Perfil de trabajo del ejército: 15U "Chinook" CH-47 Reparador de helicópteros

Es bueno cuando un título de trabajo del Ejército dice exactamente lo que implicará el trabajo. El reparador de helicópteros CH-47, como es lógico, se encarga de reparar estos helicópteros. Apodado el "Chinook", este avión es uno de los más pesados ​​que tiene el Ejército y se usa en numerosas misiones cada año. Este trabajo obtiene la designación de especialidad ocupacional militar (MOS) 15U.

Historia del helicóptero Chinook

Este helicóptero de transporte ha sido parte del Ejército desde la Guerra de Vietnam cuando fue fundamental para conseguir soldados y suministros en las regiones montañosas de la isla.

El Chinook tiene dos motores a cada lado de su pilón trasero. Debido a que tiene rotores de giro contrario, no necesita el rotor vertical tradicional o antitorque. Esto le da el poder de levantar y empujar sin mayores cambios en su centro de gravedad. Esto lo hace ideal para levantar y dejar caer la carga, y es más estable a medida que flota. Y si uno de sus motores falla, el otro motor puede alimentar ambos rotores.

Deberes para MOS 15U

Estos soldados extraen e instalan motores, rotores, cajas de engranajes, transmisiones y controles de vuelo mecánicos en el Chinook, e inspeccionan todas sus partes, incluidas las alas, el fuselaje y la cola.

Información de entrenamiento para MOS 15U

La capacitación laboral para un reparador de helicópteros CH-47 requiere diez semanas de entrenamiento básico de combate y 16 semanas de entrenamiento individual avanzado en Fort Eustis en Virginia. Aprenderá la reparación de motores, que incluye cómo reparar los sistemas hidráulicos, de combustible y eléctricos, y también cómo reparar las estructuras y cubiertas de aluminio, acero y fibra de vidrio.

Deberá obtener al menos un puntaje de 104 en el área de aptitud de mantenimiento mecánico (MM) de las pruebas de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB), pero no se requiere autorización del Departamento de Defensa para MOS 15U.

Sin embargo, hay algunos factores que podrían hacer que usted no sea elegible para este trabajo. Un historial de uso de drogas o alcohol es descalificante, al igual que el uso de marihuana después de los 18 años. Cualquier caso documentado de venta o posesión de narcóticos u otras drogas peligrosas también lo descalificará de este trabajo.

Ocupaciones civiles similares a MOS 15U

Si bien muchos reparadores de helicópteros van a la escuela de vuelo y se convierten en pilotos, no todos lo hacen. Estarás bien posicionado para una variedad de carreras después de dejar el Ejército. El más obvio es una carrera potencial como armadura de avión o mecánico de línea aérea. Pero también será elegible para una variedad de trabajos mecánicos, y probablemente esté calificado para trabajar en un garaje, taller de carrocería o concesionario de automóviles.