1A2X1 - Aircraft Loadmaster - Trabajo de la Fuerza Aérea Alistado

1A2X1 | Aircraft Loadmaster

Tabla de contenido:

Confort, comidas y emergencias.

La especialidad de trabajo de la Fuerza Aérea: Load Master: realiza las funciones de carga y descarga de la aeronave y realiza las preparaciones previas y posteriores a la aeronave de los sistemas de la aeronave y la aeronave. Esta especialidad de trabajo calcula el peso y el equilibrio y otras tareas de calificación específicas de la misión. El Air Force Load Master proporciona seguridad y comodidad a los pasajeros y tropas, y seguridad de carga, correo y equipaje durante el vuelo y conduce la carga y las gotas de aire del personal.

Deberes y responsabilidades del maestro de carga de la Fuerza Aérea:

La Especialidad de trabajo 1A2X1 revisa los registros de peso y balance de las aeronaves y el manifiesto de carga. También determinan la cantidad de carga y los pasajeros o tropas que se cargarán y la ubicación adecuada en el avión y computan la carga, la distribución de la carga, el peso y el equilibrio, y determinan la cantidad de peso que se colocará en cada compartimento o en cada estación. El maestro de carga considera factores como la carga de combustible, los límites estructurales de la aeronave y el equipo de emergencia requerido. Aquí hay una lista de más de los deberes y responsabilidades:

Realiza el pre-vuelo inicial de la aeronave según los manuales de vuelo.
Previa a los vuelos, sistemas específicos de aeronaves, como el tren de restricción y el equipo de lanzamiento de aire.
Opera radios, realiza vuelos previos a los equipos a tierra aeroespaciales y aplica energía externa a la aeronave.
Realiza tareas específicas de la misión en vuelo y especiales según sea necesario.
Supervisa la carga y descarga de aeronaves.
Utiliza equipos como cargadores de 25K, 40K y 60K; carretillas elevadoras y tornos.
Asegura que la carga y los pasajeros se carguen de acuerdo con el plan de distribución de carga.

Dirige la aplicación de dispositivos de restricción tales como rieles de restricción, correas, cadenas y redes para evitar cambios durante el vuelo.
Comprueba carga, pasajeros y tropas contra manifiestos.

Confort, comidas y emergencias.

El Load Master también participa en el cuidado general de la tripulación y los pasajeros, desde la nutrición hasta la comodidad general y los procedimientos de emergencia en vuelos / misiones largas. Muchos de los deberes son los siguientes:

Asegura la disponibilidad de equipos de servicio de la flota, como mantas y almohadas.
Señala y guarda las comidas en vuelo.
Informa a los pasajeros y las tropas sobre el uso de los cinturones de seguridad, las instalaciones y los requisitos de autorización de fronteras. Dispensa comidas y refrescos.
Demuestra el uso de equipos de emergencia, como máscaras de oxígeno y chalecos salvavidas, y garantiza el acceso a las escotillas de escape.
Supervisa la carga y los pasajeros en vuelo y ayuda a los pasajeros según sea necesario.
Conduce la carga y el aire del personal de acuerdo con las directivas.
Se adjunta la extracción de paracaídas a carga y plataformas.

Inspecciona carga y plataformas, sistemas de extracción y conecta líneas estáticas.
Controles de amarre, paracaídas, contenedores, sistemas de suspensión y sistemas de extracción para garantizar la extracción o liberación adecuada de la carga.
Opera el sistema de lanzamiento de aire del personal de la aeronave y supervisa a los paracaidistas que salen de la aeronave.

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Cualificaciones especiales del maestro de carga:

Conocimiento. El conocimiento general y específico es obligatorio de los tipos, capacidades y configuración de aeronaves de transporte, aritmética, equipo de emergencia y procedimientos de emergencia en vuelo, equipo personal y uso de oxígeno, comunicaciones y directivas de vuelo actuales. Además, el Load Master es responsable de interpretar los diagramas, las tablas de carga y las publicaciones técnicas, el despacho de despacho de la agencia fronteriza y la conservación de los alimentos a bordo de los aviones, y las técnicas de retención de carga.

Educación. Para ingresar a esta especialidad, es conveniente completar la escuela secundaria con cursos de matemáticas o ciencias generales.

Formación. La finalización del curso Aircraft Loadmaster es obligatoria para la adjudicación de AFSC 1A231.

Experiencia. La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación del AFSC indicado: (Nota: Ver Explicación de los Códigos de Especialidades de la Fuerza Aérea).

1A251. Calificación y posesión de AFSC 1A231. Además, el conocimiento de los tipos, capacidades y configuración de los aviones de transporte; Factores de peso y equilibrio, aritmética; técnicas de retención de carga; equipo de emergencia y procedimientos de emergencia en vuelo; Uso de equipos personales y oxígeno, comunicaciones; directivas de vuelo actuales; interpretación de diagramas, tablas de carga y publicaciones técnicas aplicables; requisitos y formularios de autorización de la agencia fronteriza; principios de dispensación y conservación de alimentos a bordo de aeronaves; operación de equipos de carga; y técnicas y equipos de carga y personal de lanzamiento de aire.

1A271. Calificación y posesión de AFSC 1A251. Además, experiencia en tipos, capacidades y configuración de aviones de transporte; técnicas de lanzamiento de aire; factores de peso y equilibrio; aritmética; equipo de emergencia y procedimientos de emergencia en vuelo; equipo personal y uso de oxígeno; comunicaciones; directivas de vuelo actuales; interpretación de diagramas, tablas de carga y publicaciones técnicas aplicables; requisitos y formularios de autorización de la agencia fronteriza; principios de dispensación y conservación de alimentos a bordo de aeronaves; y técnicas de retención de carga.

1A291. Calificación y posesión de AFSC 1A271. Además, la experiencia en la dirección de funciones como la carga de aviones de carga militar y el establecimiento de procedimientos para el mantenimiento de registros relacionados.

Fuerza Req: K

Perfil fisico 111121 K (Visión no corregida 20 / 400-20 / 400; corregible a 20 / 20-20 / 20)

Ciudadanía: Sí

Puntuación de aptitud requerida: G-55 (Cambios a G-57 después del 1 de julio de 2004).

Entrenamiento tecnico: