Fuerza Aérea Tactical Air Control Party TACP

Fiesta de control de aire táctico - ¿Quiénes son?

Los controladores tácticos son coordinadores altamente calificados de ataques aéreos y efectivos comunicadores aire-tierra con activos de potencia de fuego de aviones no tripulados de ala fija, rotativos y no tripulados, así como coordinadores de artillería. Están calificados como Guardabosques y Aerotransportados, y son competentes en línea estática y tácticas de paracaídas de gran altitud y baja apertura, así como en operaciones de asalto aéreo y de buceo.

Fiesta de control de aire táctico - Cómo convertirse en uno

El entrenamiento de TACP comienza con el mantenimiento y la operación básicos de la radio, luego continúa con los aspectos básicos de la navegación terrestre y el apoyo aéreo de combate, seguido de la escuela de supervivencia, donde aprenden las tácticas de supervivencia, escape, resistencia y evasión (SERE).

Para convertirse en un TACP de la Fuerza Aérea, primero debe pasar el Examen de Aptitud Física de la Parte de Control de Tácticas Tácticas Especiales (ST TACP PFT) según lo estipulado por el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea. La entrada de la Fuerza Aérea Prueba PAST para calificar para el Partido de Control Aéreo Táctico (TACP)

1.5 millas cronometradas en menos de 10:47

Pullups 6 mínimo

Situps 48 mínimo en 2 minutos

Flexiones de brazos 40 mínimo en 2 minutos.

Nota: estos son estándares mínimos y se le pedirá que se desempeñe a un nivel mucho más alto que el anterior. No hagas los estándares mínimos tu meta final. Debería ser al menos 1-2 minutos más rápido en la carrera y duplicar estos estándares mínimos en los ejercicios de PT.

Desde la capacitación básica hasta la finalización de la TACP, la capacitación en Tácticas Especiales toma aproximadamente un año y es un desafío físico y táctico. Muchos se preparan para este curso como si se estuvieran preparando para la escuela de guardabosques con muchas millas de correr y ruckear antes de asistir. La prueba final consiste en Pullups, Pushups, SItups, 3 millas de carrera y un ruck de 12 millas.

"Los fuertes se mantendrán, los débiles caerán por el camino". Para los aviadores del Partido de Control de Aire Táctico de la Fuerza Aérea (TACP, por sus siglas en inglés), estas palabras son más que un simple lema; También sirven como grito de batalla.

Fiesta de control de aire táctico - su trabajo

Dondequiera que se encuentren las fuerzas militares estadounidenses, los aviadores de TACP seguramente estarán cerca. Apodada la "infantería de la Fuerza Aérea" porque pasan la mayor parte de su carrera asignada a unidades del Ejército, los controladores tácticos se encuentran con mayor frecuencia incrustados con fuerzas de operaciones especiales.

"Nuestra función principal es dirigir los aviones de ataque contra objetivos enemigos", dijo el sargento. Alan Lesko, oficial no comisionado de TACP a cargo de la 10 División de Montaña del Ejército, que apoya la Operación Libertad Duradera en Afganistán. "También coordinamos el fuego de artillería con ataques aéreos". Para cumplir su misión, los controladores tácticos sirven en la línea del frente, a menudo antes que cualquier otra unidad militar.

En Afganistán, controlan el campo de batalla coordinando los ataques del avión A-10 Thunderbolt II. Ya sea que estén involucrados en un conflicto de baja intensidad o en una guerra convencional a gran escala, los aviadores de TACP guían toda la furia del poder militar estadounidense.

Conocidos por los soldados de operaciones especiales del Ejército como controladores de ataque de la terminal conjunta (JTAC), los pilotos de TACP proporcionan control de guía de aviación en vuelo cercano para aumentar la capacidad de las fuerzas de combate en tierra. También son expertos en artillería y en combate naval y capacidades de helicópteros de ataque; utilizan todos los recursos de combate para llover destrucción sobre el enemigo.

"Algunas personas piensan que somos controladores de tráfico aéreo, pero eso es inexacto", dijo el piloto de primera clase James Blair. "Nuestra misión es el control terminal. Eso significa bombas en el blanco, y un día muy malo para el enemigo". Los TACP no controlan aviones como los CCT, los TACP dirigen las bombas, la artillería y los misiles en las posiciones enemigas.

Estos aviadores deben ser muy competentes en técnicas de combate terrestre, y su entrenamiento va mucho más allá de la infantería del Ejército. Los aviadores de control táctico sirven como asesores de los comandantes de componentes terrestres en la planificación y el empleo de los recursos de combate, y son el vínculo entre las fuerzas conjuntas y las fuerzas conjuntas.

En Afganistán, los aviadores de TACP coordinan asaltos terrestres y aéreos a posiciones terroristas, proporcionan seguridad de convoyes a las fuerzas de la coalición e incluso ayudan con la seguridad presidencial para el incipiente gobierno afgano.

La lucha por la paz y la libertad lleva a los controladores tácticos a algunos de los terrenos más difíciles y las condiciones más inhóspitas del mundo. Ya sea que estén desafiando las temperaturas de congelación y el aire en las montañas de Afganistán, o en los desolados y ardientes desiertos de Irak, dondequiera que se necesiten Fuerzas Especiales, el TACP va. A menudo son los primeros en entrar y los últimos en salir.

Los aviadores de TACP pueden ser reconocidos por sus boinas negras. Aunque las boinas color burdeos de los Pararescuemen de la Fuerza Aérea y las boinas carmesí de los Controladores de Combate de la Fuerza Aérea son fácilmente reconocibles, los miembros de la Fuerza Aérea rara vez ven la boina negra.

En el campo, los controladores tácticos usan un uniforme de batalla que no tiene nada especial, sin nombre ni etiquetas de la Fuerza Aérea, insignias de rango o marcas de unidades. En cambio, sus uniformes están adornados con pequeños parches que los hacen visibles a los pilotos estadounidenses que usan equipos especiales de visión nocturna, y están claramente marcados en las mangas y botas con el tipo de sangre de cada aviador.

Creado originalmente por TSgt Brian Davidson - Servicio de noticias de las fuerzas americanas

Actualizado 2018