Aprenda todo sobre los trabajos de pesca en Alaska

Pescé en Alaska desde los diecisiete años hasta los cuarenta y tantos años, y una de las cosas que más me impresionó es la forma en que nuestra "última frontera" sigue disparando la imaginación de los jóvenes. Tal como lo hizo durante la Fiebre del Oro, Alaska sigue atrayendo a los inquietos, los poco ortodoxos y los ambiciosos. La buena noticia es que aún les recompensa con increíbles aventuras, grandes oportunidades financieras y amistades de por vida. Amistades forjadas a través de aventuras compartidas y desafíos bien conocidos.

Tuve la suerte de crecer en Seattle, Washington, "la esquina superior izquierda" de los Estados Unidos. Para mí, Alaska era menos un sueño lejano que para los niños de Maine, Florida, Arizona o Texas. Algunos de ellos todavía llegaron allí, por supuesto, e incluso conocí a miembros de la tripulación de lugares tan lejanos como Gales e Israel durante mi tiempo en barcos de pesca de Alaska, pero eran personas verdaderamente excepcionales; Un ortodoxo en extremo, se podría decir. Muy inquieto.

Llegar a alaska

Pero ¿qué pasa con los recién graduados de la escuela secundaria que están buscando un comienzo o estudiantes universitarios que necesitan pagar la matrícula y comprar libros para hacer realidad sus sueños? ¿Qué pasa con todos esos millones de personas que ven "Deadliest Catch" en el Discovery Channel y de repente sienten la atracción del mar? Muchos de ellos piensan en ir a Alaska para trabajar en un barco de pesca, también. Tienen algún concepto vago de paisajes fantásticos y mucho dinero, pero no tienen idea de cómo proceder. Si eres una de esas personas, ¿cómo vas para llegar a Alaska y ganar algo de dinero?

Bueno, podrías hacerlo como lo hice yo. Podrías reunir veintiséis dólares y hacer autostop en la Columbia Británica, aceptando paseos de mafiosos y fanáticos religiosos. Dormir bajo mesas de picnic. Coge un ferry al sudeste de Alaska con diez centavos restantes. Camina sin rumbo por los muelles, y luego, eventualmente, te contraten en un barco de pesca sin siquiera saber qué tipo es. Podrías hacerlo de esa manera, pero no lo recomiendo.

Aprenda sobre los empleos disponibles antes de dirigirse al norte

Lo que sí recomiendo es que revises Internet para ver si hay alguna manera de conectarte con los capitanes de los barcos de pesca antes de dirigirte al norte. Si busca en los lugares correctos, puede encontrar información realista sobre el trabajo y los riesgos involucrados en la pesca comercial, así como las recompensas sustanciales. La Red de Centros de Trabajo de Alaska tiene información detallada sobre los trabajos de recolección de productos del mar y las compañías que contratan para puestos en la industria pesquera.

Trabajos trabajando en un barco de pesca

Entonces, ¿cómo es trabajar en un barco de pesca? Bueno, lo primero que hay que entender es que Alaska tiene más de 9,000 millas de costa, y miles de barcos de pesca operan allí, yendo tras una gran variedad de especies de mariscos y mariscos.Desde arrastreros de salmón de 28 pies que arrastran líneas pesadas y anzuelos con cebo en una pesquería de baja tecnología destinada a atrapar un hermoso pez a la vez, hasta gigantescos "arrastreros de fábrica" ​​cuyas redes son lo suficientemente grandes como para tragar el Astrodome, a esos barcos de cangrejo hechos. famoso en el programa "Deadliest Catch" del Discovery Channel, no hay una respuesta simple a la pregunta de cómo es la vida en un barco de pesca.

Sin embargo, puedo contarte sobre uno de los conciertos de nivel de entrada más comunes que puedes realizar en Alaska; un trabajo de verano en un barco de salmón llamado cerquero (pronunciado "say-ner"). Es la forma en que comencé.

La longitud máxima para los cerqueros en Alaska es de 58 pies. Es un límite de tamaño exigido por el estado destinado a evitar una eficiencia excesiva de captura de peces entre la flota. Como los barcos son relativamente largos y anchos, suelen ser bastante cómodos. Los cerqueros son fácilmente distinguibles por su aparejo. Los cerqueros tienen un mástil pesado, desde el cual se proyecta una pluma, que se extiende en popa vertical y diagonalmente sobre la plataforma de trabajo. De la pluma cuelga el bloque de potencia, un tambor accionado hidráulicamente que recupera la red del agua.

