Fuerza Aérea Alistados Empleos, Transporte Cibernético
CALENTAMIENTO +TRABAJO Y CIRCUITO DE FUERZA CON POSTAS
Tabla de contenido:
- Deberes de los especialistas en transporte cibernético de la fuerza aérea
- Calificación como especialista en transporte cibernético de la Fuerza Aérea
- Formación como especialista en transporte cibernético de la fuerza aérea
En la Fuerza Aérea, el personal de Cyber Transport tiene la tarea de administrar todo tipo de hardware de redes de computadoras y equipos de comunicaciones. Este trabajo se clasifica como el Código de Especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) 3D1X2 y podría estacionarse en casi cualquier base de la Fuerza Aérea.
Este rol ha crecido en importancia desde que se estableció por primera vez, con ataques de seguridad cibernética cada vez más sofisticados. Depende de estos aviadores proteger a la Fuerza Aérea de posibles amenazas informáticas.
Deberes de los especialistas en transporte cibernético de la fuerza aérea
Estos aviadores son como los especialistas en TI de la Fuerza Aérea. Proporcionan servicios de voz, datos y video de misión crítica, despliegan y operan sistemas de comunicaciones expedicionarios y monitorean el rendimiento de los sistemas y circuitos.
También son responsables de probar y solucionar problemas de equipos y circuitos de sistemas de red. Esto puede incluir sistemas de detección de IP, que identifican brechas de ciberseguridad, así como equipos criptográficos.
Calificación como especialista en transporte cibernético de la Fuerza Aérea
Se espera que los aviadores tengan un conocimiento básico de la electrónica y los principios de la red antes de inscribirse en este trabajo. Aún mejor: si tiene algo de experiencia en la instalación de infraestructura de voz, datos y redes de video.
Necesita un puntaje compuesto de al menos 70 en el área de calificación de aptitud de Electrónica (E) de las pruebas de Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB).
Ya que está tratando con información altamente confidencial en este rol, estará sujeto a lo que se conoce como una investigación de antecedentes de alcance único (SSBI), para obtener una autorización de seguridad de alto secreto del Departamento de Defensa.
Además, los reclutas en este trabajo deben tener un diploma de escuela secundaria o su equivalente, ser ciudadanos de los EE. UU. Y tener una visión de color normal (lo que significa que no puede ser ciego al color, ni siquiera parcialmente). También tiene una licencia de conducir estatal (porque es posible que necesite operar vehículos del gobierno). Y tienes que estar entre los 17 y los 39.
Formación como especialista en transporte cibernético de la fuerza aérea
Después de la semana de Aviadores y el requisito de 7,5 semanas de entrenamiento básico de la Fuerza Aérea, estos aviadores toman el curso de especialista en sistemas de transporte cibernético en la Base de la Fuerza Aérea Keesler en Mississippi como requisito de la escuela técnica. Este curso dura aproximadamente 4,5 meses o 136 días.
Después de la escuela de tecnología, los aviadores en este trabajo se reportarán a su asignación de servicio permanente, donde ingresarán a la capacitación de actualización de 5 niveles (técnico). Una vez que haya completado esta capacitación y haya sido certificado como calificado para realizar todas las tareas de los especialistas en transporte cibernético, será actualizado a un nivel de 5 habilidades. Esto le permite llevar a cabo sus tareas con una supervisión mínima.
Aquellos Aviadores que alcancen el rango de sargento del personal ingresarán en una capacitación de 7 niveles, que agregará tareas de supervisión y administración asociadas con este trabajo. Una vez que haya completado esa capacitación, puede ser puesto en una posición de líder de turno o superintendente de vuelo.
Al ascender al rango de sargento principal, el personal se convierte a AFSC 3D190, Superintendente de Operaciones Cibernéticas. Estos aviadores proporcionan supervisión y administración directa al personal en AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 y 3D0X7. Un nivel 9 puede esperar ocupar puestos como jefe de vuelo, superintendente y varios puestos de trabajo a cargo del personal no comisionado.
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