Control de Combate de la Fuerza Aérea Alistado Trabajo 1C2X1
LA FUERZA UNIDAD DE COMBATE - LIKEN - HD
Tabla de contenido:
AFSC 1C2X1 dirige y controla la entrega y la aplicación en el campo de batalla del poder aéreo letal y no letal. Utiliza ayudas visuales y electrónicas para controlar las cabezas de aire en el área de responsabilidad (AOR). Establece redes de inteligencia y comunicaciones de comando y control de largo alcance (C3I).
Subgrupo ocupacional de DoD relacionado: 250
Deberes y responsabilidades
- Lleva a cabo el reconocimiento y la vigilancia de posibles zonas de asalto y áreas objetivo. Planifica, coordina y realiza operaciones utilizando tecnologías avanzadas para apoyar el reconocimiento y la identificación de objetivos. Registra y envía datos de Procedimientos de instrumentos de terminal (TERPS, por sus siglas en inglés) y estudios de las zonas de asalto (puntos de aterrizaje, aterrizaje, puntos de reabastecimiento de combustible hacia adelante (FARP) y otras áreas críticas para la aviación. Evalúa y transmite el estado de los aeródromos y las zonas de asalto a las aeronaves de entrada y al cuartel general superior). Proporciona observaciones meteorológicas limitadas, que incluyen datos de viento en superficie y altitud, temperatura y alturas de nubes. Informa la información actual del campo de batalla.
- Planifica, organiza, supervisa y establece el control de tráfico aéreo (ATC) en el área objetivo. Inicia, coordina y emite autorizaciones ATC, instrucciones de mantenimiento y avisos para mantener la separación de la aeronave y promover el flujo de tráfico seguro, ordenado y rápido según las reglas de vuelo visuales o sin radar. Opera y monitorea los equipos de comunicaciones móviles y terminales, y las ayudas de navegación en la terminal y en ruta requeridas para controlar y soportar el tráfico aéreo en áreas adelantadas. Prepara y emite avisos a los pilotos, ATC y otras agencias con respecto al clima, información a los aviadores, medidas de control de flujo de tráfico aéreo y turbulencia de estela. Brinda asistencia de vuelo y servicio de emergencia al tráfico aéreo. Registra el clima y los datos del ATC. Controla el tráfico vehicular en el movimiento del aeropuerto.
- Identifica, evalúa y marca zonas de asalto con ayudas visuales y electrónicas de navegación para operaciones de aterrizaje aéreo y nocturno de día y de noche. Coordina las autorizaciones, las instrucciones, los avisos y el movimiento del tráfico aéreo con los comandantes de área delanteros y traseros. Utiliza equipos de comunicaciones tierra-aire y sistemas visuales y electrónicos para controlar y acelerar el movimiento del tráfico aéreo en ruta, de llegada y de salida. Dirige acciones para manejar emergencias de aviones o contratiempos. Coordina con el personal médico los puntos de muerte y estadificación del paciente. Proporciona soporte de operaciones de transporte aéreo que no pueden ser proporcionados por grupos de comunicaciones de combate u otras agencias. Opera el equipo de Sistemas de Posicionamiento Global (GPS) para navegar por infiltración o exfiltración y ubicar zonas de asalto. Coordina el apoyo en tierra del aeródromo (choque / incendio / rescate, barrido). Mantiene la calificación en las armas primarias asignadas.
- Realiza operaciones de apoyo al fuego. Planifica, coordina y lleva a cabo operaciones de apoyo contra incendios para incluir apoyo aéreo cercano (CAS) y brazos de soporte. Emplea equipos de marcado y navegación visual y electrónica para dirigir los activos de aviación hacia el objetivo. Cuestiones de liberación de liberación de armas.
- Se despliega en áreas delanteras y ubicaciones de operación hacia adelante por tierra (montada, vehículo especial o desmontado), mar (embarcación naval de superficie o subsuperficie, embarcaciones pequeñas, SCUBA o superficie de natación) o aire (paracaídas, aeromóvil, aire-tierra) para participar. en todo el espectro de operaciones militares que incluyen fuerza aérea expedicionaria (AEF), proyección de fuerza, acción directa (DA), contraterrorismo (CT), contraproliferación (CP), defensa interna externa (FID), asistencia humanitaria (HA), reconocimiento especial (SR), recuperación de personal (PR), operaciones de evacuación no combatientes (NEO), programa de reconocimiento integrado (ISP), antidrogas (CD) y operaciones de apoyo contra incendios.Utiliza las demoliciones para eliminar los obstáculos que afectan el flujo de tráfico aéreo seguro en el área objetivo.
