Operador de vehículos aéreos no tripulados del ejército de EE. UU. (15 W)
CURSO DE OPERADORES DE VEHÍCULOS DE EMERGENCIAS
Tabla de contenido:
- Deberes de los operadores de sistemas de aeronaves no tripuladas (15W)
- Capacitación requerida para operadores de sistemas de aviones no tripulados
- Requisitos y requisitos
- Trabajos relacionados con operadores de sistemas de aeronaves no tripuladas (15W)
- Ocupaciones civiles similares
- Opciones para la contratación de trabajo después del ejército
Los operadores de sistemas de aviones no tripulados en el Ejército de los EE. UU. Son pilotos remotos de aviones de observación no tripulados que reúnen información de inteligencia utilizada en tácticas operativas. Como especialistas en inteligencia, son integrales para proporcionar al personal del Ejército información sobre las fuerzas enemigas y las áreas de batalla.
Deberes de los operadores de sistemas de aeronaves no tripuladas (15W)
El operador de UAS supervisa u opera el vehículo aéreo no tripulado (UAV), como el vehículo aéreo no tripulado Shadow del Ejército, y los sistemas de apoyo para recopilar información para la planificación de la misión, el sensor de la misión / operaciones de carga útil, el lanzamiento, el pilotaje a distancia y la recuperación del vehículo aéreo.
El Operador de Sistemas de Aviones también:
- Prepara y conduce misiones de reconocimiento aéreo.
- Opera el sensor de misión / carga útil para la detección de objetivos.
- Planifica y analiza misiones de vuelo.
- Despliega y vuelve a desplegar el sistema terrestre y aéreo de TUAV.
- Opera y realiza el mantenimiento a nivel del operador en equipos de comunicaciones, fuentes de energía, vehículos de ruedas ligeras y pesadas y algunas operaciones de grúas.
- Lanza y recupera el vehículo aéreo.
- Realiza verificaciones y procedimientos previos al vuelo, en vuelo y posteriores al vuelo.
- Dirige el emplazamiento de la estación de control de tierra.
- Dirige el emplazamiento de los sistemas de lanzamiento y recuperación.
- Supervisa y asiste en la reparación de cuadros de aire.
- Coordina la evacuación y sustitución de piezas y elementos finales.
Capacitación requerida para operadores de sistemas de aviones no tripulados
La capacitación laboral para un operador de vehículo aéreo no tripulado requiere 10 semanas de Capacitación Básica de Combate y más de 23 semanas de Capacitación Individual Avanzada con instrucción en el trabajo. Parte de este tiempo se pasa en el aula y en el campo.
Algunas de las habilidades que aprenderás:
- Realización de misiones de inteligencia, vigilancia y simulación de reconocimiento.
- Preparación de mapas, cuadros e informes de inteligencia.
- Análisis de fotografías aéreas.
- Utilizando sistemas informáticos.
Requisitos y requisitos
- Puntuación ASVAB: 102 en el área de aptitud Vigilancia y Comunicaciones (SC)
- Despacho de Seguridad: Secreto
- Requisito de fuerza: Medio
- Requisito de perfil físico: 222221
Los candidatos para MOS 15W también deben cumplir los siguientes requisitos:
- Se requiere visión de color normal.
- Debe ser ciudadano estadounidense.
- Nunca he sido miembro del Cuerpo de Paz de los EE. UU., Excepto lo especificado en el Reglamento del Ejército 614-200, capítulo 1.
- No hay constancia de condena por corte marcial.
- No hay registro de condena por un tribunal civil por ningún delito que no sean infracciones de tránsito menores.
Trabajos relacionados con operadores de sistemas de aeronaves no tripuladas (15W)
Relacionado con el trabajo del operador de sistemas de aeronaves no tripuladas está el reparador de aeronaves no tripuladas (MOS 15E), que es el principal responsable de las funciones de mantenimiento en vehículos aéreos no tripulados. Mantienen las aeronaves listas para volar y aseguran su capacidad para recopilar y transmitir información.
Ocupaciones civiles similares
Las habilidades que aprendas te ayudarán a prepararte para una carrera en agencias del gobierno federal como la Agencia Central de Inteligencia o la Agencia de Seguridad Nacional. También puede prepararlo para otros campos, como la investigación o la planificación empresarial.
Opciones para la contratación de trabajo después del ejército
Después de servir en el Ejército como especialista en internamiento / reasentamiento, puede ser elegible para un empleo civil al inscribirse en el programa Army PaYS. El programa PaYS es una opción de contratación que garantiza una entrevista de trabajo con empleadores amigables con el ejército que buscan experiencia y veteranos capacitados para unirse a su organización.
Las organizaciones que participan en el programa PaYS y buscan activamente veteranos calificados como empleados incluyen:
- AAR Aircraft Services, Inc
- Lockheed Martin
- Empresa raytheon
- L-3 Communications Linguist Operaciones y soporte técnico
Perfil profesional: Operador de vehículos aéreos no tripulados del ejército
A medida que los drones controlados a distancia toman más misiones militares, el Ejército de los EE. UU. Permite que los reclutas alistados tomen los controles en carreras de aviación no tripuladas.
Perfil profesional: Operador de vehículos aéreos no tripulados de USMC
Aprenda a convertirse en Operador de Vehículos Aéreos No Tripulados Marinos de USMS en la Especialidad Ocupacional Militar (MOS) 7314.
Especialistas en vehículos aéreos no tripulados de la Marina
La Marina de los Estados Unidos ha creado varias categorías de empleos especializados para operar sus vehículos aéreos no tripulados (UAV). Aquí hay un desglose de esos trabajos.