2A6X1 - Descripción del puesto de propulsión aeroespacial

Propulsión aeroespacial 2A6X1 La especialidad de trabajo en la Fuerza Aérea es un trabajo alistado responsable de Inspeccionar, mantener, modificar, probar y reparar los métodos principales de propulsión de las aeronaves. Esto incluirá el conocimiento y la experiencia con aviones con hélices, turbopropulsores y motores de turboeje, motores a reacción, pequeños motores de turbina de gas y equipos de apoyo a tierra (SE).

Deberes y responsabilidades:

Planifica, organiza y dirige las actividades de mantenimiento de la propulsión aeroespacial. Interpreta e implementa directivas y publicaciones relacionadas con las funciones de mantenimiento, incluidas las prácticas de mantenimiento ambientalmente seguras.

Determina los requisitos de recursos, incluidas las instalaciones, el equipo y los suministros. Inspecciona y evalúa las actividades de mantenimiento.

Asesora, realiza la resolución de problemas y determina los procedimientos de reparación en los motores de los aviones. Diagnostica y repara averías mediante publicaciones técnicas. Resuelve problemas de mantenimiento al estudiar los planos, el cableado y los diagramas esquemáticos, las instrucciones técnicas y el análisis de las características operativas de los motores de las aeronaves y las hélices. Inspecciona, certifica y aprueba acciones de mantenimiento completadas.

Elimina, instala, inspecciona, repara y modifica motores, módulos y componentes de motores, y hélices y componentes de hélices. Desmonta y ensambla motores y hélices que cumplen con los procedimientos prescritos. Prepara motores y hélices para su instalación, almacenamiento o transporte. Pruebas de componentes utilizando maquetas de banco y equipos de prueba Instala y elimina motores en bancos de pruebas, y opera, evalúa y realiza funciones de bancos de pruebas en motores. Realiza el mantenimiento del operador en bancos de pruebas.

Inspecciona y mantiene el suelo del motor SE. Opera y realiza inspecciones del operador en la SE relacionada. Selecciona, usa y cuida herramientas especiales, herramientas manuales y equipos de prueba. Utiliza y elimina residuos y materiales peligrosos.

Analiza, interpreta y recomienda acciones de mantenimiento basadas en eliminaciones no programadas del motor y datos del sistema de monitoreo del motor. Coordina con el administrador del motor base para analizar las extracciones programadas del motor; recomienda acciones de previsión a los horarios de mantenimiento semanales o mensuales.

Cualificaciones de especialidad:

EDUCACIÓN MÍNIMA: el diploma de escuela secundaria, GED con 15 créditos universitarios, prefirió tener experiencia en mecánica con clases de ciencias, mecánica y matemáticas.

REQUISITOS DE ASVAB - Mecánica

CALIFICACIONES

• El conocimiento es obligatorio de los principios mecánicos, hidromecánicos, eléctricos y neumáticos que se aplican a los motores a reacción y turbopropulsores, y a las hélices; principios del análisis del petróleo; usar criterios y pautas de metal; Conceptos y aplicación de las directivas de mantenimiento. uso e interpretación de diagramas y publicaciones técnicas; y la manipulación, el uso y la eliminación adecuados de residuos y materiales peligrosos.
• Finalización de cursos apropiados de mantenimiento de propulsión aeroespacial para especialidades.
• Visión de color normal
• Finalización de un cheque actual de la Agencia Nacional, cheques de la agencia local y crédito

• Finalización de 8.5 semanas de entrenamiento militar básico
• Debe tener entre 17 y 39 años.

Formación. Para la adjudicación de AFSC 2A631B / C / D o E, es obligatorio completar un curso básico de mantenimiento de propulsión aeroespacial específico para cada sufijo.

Experiencia. La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación del AFSC indicado: (Nota: Ver Explicación de los Códigos de Especialidades de la Fuerza Aérea).

2A651A. Calificación y posesión de AFSC 2A631C, D o E. Además, experiencia en funciones como la instalación, mantenimiento o reparación de motores aeronáuticos aeronáuticos.

2A651B. Calificación y posesión de AFSC 2A631B. Además, tiene experiencia en funciones como instalar, mantener o reparar turbopropulsores de aeronaves o motores o hélices de propulsión de turboeje.

2A671X. Calificación y posesión de AFSC 2A651X. También, experiencia en la realización o supervisión de funciones relacionadas con la instalación, reparación, prueba o modificación de motores o hélices.

2A691. Calificación y posesión de AFSC 2A671X. Además, tiene experiencia en la gestión o dirección de actividades de reparación para motores aeronáuticos aeroespaciales, hélices y funciones de mantenimiento asociadas.

Otro. Para ingresar a esta especialidad, la visión de color normal como se define en AFI 48-123, Examen médico y normas, es obligatoria.

Destrucción de especialidades:

Sufijo Porción de AFS a la que se relaciona

Un motores a reacción

Turbopropulsor B y Turboshaft Propulsion

C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, Motores a reacción PW 2020

Motores a reacción D F100, F119

Motores a reacción E F101, F110, F118, F404, J85

NOTA: Shredout A solo se aplica a los niveles de 5 y 7 habilidades. Shredout B es aplicable a los niveles de 1, 3, 5 y 7 habilidades. Las eliminaciones de C, D y E se aplican solo en los niveles de 1 y 3 habilidades. Las eliminaciones de C, D y E se fusionan para formar la eliminación de A en el nivel de 5 habilidades.

Tasa de implementación para este AFSC

Fuerza Req: sol

Perfil fisico: 333132

Ciudadanía: Si

Puntuación de aptitud requerida: 2A6X1A / C / D / E: M-38 (cambiado a M-40, efectivo el 1 de julio de 2004).

2A6X1B: M-51 (cambiado a M-56, efectivo el 1 de julio de 2004).

Posibles ubicaciones de asignación

Donde los aviones vuelan, aterrizan y se mantienen.

El Airman con experiencia como especialista en trabajos de propulsión aeroespacial 2A6X1 administra las funciones y actividades de la propulsión aeroespacial. Subgrupo ocupacional del DOD relacionado: 601.