Trabajo de la Infantería de Marina: Jefe de la tripulación del helicóptero MOS 6174, UH-1

Jefes de tripulación de helicópteros, UH-1; son miembros de la tripulación de vuelo que mantienen y supervisan las operaciones a bordo de los helicópteros "Huey" Marine UH-1. Además del piloto, la persona con el trabajo más importante en un helicóptero marino es el jefe de equipo. Esta persona es responsable del bienestar general del helicóptero y su tripulación, en particular de las operaciones necesarias en la parte trasera del helicóptero.

Un jefe de equipo de helicópteros ayuda al piloto con instrucciones de vuelo y medidas de seguridad, alerta al piloto de cualquier obstáculo que no sea visible desde el punto de vista del piloto. Dado que la mayoría de los helicópteros no tienen grandes líneas de visión, los pilotos no siempre pueden ver lo que no está directamente delante de la nariz de la aeronave. Depende del jefe de la tripulación alertar a los pilotos de posibles colisiones o de fuego o avión enemigo.

Este papel está abierto a los marines entre las filas de sargento privado y de artillería. Se clasifica como una especialidad ocupacional militar (MOS) 6174.

Helicópteros UH-1 "Huey"

Este helicóptero se usa principalmente en situaciones de combate, proporcionando evacuación médica y otro tipo de apoyo de combate. Puede estar involucrado en reconocimiento aéreo, apoyo de asalto, apoyo aéreo cercano y misiones de comando y control.

El Huey ha sido parte del ejército estadounidense desde 1956 y fue utilizado ampliamente por el Ejército durante la Guerra de Vietnam. Ha pasado por varios rediseños y mejoras desde que, con las modificaciones en el tamaño de la cabina, la cantidad de armas que puede soportar y la cantidad de rotores. El Huey es conocido por ser un avión ruidoso con un sonido intimidante.

Clasificación como jefe de tripulación de helicóptero marino

Para ser elegible para servir como jefe de la tripulación de un helicóptero marino, necesitará una puntuación de 105 o más en la sección de mantenimiento mecánico de las pruebas de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB). Tienes que tener una percepción normal del color ya que una gran parte de este trabajo está actuando como un puesto de observación.

Ya que estará manejando información operacional delicada y estará involucrado en situaciones de combate, debe poder calificar para una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa.

Esta autorización de seguridad puede tardar varias semanas en completarse e incluirá una verificación de sus antecedentes y finanzas. Los antecedentes penales pueden ser motivo para negar esta autorización, y cualquier historial de abuso de alcohol o uso de drogas ilegales también puede ser descalificador.

Los infantes de marina en este trabajo deben pasar la prueba de natación de segunda clase (o superior) y ser voluntario para tareas relacionadas con el vuelo como miembro de la tripulación de la aeronave. Algunos marines que inicialmente se entrenaron como jefes de cuadrilla más tarde buscan entrenamiento como pilotos, lo que requiere que asistan y pasen el entrenamiento de la escuela de vuelo Marine.

Entrenamiento para Jefe de Equipo de Helicóptero

Después de la capacitación básica, o el campamento de entrenamiento, que se lleva a cabo en Parris Island, Carolina del Sur o San Diego, los candidatos para este trabajo asisten a la escuela de candidatos de Aviación Aérea Naval en la Estación Aérea Naval en Pensacola, Florida. A continuación, asistirán a la escuela de Supervivencia, Evasión, Resistencia y Escape (SERE) en Brunswick, Maine.

Luego tomarán el programa de entrenamiento de jefes de tripulación en New River, Carolina del Norte o el entrenamiento de vuelo de la tripulación aérea de la Marina en Camp Pendleton en California.