Trabajo en la Fuerza Aérea: Especialista en sistemas de combustible para aviones (2A6X4)
Trabajo de una Fuerza | Biofísica CBC | Física En Segundos - por Aníbal -
Tabla de contenido:
- Deberes y responsabilidades de los especialistas en sistemas de combustible para aviones
- Calificación como especialista en sistemas de combustible de la Fuerza Aérea
- Requisitos de prueba para los especialistas en combustible de aviones
- Ocupaciones civiles similares a los especialistas en combustible de aviación
Los especialistas en sistemas de combustible para aeronaves de la Fuerza Aérea son responsables de garantizar que todos los sistemas de combustible en sus aeronaves funcionen correctamente. A menudo realizan controles de seguridad y reparaciones mientras un avión está en vuelo, a veces durante situaciones de combate.
Este trabajo requiere un alto grado de concentración y concentración. La Fuerza Aérea lo categoriza como 2A6X4.
Deberes y responsabilidades de los especialistas en sistemas de combustible para aviones
Estos aviadores asesoran sobre todo tipo de reparaciones del sistema de combustible, incluidos los procedimientos de extracción, instalación y mantenimiento. Diagnostican el mal funcionamiento del sistema de combustible y de los componentes y recomiendan cualquier acción correctiva necesaria para resolver problemas.
El corazón de este trabajo de la Fuerza Aérea, sin embargo, es realizar reparaciones y mantenimiento en tanques y celdas de combustible de aeronaves. Este trabajo a menudo se lleva a cabo en espacios confinados, y puede implicar la reparación y el reemplazo de cualquier componente defectuoso, y la preparación de los selladores o adhesivos necesarios.
Los aviadores de mayor rango en este trabajo se encargarán de supervisar, inspeccionar y evaluar los sistemas de combustible y cualquier actividad. Esto incluye la limpieza de celdas de combustible y tanques, y la inspección de objetos extraños, hongos y corrosión. También mantienen registros y actualizan los datos de todos los sistemas de combustible de los aviones.
Calificación como especialista en sistemas de combustible de la Fuerza Aérea
Si está interesado en este trabajo, debe estar familiarizado con las piezas y equipos de los aviones de la Fuerza Aérea, como válvulas, líneas, medidores, controles, bombas y otros accesorios; materiales de sellado; piezas de chapa; Propiedades del caucho y aplicaciones de compuestos de sellado orgánico.
Estos aviadores están familiarizados con cómo leer publicaciones técnicas; los conceptos y aplicaciones de las directivas de mantenimiento; Políticas y procedimientos de trabajo y manejo adecuado de residuos y materiales peligrosos.
La ciencia general y la física del nivel secundario serán de gran utilidad para los reclutas que estén considerando este trabajo. Tendrá que completar un curso básico de mantenimiento de sistemas de combustible de avión y un curso avanzado de sistemas de combustible de avión.
Los aviadores de mayor rango deberán saber cómo instalar, reparar y modificar los sistemas de combustible de los aviones, y eventualmente, supervisar todas las tareas relacionadas con este trabajo.
Al igual que con la mayoría de los trabajos de la Fuerza Aérea, debe tener una visión de color normal para ser un especialista en sistemas de combustible para aviones. La ciudadanía estadounidense también es necesaria para este rol.
Requisitos de prueba para los especialistas en combustible de aviones
Los aviadores en este trabajo deben obtener un puntaje combinado de 47 en el área de calificación de aptitud mecánica de las pruebas de la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB). Esta área se compone de las sub-pruebas de comprensión mecánica, ciencia general y ASVAB de auto y tienda.
Completarás 37 días de entrenamiento avanzado en la Base de la Fuerza Aérea Sheppard en Texas.
Ocupaciones civiles similares a los especialistas en combustible de aviación
Aunque gran parte de lo que hace en este cargo es específico de la Fuerza Aérea, con la capacitación que recibe, debe estar calificado para trabajar en aerolíneas civiles como reparador o supervisor de sistemas de combustible.
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