Algunas de las habilidades que aprendes en este trabajo del Ejército son específicas del ejército, pero eso no significa que no estés preparado para la fuerza laboral civil. Estará bien equipado para una carrera en el transporte marítimo, o trabajando en un crucero, remolcador o ferry. Además, podrá considerar un futuro como piloto, capitán de puerto o oficial de aplicación de recursos marinos.