• 2025-04-03

Trabajo alistado de la Marina: Mecánico de sistemas de turbina de gas (GSM)

El trabajo de la marina

El trabajo de la marina

Tabla de contenido:

Anonim

En la Armada, los Mecánicos de Sistemas de Turbinas de Gas (GSM) operan, reparan y realizan el mantenimiento organizativo e intermedio de los componentes mecánicos de los motores de turbinas de gas, la maquinaria principal de propulsión, incluidos los engranajes, los ejes y las hélices de paso controlable; y equipo auxiliar asignado y sistemas de control de propulsión.

En resumen, estos marineros juegan un papel crucial para mantener los barcos de la Armada y otros vehículos motorizados funcionando sin problemas.

Deberes Mecánicos de los Sistemas de Turbinas de Gas de la Marina

Además de mantener y reparar motores de turbinas de gas y equipos auxiliares, estos navegantes trabajan con planos, esquemas y cuadros, realizan procedimientos administrativos relacionados con la operación y el mantenimiento del sistema de propulsión de turbinas de gas y realizan inspecciones en el área de trabajo.

También prueban el aceite lubricante y los combustibles destilados en busca de contaminación, neutralización y precipitación, operan equipos de prueba estándar y detienen los motores para verificar el rendimiento adecuado. Reemplazan y ajustan la tolerancia de operación de varios equipos, tales como contactos, microinterruptores, relés, presostatos e interruptores de temperatura, y operan los equipos de control de la planta eléctrica y de propulsión principal.

También en la lista de equipos que reparan e inspeccionan se encuentran bombas, engranajes de giro, compresores de aire, sistemas de purificación de aceite, deshidratadores de aire de baja presión y sistemas de control de ingeniería. Realizan el mantenimiento preventivo de los sistemas de combustible y aire de los barcos, mantienen los sistemas de servicio de agua de mar, los sistemas de drenaje de desechos, los sistemas de purificación de aceite y las válvulas operadas manualmente.

Estos marineros también tienen la tarea de utilizar dispositivos de elevación y elevación y mantener herramientas especiales, mantener y operar los generadores de turbina de gas de servicio de un barco y los sistemas de soporte, y mantener el sistema de hélice de paso controlable de un barco.

Ambiente de trabajo para los GSM de la Marina

Los técnicos de sistemas de turbinas de gas generalmente trabajan en salas de máquinas o talleres que pueden ser calientes y ruidosos a bordo de muchos tipos de barcos modernos. En la costa, pueden trabajar en instalaciones importantes de reparación o entrenamiento. El trabajo es físico y analítico (solución de problemas) para componentes electrónicos.

Entrenamiento para GSMs de la Marina

Para calificar para esta calificación (lo que la Armada denomina su trabajo) necesita una puntuación compuesta de 195 en los segmentos verbal (VE), aritmética (AR), conocimiento matemático (MK) y automático y de compra (AS) de los armados Servicios Pruebas de Batería de Aptitud Vocacional (ASVAB). Alternativamente, puede calificar con una puntuación compuesta de 200 en los segmentos VE, AR, MK y objetos de ensamblaje (AO) del ASVAB.

Estos marineros pasan ocho semanas en entrenamiento básico en el Comando de Entrenamiento de Reclutas de la Marina en Great Lakes, Illinois. No se requiere autorización del Departamento de Defensa para este trabajo, pero se requiere la percepción normal del color (sin ceguera al color).

Rotación del mar / costa para esta calificación

  • First Sea Tour: 60 meses
  • First Shore Tour: 36 meses
  • Segundo Tour Marítimo: 60 meses.
  • Tour a la segunda orilla: 36 meses
  • Tour Tercer Mar: 48 meses
  • Tour a la tercera orilla: 36 meses
  • Tour Cuarto Mar: 48 meses.
  • Tour a la cuarta orilla: 36 meses

Nota: los recorridos marítimos y los recorridos en tierra para los navegantes que hayan completado cuatro recorridos marítimos durarán 36 meses en el mar, seguidos de 36 meses en tierra hasta el retiro.

Esta es una comunidad intensiva en el mar. Las condiciones de manejo en el mar pueden requerir la necesidad de solicitar la extensión del tour marítimo o las reducciones del tour en tierra para los navegantes en esta función.


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