El camino del piloto privado al piloto de la aerolínea
cuanto cuesta ser PILOTO de AVION ? ? piloto comercial
Tabla de contenido:
Convertirse en piloto de una aerolínea no es una tarea sencilla. Implica una amplia capacitación y cuesta grandes sumas de dinero. E incluso después de que finalmente obtenga un certificado de piloto comercial, el empleo solo se puede lograr después de acumular un número sustancial de horas de vuelo en su haber. En consecuencia, el camino para convertirse en piloto de una aerolínea exige la búsqueda paralela tanto de entrenamiento abundante como de construcción de tiempo por parte del paciente.
Formación
La capacitación puede realizarse en una escuela de vuelo Parte 61 o Parte 141. El proceso educativo implica obtener la siguiente serie de certificados en el orden exacto que se indica:
- Certificado de piloto privado
- Clasificación del instrumento
- Certificado Multi-Motor
- Certificado de piloto comercial, con aval de alto rendimiento.
- Certificado de instructor de vuelo certificado (opcional, pero común)
- Instructor de vuelo certificado: complemento de instrumento y certificado de instructor de motor MuIti. Ambos son opcionales, pero algunas escuelas de vuelo requieren estos requisitos como requisitos mínimos para los nuevos instructores de vuelo.
Construcción del tiempo
Aquellos que logren los certificados de piloto antes mencionados habrán registrado entre 300 y 500 horas de vuelo. Pero para aquellos que intentan construir horas en su búsqueda continua de la gloria piloto, las siguientes actividades ayudarán a su causa en el ínterin:
- Volar tanto como sea posible.
- Red con compañeros pilotos y empleados del aeropuerto.
- Encuentra un trabajo como piloto de remolque de banner
- Encuentra un trabajo como fotógrafo aéreo
- Encuentra un trabajo como instructor de vuelo. Muchas escuelas de vuelo ofrecen una tarifa de retención para mantenerlo como empleado, y dado que las escuelas de vuelo a menudo están emparejadas con operadores de base fija que tienen aviones más grandes y más rápidos, los instructores a menudo tienen la oportunidad de avanzar.
- Busque oportunidades para volar aviones más grandes y más rápidos en un entorno programado.
- Conviértase en piloto de turbina al mando (PIC), que es la persona a bordo del avión responsable de su operación y seguridad durante el vuelo.
Dentro de un par de años, debe tener las credenciales para solicitar un trabajo de línea aérea. El calendario para lograr esto depende de la disciplina de cada individuo. Las personas motivadas pueden lograr esto dentro de tres a cinco años, mientras que otras pueden requerir de 10 a 15 años. Sin embargo, en cualquier momento durante esta progresión, todas las personas pueden ser contratadas para trabajar en un departamento de vuelos chárter o corporativo, incluso con solo unas pocas horas registradas. Además, una vez que pase esa marca de 1,500 horas, puede considerar hacer la transición a una línea aérea regional.
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