Aviones LPV Enfoques explicados

Un rendimiento de localizador con enfoque de guía vertical (LPV) es un procedimiento moderno de enfoque por instrumentos de aviación que utiliza el sistema de aumento de área amplia (WAAS) y capacidades de GPS muy precisas para alcanzar la posición de un avión. LPV ofrece la posición de aviación más precisa disponible en la actualidad. Un enfoque de LPV puede llevar a un piloto a una altitud de decisión de 200 pies o 250 pies. El beneficio es que esto hace posible que los aviones aterricen en pistas con una visibilidad muy baja. Sin las capacidades WAAS (es decir, sin la capacidad de volar el enfoque LPV), las condiciones de visibilidad deplorables en el aeropuerto pueden obligar al piloto a volar a un aeropuerto alternativo y menos deseable.

En general, las aproximaciones de LPV y las aeronaves con capacidad WAAS abren nuevas opciones (previamente no disponibles) para los pilotos. Con aeronaves debidamente equipadas, los operadores de aeronaves pueden ahorrar tiempo y dinero al usar WAAS porque es una ayuda de navegación extremadamente precisa. Además, los pilotos de aviones equipados con LPV pueden realizar aterrizajes en aeropuertos en los que no podrían haber aterrizado antes, como los aeródromos remotos. También pueden hacer acercamientos que no son fácilmente compatibles con la navegación por radio, en un clima que es peor de lo que están acostumbrados.

En lugar de confiar en la navegación por radio, los pilotos pueden contar con un sistema de navegación por satélite extremadamente preciso y estable. Es la precisión de este tipo de navegación lo que permite a los pilotos descender a altitudes más bajas (sin las referencias visuales habituales) o mientras aún vuelan en las nubes.

Cómo funciona LPV

Un enfoque LPV es similar a un enfoque LNAV / VNAV, pero es más preciso y puede permitir el descenso a mínimos de 200-250 pies. Las capacidades WAAS son necesarias para una guía lateral y vertical precisa, clasificándola como un enfoque de precisión. Por otro lado, el enfoque LNAV / VNAV no es de precisión. De hecho, un enfoque LPV es casi idéntico a un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) pero es más preciso porque utiliza la tecnología satelital moderna. Además, no es necesario un equipo de tierra costoso, lo que significa que hay menos tiempo de inactividad e interrupciones.

Esto también significa que el costo es menor porque no hay equipo ni mantenimiento regular.

Cómo funciona WAAS

El WAAS elimina el error de las señales de GPS estándar al analizar los datos de GPS en una estación maestra y luego enviar la información de datos corregida a los receptores de GPS. Los receptores, a su vez, pueden eliminar cualquier error del GPS. Este proceso hace que la información del GPS sea aún más a prueba de errores y permite un resultado mucho más preciso.

Por qué WAAS es mejor

La precisión del GPS se mejora de lo que serían 100 metros con el servicio de GPS regular a unos siete metros con WAAS. Esto apenas deja espacio para el error y proporciona la herramienta de navegación más precisa hasta la fecha.

Los beneficios de WAAS para el sistema nacional de espacio aéreo en su conjunto son enormes. Estos beneficios incluyen aumentar la capacidad, poder utilizar las pistas de manera más eficiente, reducir los costos de equipo (tanto a bordo como en tierra) y, por último, aumentar las capacidades de aproximación para todo tipo de aeronaves.