US Army Job 15T (reparador de helicópteros UH-60)

El reparador de helicópteros UH-60 es el principal responsable de supervisar y realizar el mantenimiento de los helicópteros UH-60 (también conocidos como helicópteros Black Hawk). Esta es la especialidad ocupacional militar (MOS) 15T.

Es un papel importante en el Ejército, ya que el Black Hawk suele ser parte de cualquier situación de combate. El helicóptero ha jugado un papel en numerosas batallas, incluso en Somalia, Afganistán, Irak y otras partes de Medio Oriente.

Historia del ejército Black Hawk Helicopter

El Black Hawk, llamado así por el guerrero nativo americano, ha sido parte de las operaciones del Ejército desde 1974, entró en servicio formal en 1978. Es fabricado por Sikorsky, y también se han fabricado versiones de este avión para otras ramas de los Servicios Armados de los Estados Unidos; La Guardia Costera, la Fuerza Aérea y la Armada tienen un helicóptero similar.

El helicóptero Black Hawk ha resistido la prueba del tiempo porque es más silencioso y más duradero que sus predecesores. Su capacidad para evadir el radar es otra gran ventaja para el Ejército, especialmente en situaciones de combate. Puede llevar una tripulación de cuatro y hasta una docena de soldados equipados.

Deberes de MOS 15T

Todas las tareas giran en torno al helicóptero Black Hawk, incluida la remoción e instalación de conjuntos de subsistemas como motores, rotores, cajas de engranajes, transmisiones, controles de vuelo mecánicos y sus componentes.

También son responsables de dar servicio a la aeronave y a los subsistemas. Los soldados de MOS 15T preparan aeronaves para inspecciones y revisiones de mantenimiento, realizan inspecciones programadas y ayudan a realizar inspecciones especiales.

Sus funciones también incluyen verificaciones de mantenimiento operacional y diagnóstico y solución de problemas de subsistemas de aeronaves que utilizan herramientas y equipos especiales según sea necesario. Ellos realizarán el mantenimiento y reparación del operador y brindarán soporte para los equipos de apoyo en tierra de los aviones.

Y, por supuesto, está la documentación: estos soldados preparan formularios y registros relacionados con el mantenimiento de aeronaves y otras tareas de los miembros de la tripulación aérea.

MOS 15T también puede actuar en una capacidad de supervisión a veces, proporcionando orientación técnica al personal subordinado.

Entrenando para ser un Black Hawk Repairer

La capacitación laboral para un reparador de helicópteros UH-60 requiere diez semanas de entrenamiento de combate básico y 15 semanas de entrenamiento individual avanzado con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se pasa en el aula y en el campo.

Aprenderá a desarmar y reparar motores, reparar estructuras de fuselajes de aluminio, acero y fibra de vidrio, y reparar sistemas hidráulicos, de combustible y eléctricos.

Calificando como MOS 15T

Para calificar para este trabajo, deberá obtener un puntaje de 104 en el segmento de mantenimiento mecánico de las pruebas de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB). Los puntajes de línea para esta área incluyen Auto y Compre, Comprensión mecánica e Información electrónica. No se requieren permisos de seguridad especiales del Departamento de Defensa para este trabajo.

Sin embargo, necesitará una visión de color normal (sin ceguera al color), y cualquier historial de abuso de alcohol o drogas es descalificador. El uso experimental de marihuana después de los 18 años también es descalificador.

Ocupaciones civiles similares a MOS 15T

Aunque gran parte del trabajo que realizará en este trabajo es específico para el Ejército, las habilidades que aprenda lo ayudarán a prepararse para una carrera como mecánico de fábricas de aviones o plantas eléctricas.