• 2025-04-04

Trabajo de la Fuerza Aérea: Sistemas de aeródromo 3D1X6

Trabajo de una Fuerza | Biofísica CBC | Física En Segundos - por Aníbal -

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Tabla de contenido:

Anonim

Los especialistas en sistemas de aeródromos son responsables del mantenimiento de los sistemas que mantienen a los aeródromos de la Fuerza Aérea operando de manera segura. Esto incluye sistemas meteorológicos, de navegación y de control de tráfico aéreo.

También analizan las tendencias de rendimiento de los equipos y supervisan las actividades de mantenimiento de Airfield Systems.

En resumen, estos aviadores son casi tan importantes para la operación segura de los aviones de la Fuerza Aérea como lo son los pilotos y la tripulación de vuelo. Es su atención al detalle en cosas como radios y otros equipos de comunicaciones que ayudan a mantener la aeronave segura y en misión.

Este trabajo está categorizado como Código de Especialidad de la Fuerza Aérea (AFSC) 3D1X6

Deberes de AFSC 3D1X6

Estos aviadores se aseguran de que las aeronaves puedan estar en contacto constante instalando sistemas de radio aire-tierra y asegurándose de que todo el equipo de comunicaciones funcione correctamente.

Este trabajo también supervisa todas las actividades de mantenimiento de los sistemas de aeródromos, revisando las reparaciones completadas en busca de buenas prácticas de mantenimiento y recomendando la reparación, el reemplazo o la revisión del depósito.

Estos aviadores también resuelven problemas técnicos y mejoran los métodos y técnicas de mantenimiento. Resuelven problemas técnicos que requieren la interpretación de esquemas, lógica y diagramas de cableado.

Una parte importante de su trabajo incluye la reparación de equipos para el despliegue. Esto incluye configurar y activar equipos de sistemas de aeródromos transportables y completar inspecciones de vuelo de sistemas de navegación en ubicaciones desplegadas.

Mantener todo el equipo en condiciones óptimas de funcionamiento y utilizar diagnósticos controlados por software para aislar las fallas de funcionamiento también se encuentran en la lista de tareas para este AFSC,.

Calificando para AFSC 3D1X6

Si está interesado en este trabajo, necesitará un puntaje compuesto de al menos 70 en las pruebas eléctricas (E) del Área de Calificación de Aptitud de la Fuerza Aérea de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB).

Los candidatos para este trabajo también deben ser elegibles para una autorización de seguridad secreta del Departamento de Defensa. Este proceso implica una verificación de antecedentes de carácter y finanzas. En algunos casos, un historial de uso de drogas, abuso de alcohol o antecedentes penales puede descalificarlo para recibir una autorización.

Tendrá que ser ciudadano de los Estados Unidos y tener un diploma de escuela secundaria, con cursos en física, matemáticas y conocimientos básicos de computación. Al igual que con la mayoría de los trabajos de la Fuerza Aérea, debe tener una visión de color normal, lo que significa que no hay ceguera al color, y no debe temer a las alturas.

Entrenamiento para AFSC 3D1X6

Después de haber completado el entrenamiento básico y la Semana de los aviadores, se reportará a la escuela técnica en la Base de la Fuerza Aérea Keesler en Biloxi, Mississippi. Tomarás el curso de especialista en sistemas de aeródromos, que dura aproximadamente 139 días.

Después de la escuela técnica, los aviadores informan sobre las asignaciones de servicio permanente, que para este trabajo podría ser cualquier base de la Fuerza Aérea en todo el mundo. Ingresará a la capacitación de actualización de técnicos, con el objetivo de recibir la certificación en un nivel de 5 habilidades.

Si avanzas al rango de sargento, se te ingresará en una capacitación de 7 niveles o artesano. Un artesano puede esperar ocupar varios puestos de supervisión y administración, como el jefe de turno o el superintendente de vuelo, y varios puestos de personal.

Y, finalmente, si lo ascienden a sargento principal, lo convertirán en superintendente de operaciones cibernéticas (AFSC 3D190), que supervisa a los aviadores de menor rango en este campo.


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