Anuncios de trabajo de pesca en Alaska

Una de las mejores fuentes de empleos de pesca en Alaska es el ALEXsys Job Bank de Alaska Job Center Network. El sitio también tiene una lista de ferias de empleo, eventos de reclutamiento y talleres para solicitantes de empleo. Si estás en Alaska, puedes visitar un centro de trabajo para obtener ayuda.

Al buscar en Google aparecerá una variedad de recursos de pesca y procesamiento de empleo y ofertas de trabajo, incluidos los trabajos en Indeed.com, los trabajos publicados por los empleadores y los sitios de trabajo que se centran en los trabajos en Alaska.

Mientras revisa los trabajos, tenga en cuenta las responsabilidades de cada miembro de la tripulación tal como se describe a continuación, para que sepa por completo lo que implica el trabajo y qué hará si lo contratan para trabajar en un barco pesquero.

Tipos de trabajos disponibles

La pandilla

Los cerqueros suelen tener una tripulación de cinco personas, incluido el capitán. Se espera que todos contribuyan cuando y donde haya trabajo por hacer, pero ciertas tareas especializadas generalmente, pero no siempre, recaen en miembros de la tripulación con experiencia previa.

El skiffman conduce un esquife de trabajo de alta potencia, que tira de un extremo de la red de cerco cuando entra en el agua y acorrala la captura. Trabaja estrechamente con el capitán, que se comunica con él por radio para mantener la "forma" de la red.

(Por cierto, usamos la terminología masculina convencional por conveniencia y para evitar la torpeza gramatical. También elegimos este estilo porque hemos observado que varias mujeres que trabajan en la industria pesquera se refieren a sí mismas como "pescadoras", prefiriendo el término tradicional para el término más políticamente correcto pero menos popular, "pescadores". En cualquier caso, las mujeres constituyen un porcentaje creciente de los miembros de la tripulación y los patrones. Creemos firmemente que la industria de la pesca comercial de Alaska es mejor debido a estos mujeres, y sospechamos que pocos en las flotas estarían en desacuerdo.)

El ingenieroPor lo general, un miembro de la tripulación que regresa o un "novato" con experiencia mecánica, es responsable de mantener los motores y la maquinaria en buen estado de funcionamiento.

Un cuerno verde Es un miembro de la tripulación nuevo e inexperto. Siempre recuerde que cada miembro de la tripulación y capitán en Alaska alguna vez fue un novato. A los cuernos verdes se les suele asignar el papel de un marinero.

Deckhandshaga un poco de todo y se espera que muestre la iniciativa y la voluntad de aprender en todo momento. Apilando la red como viene a bordo; reparar las redes y otros equipos a medida que se desgastan; arrojando peces en la bodega; descargando la captura al final del día; rueda de reloj de pie; y ayudar a mantener el barco limpio son algunas de las innumerables tareas que aprenderá el empresario.

En comparación con los trabajos en barcos de cangrejo o botes de halibut, una jornada de trabajo a bordo de un salmón se parece a un paseo por el parque. Sin embargo, dependiendo de su experiencia previa, puede ser la caminata más exigente que haya tomado.

Los días son largos. Si los administradores de pesquerías le dan a la flota una apertura de cuatro días, esto significa que la pesquería estará abierta durante noventa y seis horas seguidas. Su capitán, a menos que sea muy inusual, siempre buscará maximizar la captura durante las aperturas.

Eso significa pescar desde la primera luz hasta que oscurezca.

Haciendo sets

En los cerqueros, la mayor parte de la jornada laboral se dedica al proceso repetitivo de realizar series. ("Conjunto" es el término que se le da al proceso de diseño y recuperación de la red; un proceso que se repite muchas veces al día).

La mayor parte del cerco se realiza muy cerca de la costa, donde las escuelas de peces que migran aparecen en las mayores concentraciones. Mientras la tripulación revisa la cubierta y el equipo para determinar si están listos, el capitán estudia las condiciones de la marea y la corriente, la luz, el viento y el comportamiento observable de los peces para determinar dónde hará su ajuste. En este punto de la operación, el esquife está conectado a la popa del cerquero, y el esquife está en su puesto de mando en el esquife, con el motor en punto muerto.

