Aviones presidenciales y señales de llamada
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El presidente Franklin D. Roosevelt fue el primer presidente en volar mientras estaba en el cargo, para llegar a una conferencia en tiempos de guerra en Casablanca. En este caso, voló a bordo de un Ejército C-54 y el Dixie Clipper, un Boeing 314 panamericano bajo contrato con el gobierno. El primer avión asignado específicamente para el transporte presidencial fue un Libertador B-24 muy modificado que fue rediseñado como C-87A Liberator Express (serie 41-24159) llamado “ Adivina dónde II ". Sin embargo, el presidente nunca lo utilizó porque el Servicio Secreto, después de una revisión del controvertido historial de seguridad en servicio del C-87, se negó absolutamente a aprobar Adivina dónde II para el transporte presidencial, aunque la Primera Dama lo utilizó para recorrer Sudamérica y América Central en 1944.
Modelos de aviones presidenciales
Ha habido muchos aviones que han servido de transporte presidencial. Mientras que el avión actual se conoce comúnmente como "Air Force One", técnicamente * el distintivo de llamada solo se aplica cuando el presidente está realmente a bordo. Hay un segundo VC-25A para uso del Vicepresidente, y su distintivo de llamada es Air Force Two cuando el Vicepresidente está a bordo.
Hay un historial de aeronaves utilizadas como Air Force One en el enlace VC-25A anterior, pero hay algunas aeronaves de la Fuerza Aérea que no se han incluido en la lista, como la aeronave más pequeña designada como Air Force One: el Comandante Aero U -4B, utilizado por el presidente Eisenhower para viajes cortos. También fue el primer avión en utilizar el distintivo esquema de pintura azul y blanco. Otras naves de la Fuerza Aérea utilizadas para el transporte presidencial incluyen la playa VC-6A, la norteamericana T-39A Sabre y la Lockheed VC-140B Jetstar.
El presidente también se transporta en helicópteros, el primero Bell UH-13J, la versión de la Fuerza Aérea del helicóptero Bell 47J. El presidente Eisenhower fue el primer presidente en volar en un helicóptero desde el jardín de la Casa Blanca. Otro helicóptero utilizado anteriormente fue el UH-34 Seahorse, seguido del VH-3A Sea King.
El Ejército y la Fuerza Aérea Uno
Hasta 1976, el Cuerpo de Marines y el Ejército compartían la responsabilidad del transporte presidencial en helicóptero. Marine One es un distintivo de llamada presidencial que también es generalmente reconocido por el público. Esto indica que el Presidente está volando en un avión de la Infantería de Marina - Marine Two se usa para el Vicepresidente. Cuando se usaron los helicópteros del Ejército, el distintivo de llamada Ejército Uno fue para el Presidente y el Ejército Dos para el Vicepresidente.
Desde 1976, el Cuerpo de Marines tiene la responsabilidad exclusiva del transporte presidencial en helicóptero y actualmente utiliza un Sea King VH-3D o un "WhiteHawk" VH-60N.
Los distintivos de llamada Navy One y Navy Two se utilizan para los aviones Navy. Solo ha habido un uso del distintivo de llamada de Navy One: un Viking Lockheed S-3B (BuNo 159387) utilizado para llevar al presidente George W. Bush en 2003 al USS Abraham Lincoln (CVN-72).
El indicativo de la Guardia Costera Uno aún no se ha utilizado, pero la Guardia Costera Dos se usó una vez cuando el Vicepresidente Joe Biden usó un HH-60 Jayhawk en 2009 para ver el área de Atlanta que se inundó.
Si sucede que el Presidente está utilizando una aeronave civil, el distintivo de llamada para esa nave sería designado Ejecutivo Uno, y si es el Vicepresidente, entonces sería el Ejecutivo Dos. El único presidente en funciones para hacer uso de los vuelos regulares de las aerolíneas comerciales desde el establecimiento de Presidential Transportation fue el presidente Nixon en 1973 durante la crisis energética. Una excepción notable a esto fue el uso de un helicóptero militar en 2009, cuando se embarcó en el presidente George W. Bush después de que expiró su mandato en el cargo: el helicóptero usó el distintivo de llamada Executive One.
Sobre el tema de las líneas aéreas comerciales, si los miembros de la familia del presidente están a bordo, pero no el propio presidente, el vuelo puede (si el personal de la Casa Blanca o el Servicio Secreto determina que es necesario) utilizar el distintivo de llamada Executive One Foxtrot ("Foxtrot" que indica "familia"). Para la familia del Vicepresidente, el distintivo de llamada sería Executive Two Foxtrot.
* Orden 7110.65V de la Administración Federal de Aviación (Control de tráfico aéreo) Cambio 3 a partir del 3 de abril de 2014
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