Mecánico estructural de aviación naval (AM)

El Mecánico Estructural de Aviación - Hidráulica (AM), mantiene todos los sistemas de potencia hidráulica principal y auxiliar de la aeronave, subsistemas de accionamiento y tren de aterrizaje. Responsable del mantenimiento de las alas de las alas del fuselaje (mainframe) de la aeronave, y las superficies asociadas, fijas y móviles y los controles de vuelo. Estos técnicos también pueden ofrecerse como voluntarios para volar como tripulación aérea naval. La tripulación aérea realiza numerosas tareas en vuelo y opera sistemas de aeronaves en aviones turborreactores, helicópteros o hélices. Los deberes realizados por los AM incluyen:

• Mantener el sistema de tren de aterrizaje, los frenos y los sistemas neumáticos relacionados, la presurización de reservorios, los dispositivos de accionamiento de emergencia, las bombas, las válvulas, los reguladores, los cilindros, las líneas y los accesorios.
• Acumuladores de presión de servicio, botellas de aire de emergencia, puntales de aceite, depósitos y cilindros maestros de freno
• Inspeccionar, remover y reemplazar componentes de sistemas hidráulicos.
• Reemplace las juntas, empaques y limpiadores en los componentes hidráulicos
• Retire, repare y reemplace fuselaje de aviones, alas, superficies fijas y móviles, perfiles aerodinámicos, asientos regulares, ruedas y neumáticos, controles y mecanismos

• Retirar, instalar y armar las superficies de control de vuelo de los aviones.
• Fabrique y ensamble componentes metálicos y realice reparaciones menores en el revestimiento de los aviones.
• Instalar remaches y cierres metálicos.
• Pintar
• Soldar
• Fabricación de reparaciones para componentes compuestos.
• Realizar inspecciones no destructivas de tinte penetrante (NDI)
• Realizar inspecciones diarias, previas, posteriores al vuelo y otras aeronaves periódicas.

Ambiente de trabajo

Los mecánicos estructurales de aviación pueden asignarse al servicio marítimo o costero en cualquier lugar del mundo, por lo que su entorno de trabajo varía considerablemente. Pueden trabajar en hangares o cubiertas de hangares, o en exteriores en plataformas de vuelo o líneas de vuelo en estaciones aéreas. Un alto nivel de ruido es una parte normal de su entorno de trabajo. Los AM trabajan en estrecha colaboración con los demás, hacen principalmente trabajo físico y requieren poca supervisión. Los AM también pueden servir como ingenieros de vuelo a bordo de ciertas aeronaves.

A-School (Job School) Información

• Pensacola - 43 días calendario
• Pensacola - 11 días calendario (solo algunos reclutas asistirán a este curso)

Requisito de puntaje ASVAB: VE + AR + MK + AS = 210 O VE + AR + MK + MC = 210

Requisito de autorización de seguridad: Ninguno (excepto para aquellos que se ofrezcan como voluntarios para el servicio de tripulación)

Otros requerimientos

• La visión debe ser corregible a 20/20
• Debe tener una percepción normal del color.
• Debe tener audición normal
• Debe ser graduado de secundaria
• No hay antecedentes de abuso de drogas

Sub-especialidades disponibles para esta calificación: Códigos de clasificación de alistados de la Armada para AM

Niveles de dotación actuales para esta calificación: Listado CREO

Nota: La oportunidad de avance (promoción) y la progresión de la carrera están directamente vinculadas al nivel de personal de una calificación (es decir, el personal en las clasificaciones no aprobadas tiene mayor oportunidad de promoción que aquellos en las calificaciones superpuestas).

Rotación del mar / costa para esta calificación

• First Sea Tour: 48 meses
• First Shore Tour: 36 meses
• Segundo Tour Marítimo: 36 meses.
• Tour a la segunda orilla: 36 meses
• Third Sea Tour: 36 meses
• Tour a la tercera orilla: 36 meses
• Tour Cuarto Mar: 36 meses.
• Tour a la orilla: 36 meses

Nota: los recorridos marítimos y los recorridos en tierra para los navegantes que hayan completado cuatro recorridos marítimos durarán 36 meses en el mar, seguidos de 36 meses en tierra hasta el retiro.

Gran parte de la información anterior es cortesía del Comando de Personal de la Marina.