Calificaciones de especialidad
El conocimiento es obligatorio de:
- ATC y principios y procedimientos de control de combate.
- Características de vuelo de la aeronave.
- Abarcando el transporte aéreo táctico y la entrega de armas.
- Sistemas y efectos de fuego y superficie de fuego.
- Organización de Aviación Civil Internacional, Administración Federal de Aviación y regulaciones aéreas militares.
- Mapa, carta aeronáutica y uso de publicaciones.
- Características y uso de sistemas y equipos de comunicaciones tácticos y ATC.
- Ayudas de navegación aérea
- Equipo de visión nocturna GPS, y otros equipos operacionales.
- Principios de la meteorología
- Procedimientos de despliegue
- Operación de servicio conjunto
- Técnicas de infiltración
- Movimiento y selección de ruta.
- Sistemas alternativos de inserción y extracción (AIES).
- Procedimientos y equipos de paracaídas.
- Entrenamiento de Jumpmaster y tácticas de pequeñas unidades.
- Operaciones anfibias y de buceo.
- Armas pequeñas y aplicaciones de demolición destructiva.
Educación
Para ingresar a esta especialidad, la finalización de la escuela secundaria es deseable.
Formación
El Entrenamiento de "Pipeline" de Controlador de Combate es de 35 semanas, que consiste en los siguientes cursos, que se llevan a cabo en varios lugares:
- Curso de orientación del controlador de combate de la fuerza aérea
- Fundamentos del operador de control de combate
- Entrenamiento de la torre de control de combate
- Escuela de Salto (Escuela Aerotransportada del Ejército de los Estados Unidos)
- Escuela Básica de Supervivencia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Curso de Aprendiz de Control de Combate
- Entrenamiento de egreso subacuático de la Marina de los Estados Unidos
- Entrenamiento de habilidades avanzadas (AST)
- Escuela de Buzos de Combate del Ejército de los Estados Unidos
- Curso de Paracaidistas de Caída Libre del Ejército de los Estados Unidos
Experiencia
La siguiente experiencia es obligatoria para la adjudicación de la AFSC indicada:
- 1C251. Calificación y posesión de AFSC 1C231. Además, experiencia en tareas de reconocimiento, control de terminales y habilitación de combate.
- 1C271. Calificación y posesión de AFSC 1C251. Además, la experiencia en la realización o supervisión de tareas relacionadas con el reconocimiento, el control de terminales permite realizar tareas.
- 1C291. en y posesión de AFSC 1C271. También, experiencia en la gestión de operaciones que involucran tareas de reconocimiento, control de terminales y control de combate.
Otro
Los siguientes son obligatorios como se indica:
- Para ingresar a esta especialidad, complete con éxito la prueba de resistencia física y capacidad física del Equipo de Control de Combate (CCT) (PAST).
- Para la entrada, adjudicación y retención de AFSC 1C211 / 31/51/71, calificación física para servicio de controlador de tránsito aéreo, servicio de buceo marino y servicio de paracaídas según AFI 48-123, Examen médico y Normas.
- Para la admisión, concesión y retención de AFSC 1C211 / 31/51/71/91/91/00 para portar armas de fuego según los AFI 31-207, Armado y uso de la fuerza por parte de personal de la fuerza aérea, AFI 36-2226, Entrenamiento de armas de combate, y Mantenimiento (CATM) y AFSOCI 36-2204, Capacitación para Operadores de Tácticas Especiales.
- Para la adjudicación y retención de AFSC 1C231 / 51/71/91/00:
- Calificación como una línea estática y paracaidista de caída libre militar y como buceador.
- Cualificación física y mantenimiento de estándares físicos personales según lo definido en AFI 13-219, Estándares y evaluación de tácticas especiales, y AFSOCI 36-2204 Capacitación en tácticas especiales
- Elegibilidad para una autorización de seguridad secreta, según AFI 31-501, Gestión de programas de seguridad de personal.
Fuerza Req: K
Perfil fisico: XXX1XX
Ciudadanía: Si
Nota: Trabajo no abierto a mujeres.
Puntaje de Apitude Requerido: G-44
Trabajo en la Fuerza Aérea Alistado: Transporte Aéreo (2T2X1)
El personal de transporte de la Fuerza Aérea en la Fuerza Aérea es responsable del transporte de personal, equipo y carga a las bases militares de todo el mundo.
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