Al llegar a su lugar elegido, el capitán le indica a la tripulación que suelte el esquife. Una vez liberado, y tirando de un extremo de la red, el esquife gira y los motores se colocan en posición, por lo general orientados y muy cerca de la costa rocosa.

El capitán aleja al cerquero del esquife y la red de un cuarto de milla paga por la popa.

El remolque

Cuando el último de la red se desliza fuera de la popa del cerquero, el capitán frena el bote y comienza a remolcar lentamente contra la corriente en su extremo, sosteniendo la red en una forma generalmente semicircular.

Las redes de cerco se construyen en tres partes principales: una línea de corcho a lo largo de la parte superior, amarrada con flotadores flotantes llamados "corchos"; la red (también llamada "malla") de la red debajo de la línea de corcho; y una línea de plomo pesada (una línea de nailon gruesa con trozos de plomo entrelazados) en la parte inferior. La línea de corcho flota en la superficie del agua, la red cuelga en el agua como una valla, y la línea de plomo ponderada mantiene la "cerca" colgando más o menos directamente en el agua.

El remolque dura aproximadamente veinte minutos, tiempo durante el cual la tripulación lanza a la bodega cualquier pez que quede en cubierta y las mangueras bajan por el área de trabajo para eliminar las algas y las medusas. Por lo general, hay unos minutos para relajarse y tomar un sándwich o una taza de café debajo de la cubierta durante el remolque. Durante el remolque, el capitán y el skiffman mantienen la red abierta para que los peces puedan nadar dentro de ella. Al final del remolque, el capitán le dice al skiffman, por radio, "primer plano". Escuchando esto, los hombres y el cocinero se meten de nuevo en su ropa de lluvia y guantes para que puedan "transportar el equipo".

Cerrando la red

El skiffman cierra el círculo de la red conduciendo junto al cerquero y entregando su extremo de la red al equipo de cubierta. Luego se va bajo la línea de remolque adjunta al cerquero.

Rodeando al otro lado del cerrojo, une otra línea de remolque al "bote grande", que tirará con el bote para mantener al cerro en una relación adecuada con la red cuando regrese a bordo.

Cuando la red está "cerrada", cuelga como un gran corral circular en el agua. Los peces que nadaron en la red durante el arrastre ahora están atrapados, pero aún pueden escapar buceando, ya que el fondo de la red está flotando, no descansando en el fondo.

Para evitar su escape, la tripulación "frunce" la red para cerrarla, utilizando un gran cabrestante montado en la cubierta del cerquero. Visualice un cordón largo que cierra la parte inferior de una bolsa de malla gigante. Eso es lo que es perseguir. Una vez en marcha, es hora de que la red suba a bordo.

El bloque de energía hace el trabajo pesado en una operación de cerco, sacando la red del agua y sobre la cubierta.

Después de que la red pasa a través del bloque de energía, se baja hacia la plataforma de trabajo, donde dos o tres miembros de la tripulación lo apilan en una pila.

El pez

Los peces suben a bordo en la última parte de la red y se vacían en la cubierta o directamente en la bodega. El equipo de acarreo lleva aproximadamente 15 minutos para la mayoría de los cerqueros hoy. Un equipo eficiente en un cerquero bien equipado puede completar de 15 a 18 series por día.

Entonces, eso le da una idea de lo que es vivir y trabajar en un barco de pesca en Alaska. No es para todos, y soy parcial, pero creo que es el mejor trabajo de verano del mundo.

Haciendo Suerte en Alaska

Han pasado unos treinta años desde que fui por primera vez al norte, y me alegro de haberlo hecho. Después de ese comienzo difícil, mis sueños de bello país y buen dinero se hicieron realidad cada temporada que pasé allí, desde Ketchikan hasta Nikolski, desde Naknek hasta Dutch Harbor. Es un lugar profundamente hermoso, Alaska, y sigue siendo lo más puro y más cercano que tenemos en este país a una "tierra de oportunidades". Lo más importante es que todavía es lo suficientemente grande para muchos sueños. Tal vez el tuyo

Alguien dijo una vez que "la suerte es lo que sucede cuando la preparación se encuentra con la oportunidad". Entonces, busque un recurso en línea que pueda proporcionar ambas cosas, y tendrá una buena oportunidad de hacer su propia suerte en Alaska.

Y siempre, como solía decirle a mi equipo al comienzo de cada temporada, ¡sé inteligente, seguro y buena suerte!