Rol de la Administración de Mantenimiento de la Aviación (AZ)

El Aviation Maintenance Administrationman (AZ) se estableció como una calificación en 1963. Sus iniciales para la calificación de la Marina son AZ porque Aviation Maintenance Administration hace todo desde la A a la Z.

Desde su creación, el Jefe de Operaciones Navales se ha alejado de las clasificaciones tradicionales a un sistema alfanumérico de códigos de Especialidad Ocupacional de la Armada (NOS). Así que la calificación AZ ahora está bajo NOS como A440. Ya no se llamará a los miembros alistados por su tasa también. Por lo tanto, un Suboficial de Tercera Clase, que es un E-5, en el campo de Mantenimiento de la Aviación no se llamará AZ3, compre a sus compañeros y miembros de mayor rango de su cadena de mando. Él / ella simplemente se llamará suboficial _______ (nombre).

Acerca de la carrera de administración de mantenimiento de aviación

Los miembros de la Administración de Mantenimiento de la Aviación realizan una variedad de tareas administrativas, administrativas y de gestión necesarias para que las actividades de mantenimiento de la aeronave funcionen de manera eficiente. La calificación requiere una comunicación estrecha con todas las demás clasificaciones de mantenimiento de la aviación.

Los AZ deben tener diversos conjuntos de habilidades organizativas y técnicas y desempeñan múltiples funciones dentro de un comando de aviación en diferentes centros de trabajo, como los Centros de trabajo de mantenimiento y producción. Tales registros y registros importantes dentro de una división, rastrean aviones, horas de componentes e incluso horas en pernos o tornillos individuales. Cada vez que la aeronave opera, los agentes de mantenimiento de aviación deben realizar un seguimiento de su vida útil. Cualquier cálculo o libro de registro no se mantiene correctamente y el comando puede tener aeronaves que están conectadas a tierra o, lo que es peor, tener pilotos y tripulaciones que no regresen a casa de manera segura.

Los pilotos y la tripulación dependen de la Administración de Mantenimiento de la Aviación y de su meticulosa atención a los detalles. Esta es la atención al detalle que hace que los pilotos y los miembros de la tripulación y sus aeronaves regresen a casa de manera segura. Los AZ son expertos en la creación de hojas de cálculo y realizan cálculos constantemente y requieren que otros miembros de la tarifa los respalden y garanticen la precisión. Todo lo que se encuentra en el comando de Aviación debe estar debidamente documentado, revisado dos veces para verificar su precisión, y archivado y registrado correctamente como cualquier incidente o inspección realizada por el comando, la FAA o la Junta Nacional de Seguridad del Transporte puede llevar a la pérdida de vidas y el final de la carrera.

Los Administradores de mantenimiento de la aviación son responsables ante el Jefe de mantenimiento, el Jefe maestro y los Oficiales de mantenimiento.

Deberes y responsabilidades de las AZ

• Programación de inspecciones de aeronaves.
• Mantener gráficos que muestren tendencias en la confiabilidad del sistema de avión.
• Organización y funcionamiento de bibliotecas de publicaciones técnicas, informes y datos de mantenimiento relacionados.
• Emisión de inspección de aeronaves y órdenes de trabajo.
• Desempeñar tareas administrativas y de oficina, tales como archivar y escribir.
• Elaboración de informes y correspondencia.
• Realización de bases de datos informáticas y análisis del sistema.
• Mantenimiento de libros de registro de motores y registros de aeronaves asociadas.

Ambiente de trabajo

Los miembros de la Administración de mantenimiento de aviación suelen trabajar en un entorno de oficina limpio y cómodo.Los lugares de trabajo varían dependiendo de si están asignados al servicio marítimo o en tierra. Las tareas que realizan son en su mayoría mentales y requieren una estrecha cooperación con los compañeros de trabajo. Las AZ pueden asignarse a un avión o escuadrón de helicópteros que puede desplegarse en barcos de la Marina. También existen oportunidades para trabajar en escuadrones ubicados en sitios en el extranjero o dentro de los Estados Unidos continentales.

A-School (Job School) Información

Meridian, MS - 96 días calendario

Requisito de puntaje ASVAB: VE + AR = 102

Requisito de autorización de seguridad: Secreto

Otros requerimientos:Debe ser un ciudadano estadounidense.

Sub-especialidades disponibles para esta calificación: Códigos de clasificación de alistados de la Armada para AZ

Niveles de dotación actuales para esta calificación: Listado CREO

Nota: la oportunidad de avance y la progresión de la carrera están directamente vinculadas al nivel de personal de una calificación (es decir, el personal en las clasificaciones no aprobadas tiene una mayor oportunidad de promoción que aquellos en las calificaciones sobre tripuladas).

Rotación del mar / costa para esta calificación

• First Sea Tour: 42 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Segundo Tour Marítimo: 36 meses.
• Tour a la segunda orilla: 48 meses
• Third Sea Tour: 36 meses
• Tour a la tercera orilla: 48 meses
• Tour Cuarto Mar: 36 meses.
• Tour a la orilla: 48 meses

Nota: los recorridos marítimos y los recorridos en tierra para los navegantes que hayan completado cuatro recorridos marítimos durarán 36 meses en el mar, seguidos de 36 meses en tierra hasta el retiro.

Fuente: Gran parte de la información anterior es cortesía del Comando de Personal de la Marina.