Cómo puedes convertirte en un piloto - Educación y certificación

01 ¿Tienes lo que se necesita para ser un piloto?

Para ser un piloto profesional, necesitas ciertas habilidades sociales o características personales. Los pilotos deben poder comunicarse bien con los demás y, por lo tanto, necesitan habilidades de escucha y habla fuertes y activas. También deben tener excelentes habilidades de resolución de problemas y pensamiento crítico para reconocer los problemas, identificar posibles soluciones y luego evaluar cuáles obtendrán el mejor resultado. Además, deben tener buenas habilidades de gestión del tiempo. Debe evaluar si tiene estos rasgos antes de comenzar una carrera como piloto.

02 Educación Requerida, Capacitación y Certificación.

La capacitación y la educación que necesita dependerán de si planea trabajar como piloto comercial o de línea aérea. Si desea convertirse en un piloto comercial, necesitará un diploma de escuela secundaria o de equivalencia, pero si su objetivo final es volar para una aerolínea regional o importante, deberá obtener un título de bachiller. No te preocupes si no estás seguro de esto todavía. Siempre puedes regresar y obtener tu licenciatura más tarde. Muchos pilotos de líneas aéreas comienzan sus carreras como pilotos comerciales.

Cualquier cosa que decida hacer, por supuesto, tendrá que aprender a volar. Puede recibir instrucción de vuelo de un instructor certificado por la FAA (Administración Federal de Aviación) o en una escuela piloto certificada por la FAA. Utilice la base de datos de búsqueda en el sitio web de la FAA para ubicar una escuela. Eventualmente tendrás que obtener un certificado de piloto de estudiante. No necesita tener uno para tomar clases de vuelo, pero lo necesitará antes de poder volar solo. Debe tener al menos 16 años de edad para calificar para uno, y tendrá que pasar un examen físico administrado por un médico forense autorizado por la FAA. Encuentre un médico forense de aviación (AME).

Eventualmente puede solicitar un certificado de piloto privado. Para ello, debe tener al menos 17 años de edad y haber completado entre 35 y 40 horas de vuelo, dependiendo del tipo de escuela de vuelo a la que asiste. Tienes que aprobar tanto exámenes escritos como prácticos.

A un piloto privado no se le puede pagar por sus servicios de acuerdo con las regulaciones de la FAA. Por lo tanto, si desea ganarse la vida como piloto, primero debe obtener una licencia de piloto comercial. Después de eso, si desea volar para una aerolínea, deberá obtener la Certificación de Piloto de Transporte de Aerolíneas (ATP).

03 Cómo ser pagado para volar

Para obtener una licencia de piloto comercial, debe registrar al menos 250 horas de tiempo de vuelo. Incluye el tiempo que pasó obteniendo su Certificación de Piloto Privado. Además, debe tener al menos 18 años de edad y pasar un examen físico, así como un examen escrito y un examen práctico de vuelo.

Para solicitar la certificación de piloto de transporte de línea aérea, deberá acumular al menos 1500 horas de tiempo de vuelo. Muchos solicitantes hacen esto trabajando como piloto comercial o durante una temporada en el ejército. También tendrás que pasar exámenes físicos, escritos y prácticos. Para obtener un trabajo con una aerolínea, debe registrar miles de horas de tiempo de vuelo.

Cuando una aerolínea o una compañía de servicios aéreos a pedido lo contrate, brindará capacitación en el trabajo que generalmente incluirá de 6 a 8 horas de escuela de tierra además de 25 horas de tiempo de vuelo. También estará capacitado para volar tipos específicos de aeronaves.

04 Conseguir tu primer trabajo como piloto comercial o de línea aérea

Una vez que tenga la certificación adecuada, buscará un trabajo. Estas son algunas de las calificaciones que buscan los empleadores:

• "Capacidad para trabajar en equipo y en condiciones de campo extremas".
• "Capacidad para permanecer de pie o sentado durante largos períodos de tiempo y capacidad para levantar hasta 50 libras".
• "Capacidad para adaptarse a horarios cambiantes y situaciones de alta presión".
• "Debe ser capaz de trabajar en horario flexible; incluyendo noches, fines de semana y días festivos".
• "Debe estar dispuesto a trabajar varios días fuera de casa, trabajando en un horario variado".
• "Debe poder manejar su descanso para estar preparado para el servicio de vuelo en todo momento durante su recorrido".

05 fuentes

• Oficina de Estadísticas Laborales, Departamento de Trabajo de EE. UU., Manual de Perspectivas Ocupacionales, Edición 2014-15, Aerolínea y Pilotos Comerciales, en Internet en http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- and-commercial-pilots.htm (visitado el 22 de diciembre de 2014).
• Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos. Guía piloto del alumno. 2006
• Oficina de impresión del gobierno de los Estados Unidos. Código electrónico de regulaciones federales, Título 14, Parte 61.