11XX - Campo piloto - AFSC de oficiales comisionados - Nosotros-Militares-Carreras 2025

Pilot- AFSC Day 2016

El Campo de Utilización Piloto abarca todas las funciones realizadas por los oficiales piloto calificados para llevar a cabo o apoyar directamente las operaciones de vuelo, incluido el combate, el apoyo de combate y las misiones de entrenamiento. Se incluyen intrínsecamente funciones de supervisión y de personal, tales como inspección, planificación de contingencia y formulación de políticas.

Instrucción específica sobre el uso de ciertos AFSC:

Identifique pilotos con 11XX especialidades apropiadas para el tipo de misiones y sistema de armas involucrado. Use los siguientes prefijos para identificar calificaciones y experiencia calificadas adicionales, y las posiciones de los documentos de mano de obra de la unidad que requieren estas capacidades:

B - Oficial de Operaciones / Mantenimiento del Escuadrón.

C - Comandante.

F - Evaluación de vuelo de sistemas de avión.

G - Diseñador de programas de sistemas automatizados.

H - Consultor militar del Cirujano General.

K - Instructor para el sistema de armas designado por AFSC.

L - Soporte Vital.

M - Especialista en servicios médicos (Instructor de entrenamiento fisiológico).

P - Se requiere piloto.

Q - Normalización o Examinador de vuelo para el sistema de armas designado por AFSC.

S - Seguridad.

T - Instructor de entrenamiento formal.

V - Analista de Aplicaciones Funcionales Automatizadas.

W - Instructor de armas y tácticas.

Y - Oficial de Estudios Analíticos.

Identifique a los pilotos que actúan como pilotos instructores en las unidades de capacitación de pilotos y formales (FTU) con un prefijo T. No otorgue un prefijo T a los pilotos instructores en unidades operativas. El prefijo K identifica estos instructores y autorizaciones.

En cada especialidad del sistema de armas principales de ala fija (MWS), use el sufijo R para identificar a los pilotos que actúan como instructores del Programa de Selección de Vuelo en el T-3 o T-4.

Use el sufijo S para identificar a los pilotos que sirven como instructores de la Fase II de la Capacitación de Pilotos de Pregrado (T-34 / T-37). Use el sufijo T para identificar a los pilotos que actúan como instructores de la Fase III de Capacitación de Piloto de Pregrado (T-1, T-38 o T-44). A efectos de clasificación, los deberes S y T incluyen los deberes de entrenamiento piloto en jets de Europa-OTAN (ENJPT) y entrenamiento de instructor piloto (PIT).

Los pilotos asignados al servicio como Instructores de Fisiología Aeroespacial, después de completar el entrenamiento formal, pueden identificarse con el prefijo M. El Jefe, Medicina de Vuelo, Agencia de Operaciones Médicas de la Fuerza Aérea, valida las posiciones y otorga el AFSC.

Identifique los requisitos para los oficiales de personal por encima del nivel de ala con un personal AFSC (11X4). Otorgue a personas que posean un AFSC calificado (11X3) o un personal AFSC (11X4) al ser asignado a un puesto así identificado.

El nivel de calificación 3 designa a un piloto calificado como comandante de aeronave en la especialidad o crédito asignado. El nivel 2 identifica la calificación como copiloto, si corresponde, para un sistema específico. El nivel 1 identifica a los pilotos clasificados en el nivel de entrada para su especialidad.

La calificación aeronáutica actual y la calificación para el servicio de aviación según AFI 11-402, Servicio de aviación y paracaidistas, Calificaciones aeronáuticas e Insignias son obligatorias para la adjudicación y retención de AFSC piloto. Consulte AFI 36-2101, Clasificación del personal militar (oficiales y aviadores) para conocer la política de retención o retiro de AFSC calificados para el personal descalificado del servicio de aviación o colocado en estado inactivo. La siguiente es una lista completa de AFSC para el campo de utilización piloto.