VMC Versus IMC Condiciones de vuelo

VMC e IMC son términos de aviación utilizados para describir las condiciones meteorológicas durante el vuelo. VMC significa condiciones meteorológicas visuales, e IMC significa condiciones meteorológicas del instrumento. Aunque los dos términos a menudo se usan indistintamente (incluso, lamentablemente, entre los profesionales de la industria) con los términos VFR e IFR, respectivamente, VMC no es lo mismo que VFR, e IMC no es lo mismo que IFR.

Las Reglas de VFR y IFR

Como la mayoría de los pilotos saben, hay dos conjuntos de reglas para volar cualquier aeronave: VFR e IFR. VFR significa reglas de vuelo visual, que constituyen el conjunto de regulaciones según las cuales un piloto opera una aeronave en condiciones meteorológicas generalmente lo suficientemente claras como para permitir que el piloto vea que la aeronave va. Específicamente, el clima debe ser mejor que el VFR básico permitido con respecto al VMC, las condiciones meteorológicas visuales, según lo especificado en las normas establecidas por la autoridad de aviación más relevante.

El término IFR significa reglas de vuelo por instrumentos. En términos generales, el clima determina si el piloto elige VFR o IFR.

Por ejemplo, las condiciones meteorológicas visuales prevalecientes deben ser al menos iguales a las que se requieren para las reglas de vuelo visual (VFR). Sin embargo, solo porque un vuelo se realice legalmente en condiciones VFR, no significa que el piloto estará en VMC durante todo el vuelo. La pérdida de referencias visuales (y la introducción involuntaria de IMC) puede ocurrir incluso mientras se mantiene el vuelo VFR. Además, un piloto puede volar en condiciones VFR mientras vuela en un plan de vuelo IFR, pero no ocurre lo contrario: un piloto no puede volar en condiciones IFR en un plan de vuelo VFR (al menos no intencionalmente).

Definición de VMC

Antes de abordar el significado y la importancia de VMC, vale la pena señalar que en realidad hay dos tipos de VMC. Para sus propósitos, analizaremos las condiciones meteorológicas y no la velocidad del aire asociada con una falla del motor durante un vuelo con varios motores. Esta situación se denota con una "V" grande y un 'mc' más pequeño: Vmc.

La definición de VMC, según la Administración Federal de Aviación (FAA) es Las condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad, distancia desde la nube y techo son iguales o mejores que los mínimos especificados. Debido a que la FAA es la autoridad nacional con respecto a la regulación de todos los aspectos de la aviación civil en los EE. UU., Sus reglas y regulaciones siempre prevalecerán.

Definición de IMC

La definición de IMC, según la FAA, es Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad, distancia desde las nubes y techo inferior a los mínimos especificados para condiciones meteorológicas visuales (VMC). IMC es cualquier condición meteorológica que no califica como condiciones meteorológicas visuales, o condiciones climáticas peores que VMC.

Los términos IMC e IFR a menudo se usan indistintamente, aunque IMC se refiere a real condiciones climáticas y IFR se refiere a la reglas de vuelo que rodean esas condiciones. Todos los vuelos en IMC deben ser llevados a cabo por un piloto calificado por instrumentos y bajo un plan de vuelo IFR.