PAVE: Lista de verificación de mínimos personales para la gestión de riesgos

Nos encantan las siglas, y las siglas PAVE allanan el camino para una lista de verificación de mínimos personales para los pilotos. Cada letra del acrónimo representa un factor de riesgo diferente asociado con el vuelo: personal, aeronave, medio ambiente y presiones externas. Como parte del proceso de gestión de riesgos, estos factores de riesgo deben identificarse, y el piloto debe decidir cuáles son sus mínimos personales para el vuelo en función de su autoevaluación. La lista de verificación PAVE está destinada a ser utilizada durante la etapa de planificación previa al vuelo de un vuelo.

¿Cómo define la aviación la gestión de riesgos?

A los pilotos se les enseña manejo de riesgos en todos los aspectos de la aviación. En los últimos años, la idea de la gestión de recursos de un solo piloto (SRM) se ha convertido en un tema importante en la aviación debido a la creciente cantidad de aviones tecnológicamente avanzados (TAA) que se fabrican.

Los aviones de línea y los aviones grandes siempre han tenido sistemas complejos que requerían un alto nivel de gestión de riesgos y conciencia de seguridad; ahora, las cabinas más pequeñas de los aviones también están siendo equipadas con estos sistemas avanzados. Mientras tanto, los estándares de entrenamiento de vuelo de la FAA no han cambiado mucho a lo largo de los años, lo que significa que no se requiere que el mismo piloto que aprendió a volar en un avión con instrumentos tradicionales obtenga entrenamiento adicional para un avión con equipo avanzado a bordo.

Muchos accidentes de aviación han sido el resultado de no identificar los riesgos asociados con ese vuelo específico antes de que ocurran. Los pilotos a menudo son sorprendidos por cosas que deberían haber planeado, como las condiciones climáticas o los problemas para interpretar una pieza de tecnología avanzada. Los riesgos asociados con el vuelo provienen de muchos lugares diferentes, incluido el piloto, el avión, el entorno y las presiones externas relacionadas con la situación particular de cada persona. Estos factores de riesgo pueden afectar la seguridad del vuelo, y cada uno debe ser evaluado por el piloto antes de un vuelo.

Uno de los beneficios de usar la lista de verificación de PAVE es que permite que los pilotos establezcan sus mínimos personales y se adhieran a ellos. Cada persona tendrá diferentes mínimos según la experiencia de vuelo, los hábitos de salud y la tolerancia al estrés, por nombrar algunos. Los mínimos de un piloto cambiarán con el tiempo, por ejemplo, a medida que se sientan cómodos en un avión o entorno en particular, pero nunca deben modificarse o reducirse solo para racionalizar el deseo de despegar.

Personal

Los mínimos personales incluirán la salud y la experiencia del piloto y se pueden evaluar en profundidad con la lista de verificación I'M SAFE. ¿Cuántas horas de sueño necesita para funcionar bien? ¿Eres saludable? ¿Ha luchado contra alguna enfermedad o está tomando algún medicamento? ¿Cuánta experiencia de vuelo tiene en el avión que está a punto de volar? ¿Cuántas horas has volado en la última semana / mes / año? ¿Estás oxidado? Estresado Todos estos factores pueden afectar su vuelo.

Aeronave

¿Es el avión aeronavegable? ¿Fue sometido a alguna inspección recientemente? ¿Tienes el combustible necesario? ¿Se siente cómodo con el peso, el equilibrio y el rendimiento del vuelo? ¿Conoces las limitaciones de la aeronave? ¿Tienes tablas actuales? ¿El GPS está actualizado?

Ambiente

¿Como está el clima? ¿Está cómodo y tiene la experiencia suficiente para volar en las condiciones meteorológicas previstas? ¿Has considerado todas tus opciones y te has dejado "fuera"? ¿Es usted instrumento de corriente? ¿Está cómodo con el tipo de enfoques disponibles para usted? ¿Has comprobado los PIREP y los NOTAM? ¿Te sientes cómodo volando en un espacio aéreo ocupado o sobre la situación del control de tráfico aéreo? ¿El avión tiene calefacción o aire acondicionado? ¿Estás familiarizado con el terreno?

Presiones externas

¿Estás estresado o ansioso? ¿Es este un vuelo que hará que se sienta estresado o ansioso? ¿Hay presión para llegar a su destino rápidamente? ¿Tienes un plan B? ¿Se trata de pasajeros difíciles o de una cultura de seguridad poco saludable? ¿Estás siendo honesto contigo mismo y con los demás sobre tus habilidades y limitaciones de piloto?