Equipos de Demostración Aérea del Ejército de los Estados Unidos
DEMOSTRACION EQUIPOS CATERPILLAR A TODO TERRENO - San Francisco de Mostazal
Tabla de contenido:
A principios de la década de 1970, el Ejército de los Estados Unidos deseaba demostrar las capacidades de Aviación del Ejército (de manera similar a los Thunderbirds y los Blue Angels), utilizando la Exposición Internacional de Transporte de EE. UU. De 1972 en el Aeropuerto Internacional de Dulles, más conocida como Transpo '72, como Un trampolín para el equipo.
Como el Ejército no tenía aviones de combate de ala fija (refiérase a la Función de las Fuerzas Armadas y al Estado Mayor Conjunto 1948), su opción era utilizar el avión de ala fija que tenían, como los que se usan para el transporte de carga. o reconocimiento, o utilizar sus aviones de ala rotatoria.
En 1972, los Silver Eagles se organizaron. La misión del equipo fue ayudar a los esfuerzos de retención y retención del personal del Ejército de los EE. UU. Y contribuir a la comprensión pública del papel de los aviones del Ejército demostrando competencia y versatilidad en el desempeño del vuelo en helicóptero de precisión.
Primeros días
Cuando se organizaron por primera vez, los Silver Eagles fueron el único equipo de demostración de helicópteros en América. Con sede en Fort Rucker, Alabama, los Silver Eagles estaban formados por 25 voluntarios alistados y 12 aviadores oficiales. Al equipo se le asignaron dos modelos de helicópteros: nueve helicópteros OH-6A Cayuse que se habían revisado por completo después de ver el servicio de combate en Viet Nam, y 9 helicópteros Kiowa de OH-58 de fábrica. Sin embargo, poco después de su organización, los helicópteros OH-58 fueron transferidos a otras unidades y los Silver Eagles conservaron los nueve OH-6A pintados en colores verde oliva y blancos.
Aunque eran un equipo de demostración aérea, sus rutinas no consistían en acrobacias aéreas, sino que consistían en técnicas de vuelo que los aviadores del ejército debían dominar. Las velocidades y altitudes de las maniobras de precisión iban desde cero millas por hora a nivel del suelo hasta 140 millas por hora a mil pies.
Se usaron siete helicópteros durante cada demostración, con nombres / posiciones específicas: Líder, Ala izquierda, Ala derecha, Ranura, Solo solista, Solo oponente … y Bozo el payaso. La unidad de Bozo llevaba la cara de un payaso (nariz roja, ojos grandes, orejas caídas y un sombrero de paja) y realizó payasadas para entretener al público mientras el otro avión se posicionaba para la siguiente maniobra, como jugar con barriles a lo largo del Terreno o jugando con su yo-yo.Debido al uso de Bozo, casi siempre hubo al menos un helicóptero que actuaba frente a la multitud en todo momento durante su presentación normal de 35 minutos.
Apariencias públicas
La primera aparición pública del equipo fue en la celebración del Día de las Fuerzas Armadas del Centro de Aviación en 1972 en el aeródromo del ejército de Cairns, Fort Rucker, AL. Su primera actuación "oficial" fue para Transpo '72, donde el equipo realizó dos shows diarios. El éxito del equipo en Transpo '72 convenció a los miembros del Ejército de la conveniencia de tener un equipo de demostración permanente.
A principios de 1973, los "Silver Eagles" recibieron el estatus oficial como el Equipo de Demostración de Precisión de Aviación del Ejército de los Estados Unidos (USAAPDT).
En 1974, los Silver Eagles estaban compuestos por siete pilotos de demostración y 30 empleados de tierra, con la adición de un avión de carga de apoyo DHC-4 Caribou de De Havilland Canada pintado en el nuevo esquema de color azul y blanco.
En febrero de 1975, los Silver Eagles hicieron su debut internacional en Ottawa, Canadá, y fueron reconocidos por la Asociación de Aviación de los Estados Unidos (Quad-A) como la unidad de aviación más destacada del Ejército.
Lamentablemente, el rendimiento final del equipo fue en 1976: el 21 de noviembre, los Silver Eagles volaron en el espectáculo aéreo de "Blue Angels" Homecoming en Pensacola, Florida, y luego realizaron su último show en su campo natal de Knox Field, Ft. Rucker, AL, el 23 de noviembre de 1976.
Pensamientos finales
Durante los cuatro años de su existencia, los Silver Eagles compartieron el escenario con los Blue Angels, Thunderbirds y el equipo de paracaídas Golden Knights. Una fuente más completa de información / historia en el equipo sería Dancing Rotors: Una historia de los equipos de demostración de vuelo de precisión de helicópteros militares de EE. UU. Desafortunadamente, este libro está agotado, pero tal vez se pueda encontrar una copia usada en una librería usada o en algún lugar como eBay si uno está dispuesto a pagar el precio (en el momento de escribir este artículo, una copia en eBay figuraba en la lista de $ 95.00 o la mejor opción). oferta).
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