Calificaciones de la prueba de natación naval

Todos los que ingresen a la Marina de los EE. UU. Deben pasar una Prueba de natación de tercera clase de la Marina. La prueba inicial se lleva a cabo en la capacitación básica (campamento de entrenamiento) para el personal alistado y como parte de la capacitación para el acceso de oficiales (OCS, Academia, ROTC) para los oficiales comisionados. El personal de la Marina en ciertas clasificaciones (trabajos) debe poder aprobar los requisitos para una prueba de natación de segunda clase.

La Armada ofrece entrenamiento de natación para aquellos que no están acostumbrados a nadar, pero esto ocurre a menudo durante cualquier tiempo "libre" que el recluta o el estudiante puedan tener. Todavía se espera que él o ella aprueben los aspectos básicos de la evaluación de natación para unirse a los rangos de la Armada.

Prueba de natación de tercera clase

Una prueba de natación de tercera clase determina si una persona puede mantenerse a flote y sobrevivir sin el uso de un dispositivo personal de flotación (PFD) en aguas abiertas el tiempo suficiente para ser rescatado en una situación de hombre por la borda. La calificación de nadador de tercera clase es el requisito mínimo de nivel de entrada para todo el personal de la Marina de los Estados Unidos.

Esta prueba consta de dos módulos. El módulo uno tiene tres eventos separados, un salto en aguas profundas, un nado de 50 yardas (con cualquier golpe) y un flotador propenso de 5 minutos. Los nadadores que pasan con éxito el módulo uno pueden continuar con el módulo dos.

Uso de la ropa como dispositivo de flotación

El módulo dos consiste en una camisa y un pantalón inflado. Dejar una pequeña burbuja de aire en la camisa o inflar el pantalón prueba la capacidad del nadador no solo para crear un dispositivo de flotación improvisado con su ropa, sino también para usar la ropa inflada para mantenerse a flote.

Hay escenarios en los que quitarse la ropa no es una buena idea, por ejemplo, si el nadador necesita mantenerse a flote en agua muy fría o en agua donde está expuesto a un sol intenso. Quitarse la ropa en la situación anterior podría resultar en hipotermia, y en la última situación podría provocar una quemadura solar.

Hay varias maneras en que la Armada recomienda inflar la ropa para usarla como dispositivo de flotación, que el nadador debe aprender antes de la prueba. Para los fines de la prueba, es suficiente que se forme una burbuja de aire en la camisa.

Prueba de natación de segunda clase

Una prueba de natación de segunda clase es una prueba para determinar si una persona puede mantenerse a flote y sobrevivir sin el uso de un dispositivo de flotación personal por tiempo indefinido. La calificación de nadador de segunda clase se usa como un requisito de nivel de entrada para los operadores de embarcaciones pequeñas, la tripulación aérea naval y los nadadores de rescate.

La prueba de natación de segunda clase consiste en un salto en aguas profundas, un nado de 100 yardas que demuestra 25 yardas cada uno de la brazada, la braza, la carrera lateral y la espalda elemental. Inmediatamente después de la finalización de la natación, sin dejar el agua, los estudiantes estarán propensos a flotar (boca abajo) durante 5 minutos y pasar a una flotación trasera antes de salir del agua.

Prueba de natación de primera clase

La prueba de natación de primera clase se requiere para ciertos deberes navales, como convertirse en un instructor certificado de natación de la Marina.

Para aprobar el examen de natación de primera clase, los candidatos primero deben obtener un certificado de salvamento o salvavidas de la Cruz Roja o YMCA. El candidato debe demostrar competencia con el derrame cerebral, el golpe de pecho, el movimiento lateral y el movimiento de espalda elemental.

Además, deben realizar un baño subacuático de 25 yardas, emergiendo dos veces. Esta parte de la prueba está diseñada para recrear condiciones en las que puede que no sea seguro que un nadador permanezca en la superficie del agua por mucho tiempo, por ejemplo, si está involucrado en un accidente de avión o un naufragio donde hay combustible quemado en el superficie del agua.