Cómo minimizar el costo de una licencia de piloto
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Cuando se trata de volar, las preguntas más comunes que hace un piloto potencial son: "¿Cuánto cuesta?" y "¿Cómo puedo mantener los costos bajos?" Debido a que volar es un esfuerzo costoso, esta pregunta es aplicable a todos los pilotos, desde el comienzo de la capacitación de pilotos privados hasta el final, y mucho después. Empecemos desde el principio…
El costo de convertirse en un piloto privado puede variar mucho, y todos quieren saber cómo aprovechar al máximo su dinero. Si bien "barato" rara vez es una opción cuando se trata de la aviación, todavía hay formas de minimizar el costo de obtener un certificado de piloto y maximizar el valor.
Lo primero es lo primero: nunca elija una escuela de vuelo solo por el costo. Al igual que con todo, siempre obtienes lo que pagas, por lo que, como mínimo, querrás investigar primero y asegurarte de elegir una escuela de vuelo profesional y segura.
Para minimizar el costo de su entrenamiento de vuelo, específicamente en los primeros días, tenga en cuenta los siguientes consejos:
Elija su instructor sabiamente. Una mala elección de instructor puede significar una experiencia de entrenamiento de vuelo increíblemente frustrante y costosa. Elija un instructor que use un plan de estudios y un esquema del curso de capacitación para maximizar su tiempo en el avión y continuar avanzando. Un esquema de capacitación asegurará que tanto usted como su instructor estén en la misma página de cada lección, y aliviarán cualquier ambigüedad que ocurra cuando se presente esperando pasar al nuevo material y su instructor desea volver a visitar el material antiguo.
Asegúrese de que la escuela de vuelo que elija tenga instructores y aviones disponibles para que pueda volar con la frecuencia que desee. Si desea volar dos o tres veces por semana, asegúrese de poder programar el avión con tanta frecuencia sin tener que luchar por él. Si su escuela de vuelo tiene un avión y una lista de espera de estudiantes, es posible que desee buscar en otro lugar.
Vuela a menudo. Dos o tres veces por semana es ideal. Más que eso y usted podría agotarse (aunque muchos estudiantes vuelan cinco días a la semana y tienen éxito sin problemas). Menos que eso, y puede olvidar lo que aprendió. La memoria muscular al principio del entrenamiento no dura mucho tiempo, y si espera una semana o más entre vuelos, es posible que tenga que regresar y revisar los procedimientos o las maniobras nuevamente para seguir siendo competente. Si no puedes volar tan a menudo, no te desanimes. Muchos pilotos experimentados que no vuelan a menudo se encontrarán a menudo con la necesidad de volver a aprender maniobras y procedimientos.
La competencia es solo una parte del trato cuando se convierte en piloto, y puede contar con que el esfuerzo y el tiempo sigan siendo competentes incluso después de su evaluación exitosa.
Usa un simulador. No puedo enfatizar lo suficiente el valor de un simulador. Es barato, más rápido que volar y más seguro que volar. Puede practicar procedimientos de emergencia de manera cómoda y segura, y por menos dinero que en un avión real. En un simulador, su instructor puede pausar el simulador para proporcionar comentarios durante la lección, puede agregar viento o nubes, y puede preposicionar su avión en cualquier lugar que desee. Esto significa que, en lugar de hacer que vuele una ruta completa de larga distancia, solo para ver que conoce sus procedimientos de navegación, su instructor puede ahorrar tiempo al pasar por las fases más monótonas del vuelo y colocarlo exactamente donde necesita estar.
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Aparece, incluso cuando el clima no es bueno. Si el clima parece demasiado malo para tomar un vuelo programado, no se quede en casa. Vaya al aeropuerto y pregúntele a su instructor qué más podría hacer desde el suelo. Tal vez pueda obtener una lección básica o usar el simulador en su lugar, o tal vez el clima se aclare y, después de todo, tendrá tiempo para volar. Lo mismo ocurre con la ausencia de un instructor. Si su instructor tiene que cancelar, siempre puede preguntar si hay otro instructor disponible para que pueda continuar progresando.
Una progresión constante y constante es clave para el éxito. Si toma medidas para asegurarse de volar con frecuencia con un buen instructor y trabaja para maximizar el uso de su tiempo y recursos, se asegurará de obtener el mayor valor por su dinero.
¿Cuánto cuesta una licencia de piloto privado?
El costo de entrenamiento de vuelo varía ampliamente. Una licencia de piloto privado puede costar alrededor de $ 10,000, dependiendo de la escuela de vuelo.
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