El ABC de los aterrizajes de emergencia en aviones pequeños

Una de las primeras lecciones enseñadas a los estudiantes pilotos durante su entrenamiento de vuelo inicial es cómo realizar un aterrizaje de emergencia en un avión pequeño. En cada etapa del entrenamiento de pilotos, desde piloto deportivo hasta piloto de aerolínea, se ensayan situaciones de emergencia. Puede ser estresante para los estudiantes recordar todas las cosas que se supone que deben hacer cuando se ejerce presión durante una situación de emergencia real, por lo que es necesario simular una emergencia por practicar. Si no puedes mantener la calma durante una maniobra de entrenamiento, es probable que también la pierdas en una situación de emergencia real.

Uno de los trucos para realizar un aterrizaje de emergencia impecable, utilizado por instructores de vuelo en todas partes, es tan simple como recordar su "ABC". Esta ayuda de memoria funciona bien porque compila procedimientos complicados en un formato simple que es fácil de recordar.

No estoy abogando por que los estudiantes ignoren las listas de verificación. De hecho, el acrónimo "ABC" implica al menos una lista de verificación, pero pone la emergencia en perspectiva bastante bien para el piloto, lo que le permite priorizar con facilidad y mantener un control positivo de la situación.

A = velocidad del aire

Lo más importante en una situación de emergencia, particularmente con una falla del motor o un incendio, es mantener la velocidad adecuada y ajustar el avión para que pueda liberar la presión de control y concentrarse en el resto de sus funciones como piloto. Si su motor falla en un avión pequeño, lo primero que debe hacer es mantener la mejor velocidad de planeo del avión. La mejor velocidad de planeo se puede encontrar en el manual de operación piloto de su avión. Mantener esta velocidad garantiza que maximizará su rango de modo que tenga más distancia y tiempo para prepararse para un buen aterrizaje y completar la lista de verificación apropiada.

Otra situación de emergencia que se practica con frecuencia es el fuego de un motor, que requiere una actitud extrema de inclinación hacia abajo como un esfuerzo para bajar al suelo rápidamente para un aterrizaje. La "A" también se aplica a esta situación, ya que querrá mantener una velocidad del aire predeterminada necesaria para una espiral rápida hacia el suelo (generalmente hacia el arco amarillo en el indicador de velocidad del aire, pero no más rápido que la velocidad de la línea roja para ¡Practica vuelos o podrías causar daños estructurales!

B = El mejor lugar para aterrizar

Después de establecer la velocidad de planeo adecuada para su avión, la segunda cosa más importante que debe hacer es encontrar un lugar para aterrizar. Si estás en el medio de la nada, normalmente no es demasiado difícil encontrar un campo para aterrizar. Sin embargo, puede ser un desafío encontrar un lugar decente para aterrizar si estás en un área congestionada. Querrá encontrar un lugar rápidamente de cualquier manera, pero hay algunas cosas que debe considerar antes de tomar una decisión apresuradamente.

Elija un área de aterrizaje lejos de personas o edificios. Los campos son buenas opciones, pero tenga cuidado ya que a menudo hay grandes zanjas, zanjas de riego y líneas eléctricas que los rodean. Una vez que encuentre un lugar para aterrizar, intente establecer un patrón de tráfico normal para su aproximación, recordando aterrizar en el viento cuando sea posible. En este punto, ¡estarás contento de que tu instructor te haya hecho practicar los aterrizajes en campo suave tanto!

C = Lista de verificación

Solo después de establecer la mejor velocidad de deslizamiento y dirigirse hacia su lugar de aterrizaje, debe comenzar la (s) lista (s) de verificación de emergencia. Para una falla del motor, debería ser algo como esto:

• Selector de combustible: AMBOS
• Primer: EN / BLOQUEADO
• Bomba de combustible: ON
• Mezcla: RICO
• Calor de carbohidratos: ON
• Magnetos: ciclo

Entonces querrás completar la lista de verificación de aterrizaje de apagado, que podría ser algo como esto:

• Selector de combustible: OFF
• Mezcla: IDLE / CORTE
• Mags: OFF
• Flaps: según sea necesario
• Interruptor principal: APAGADO (después de hacer las últimas llamadas de radio)
• Cinturones de seguridad: ON
• Puerta: DESBLOQUEADA

Nota: Las listas de verificación son solo ejemplos; consulte el manual de operación de su aeronave para obtener listas de verificación de emergencia reales.

La lista de verificación ABC hace que sea fácil para los pilotos recordar qué hacer durante una emergencia en vuelo. Es un acrónimo fácil de recordar y ayuda a organizar las prioridades para que el vuelo del piloto no se vea abrumado. Practicar teniendo en cuenta el ABC puede hacer que las situaciones de emergencia simuladas y las emergencias reales sean menos estresantes para los pilotos.