La diferencia entre aviones pesados ​​y grandes

Los aviones se dividen en diferentes categorías en función del peso de la aeronave. Es común escuchar a los aviones referidos como "grandes" o "pesados", pero ¿sabes la diferencia entre los dos? Estos son los factores que la Administración Federal de Aviación (FAA) considera al determinar la categoría de peso para diferentes aeronaves.

Lo primero que debe saber es que la FAA define las aeronaves (y sus características) de manera diferente para los operadores de aeronaves que para los controladores de tráfico aéreo. Por ejemplo, el término "pesado" es utilizado por los controladores de tráfico aéreo para determinar los mínimos de separación, las velocidades, las tasas de ascenso y otras características diversas de las aeronaves. Sin embargo, el mismo término tiene poco significado para los pilotos, excepto para indicar que cuando un controlador de tráfico aéreo usa la palabra "pesado" frente al indicativo de un avión, el piloto debe estar atento a las turbulencias de estela.

Aviones pesados ​​contra grandes y pequeños

Además, el término "grande" con respecto a la aeronave significa una cosa para los controladores aéreos y otra para los pilotos.

UNA pesado aeronave, de acuerdo con la Política de Control de Tráfico Aéreo de la FAA, la orden JO 7110.65V, a partir del 3 de abril de 2014, es una que es capaz de despegar con un peso de 300,000 libras o más. La palabra clave es capaz: un avión puede operar con menos de 300,000 libras durante el despegue y aún ser clasificado como "pesado" bajo esta política de control de tráfico aéreo.

UNA grande el avión es uno con un peso máximo de despegue certificado de más de 41,000 libras y menos de 300,000 libras.

UNA pequeña El avión es uno con un peso máximo de despegue certificado de 41,000 libras.

Para pilotos, la definición de un grande la aeronave está tomada del Código de Regulaciones Federales, CFR 1.1, que define una aeronave grande como una aeronave con un peso máximo certificado de despegue de mas que 12,500 libras. En contraste, un pequeña la aeronave es una con un peso máximo de despegue certificado de 12,500 libras. Entonces, ¿por qué importa eso?

Una aplicación práctica de este término es determinar qué avión está certificado para volar un piloto, o los privilegios y limitaciones de un piloto para su certificado de piloto particular. Por ejemplo, un piloto que posee un certificado piloto privado de piloto de tierra de un solo motor, está legalmente autorizado para volar cualquier avión de un solo motor, excepto los aviones grandes o turboalimentados, cualquiera de los cuales requiere una habilitación de tipo específica. Todas las aeronaves grandes (por encima de 12,500 libras) requieren que un piloto tenga una habilitación de tipo específica para ese avión.