Tarifas de viaje militares de Estados Unidos

Los miembros militares que viajan en servicio oficial (ya sea servicio de servicio temporal o cambio permanente de estación), pueden solicitar el reembolso de millas por su viaje por "transporte de propiedad personal" (POC), en lugar de que un gobierno haya comprado un boleto de avión.

Esto ofrece flexibilidad en la programación, pero el proceso de reembolso puede ser un poco complicado y variar dependiendo de si su viaje es para servicio temporal (TDY) o un cambio permanente de estación (PCS). Es mejor verificar cuáles son las tarifas antes de viajar para asegurarse de que el costo y el tiempo de espera potencial para el reembolso valgan la pena.

Viaje temporal (TDY)

Tanto para el personal uniformado como para el personal civil del Departamento de Defensa, existen algunas reglas relacionadas con el uso de POC si los viajes de POC no son de interés para el gobierno (es decir, los límites de pago). La mejor regla general es que el método de viaje debe mencionarse específicamente en sus pedidos si desea estar seguro de que se le reembolsará.

El personal uniformado puede solicitar (o los comandos pueden proporcionar) el reembolso del gasto real en lugar del kilometraje para el viaje de TDY.

Según la ley federal, las tarifas de millas TDY se basan en los datos de costos recopilados por la Administración de Servicios Generales (GSA), e incluso en ese caso, la tarifa de millas TDY nunca puede ser más alta que la tarifa permitida por el Servicio de Impuestos Internos.

Además de las tarifas de millaje, los miembros del personal militar reciben un pago diario por cada día de viaje. La cantidad de viáticos es independiente del reembolso de viaje y se paga por separado.

Cambio permanente de estación (PCS)

Las tarifas para viajes PCS, conocidas como MALT (asignación monetaria en lugar de transporte), son diferentes (más bajas) que los viajes TDY. Esto se debe a que las tarifas de viaje de TDY están específicamente diseñadas para reembolsar a los militares al miembro por viajar en servicio oficial.

Las tasas de kilometraje de MALT / PCS no reflejan el precio de la gasolina. Las tasas de kilometraje de TDY, por otro lado, se basan en los costos de operar un vehículo (gasolina, seguro, etc.) y están destinadas a reembolsar el gasto de usar un POC para el viaje oficial del gobierno.

Recuerde, la tasa de reembolso se basa en un cálculo por automóvil, no por persona.

Además de las tarifas por millaje, el personal militar y sus dependientes reciben un pago diario por cada día de viaje. En general, se permite 1 día de viaje por cada 350 millas de distancia oficial del viaje solicitado. Si el exceso es de 51 millas o más después de dividir el número total de millas por 350, se permite un día adicional de tiempo de viaje. Cuando la distancia oficial total es de 400 millas o menos, se permite 1 día de viaje.

Cuando viaja en una aerolínea comercial (u otro medio de viaje, como un autobús o un tren), el viático para el miembro se calcula en alojamientos más a la tarifa para el nuevo puesto de servicio permanente, o la tarifa para el punto de demora si el miembro se detiene. durante la noche. Los viáticos para los dependientes son 3/4 de la tarifa aplicable del miembro por cada dependiente de 12 años o más y la mitad de la tarifa del miembro por cada dependiente menor de 12 años.