• 2024-11-21

El certificado de piloto recreativo

Como ser piloto de avión : ¿ ULM, LAPL, PPL, ATPL ?, aviación ultraligera.

Como ser piloto de avión : ¿ ULM, LAPL, PPL, ATPL ?, aviación ultraligera.

Tabla de contenido:

Anonim

Con mucho, el menos popular de todos los certificados de piloto es el certificado de piloto recreativo. Estaba destinado a ser una versión más simple del certificado piloto privado, pero las restricciones impuestas no son populares entre los estudiantes. La licencia recreativa estaba destinada a los viajeros recreativos que iban a permanecer fuera de los aeropuertos controlados y dentro de las 50 millas de su aeropuerto de origen. Para algunos agricultores o entusiastas que simplemente quieren ir en avión de vez en cuando, el certificado de piloto recreativo podría ser deseable.

El certificado de piloto deportivo ha reemplazado al certificado de piloto recreativo, aunque la licencia recreativa todavía está disponible para estudiantes pilotos.Las restricciones en un piloto recreativo son mayores que las impuestas a un piloto deportivo o piloto privado. Los requisitos para obtener un certificado de piloto recreativo se encuentran en algún lugar en medio de una licencia de piloto deportivo y de piloto privado. La mayoría de la gente cree que si un estudiante llega hasta un certificado recreativo, también podría obtener las pocas horas adicionales de instrucción para un certificado de piloto privado. Así, la licencia recreativa no es muy popular.

No obstante, si ha decidido que todavía hay una buena razón para que obtenga un certificado de piloto recreativo, estos son los pasos para convertirse en un piloto recreativo:

  • 01 Cumplir los requisitos

    Al igual que con todos los certificados, querrá asegurarse de cumplir con los requisitos mínimos, tal como se describe en los Reglamentos Federales de Aviación (FAR). En este caso, encontrará todos los requisitos en CFR Parte 61.96. En resumen, debe tener al menos 15 años para comenzar el entrenamiento y 17 años para rendir el examen práctico de la FAA para el certificado de piloto recreativo. Además, debe poder leer, hablar, escribir y entender inglés.

  • 02 Obtener un certificado de piloto de estudiante y 3er clase médica

    Puede obtener ambos en la oficina del médico forense cuando ingrese para su examen médico de aviación. El documento que el médico le proporcione debe decir "Certificado médico de tercera clase y certificado de piloto de estudiante" o algo por el estilo. Puede elegir obtener un certificado de primera o segunda clase si cree que desea convertirse en piloto de una aerolínea en cualquier momento; De lo contrario, un certificado médico de tercera clase hará.

  • 03 Encuentra un instructor

    Tendrás que encontrar un instructor si aún no lo has hecho. Si no está seguro de a dónde ir, pregunte en su aeropuerto local. La mayoría de la gente sabe de instructores en el área y puede recomendarle uno bueno. Tu relación con tu instructor es importante, así que dedica un tiempo a encontrar uno bueno. Si terminas con un instructor que realmente no te gusta, te reservas el derecho de encontrar uno nuevo.

  • 04 Estudia y toma el examen escrito de la FAA

    Empieza a estudiar lo antes posible. Algunas escuelas de vuelo o instructores requerirán que usted complete con éxito el Examen escrito piloto de recreación de la FAA antes de pisar un avión. Otros te dejarán volar todo lo que quieras mientras estudias en casa para el examen.

    De cualquier manera, la prueba debe completarse antes de que pueda tomar el último paseo de verificación de piloto privado para su certificado. Es una prueba rápida de 50 preguntas, y debes obtener un 70% o más para aprobar. Es mejor tomarlo temprano, ya que volar es más fácil cuando se tiene conocimiento de fondo. Simplemente tiene sentido. No lo dejes.

  • 05 ¡Empieza a volar!

    Un solicitante de piloto recreativo necesitará al menos 30 horas de vuelo, 15 de las cuales deben ser vuelos de instrucción y 3 horas de vuelo solo. Además, un aprendiz de piloto recreativo debe lograr al menos dos horas de entrenamiento en un aeropuerto a al menos 25 millas náuticas del aeropuerto local. Asegúrese de leer las Regulaciones Federales de Aviación (FAR) para obtener más información sobre el certificado de piloto recreativo.

  • 06 Toma el Checkride

    El último paso para obtener un certificado de piloto recreativo es el Examen Práctico de la FAA o el paseo de control. Una vez que su instructor sienta que ha demostrado la competencia requerida, lo "firmará" para el viaje de verificación. El viaje de control lo otorga un examinador designado de la FAA y consiste en un examen verbal y un examen de vuelo. El examen generalmente dura unas pocas horas, dependiendo de su nivel de conocimiento y los métodos del examinador. Puede ver contra qué será evaluado en los Estándares de Pruebas Prácticas de la FAA.

    Al completar con éxito su Prueba práctica de la FAA, el examinador lo ayudará a completar el papeleo de la FAA en línea. Tendrá que pagarle (las tarifas varían, consulte con su instructor de antemano). El examinador le dará un certificado de piloto privado temporal para que lo use mientras espera a que el certificado oficial de la FAA llegue por correo.


  • Articulos interesantes

    1C3X1 - Puesto de mando - Descripciones de trabajo de la Fuerza Aérea

    1C3X1 - Puesto de mando - Descripciones de trabajo de la Fuerza Aérea

    El puesto de comando administra y realiza actividades dentro de (CP), operaciones, centros, coordinación de rescate y centros de comando.

    Formulario AETC 341 - Restricciones escolares técnicas de la Fuerza Aérea

    Formulario AETC 341 - Restricciones escolares técnicas de la Fuerza Aérea

    Aprenderá todo sobre el formulario AETC 341 en el entrenamiento militar básico de la Fuerza Aérea. Este es el método principal que utiliza el Comando de Educación y Capacitación Aérea.

    Todo lo que necesitas saber sobre el seguro de vida

    Todo lo que necesitas saber sobre el seguro de vida

    Todo lo que necesita saber sobre la compra de un seguro de vida, desde cuánto necesita, hasta qué tipo de seguro de vida debe comprar para usted y su familia.

    Mantener su arma limpia: aceite de pistola militar

    Mantener su arma limpia: aceite de pistola militar

    Esta es una técnica de limpieza de armas muy fácil y eficiente para mantener su arma limpia y feliz en la arena usando aceite para armas militares.

    El seguro de vida agrega valor a los beneficios provistos por el empleador

    El seguro de vida agrega valor a los beneficios provistos por el empleador

    El seguro de vida es un componente de un paquete integral de beneficios para empleados. Asegura que la familia de un empleado tenga ingresos si el empleado fallece. Aprende más.

    La vida a bordo de un cortador de la guardia costera

    La vida a bordo de un cortador de la guardia costera

    El cortador Life on a Coast Guard es una fusión de marineros jóvenes y viejos, aquellos con años de mar y con días justos. Juntos forman una tripulación y un equipo.