¿Qué es un contratista independiente?

Un contratista independiente es una persona o una empresa que realiza servicios, produce resultados o produce productos para una empresa en virtud de un acuerdo o contrato escrito o implícito. El contratista independiente no está sujeto al control ni a la dirección del cliente, a excepción de lo establecido en un contrato.

El contratista independiente decide cómo proporcionar los servicios contratados y negocia los plazos y los entregables. El resultado esperado del contrato puede ser tan específico como dos libros de 250 páginas o como ayuda general y ayuda de capacitación para convertir a la organización en un lugar de trabajo basado en equipos.

Si bien la empresa que contrata sus servicios puede establecer los resultados y los productos finales, no puede decirle al contratista cómo, cuándo o dónde hacer el trabajo. El contratista independiente determina sus horas de trabajo, sitio de trabajo y equipo.

El contratista independiente proporciona los servicios contratados de forma independiente, no como empleado. La agencia contratante no controla si el contratista subcontrata una parte o todo el trabajo a los subcontratistas.

El contratista independiente paga sus propios impuestos y el Seguro Social. Los contratistas manejan su propia relación con el Servicio de Impuestos Internos (IRS) utilizando los formularios y procedimientos apropiados.

¿Quién está trabajando en esta creciente economía gig?

Otro término que se usa para describir las legiones de contratistas temporales, temporales y de corto plazo es el de trabajador de conciertos. Otro es freelance. Estos trabajadores participan cada vez más en lo que se conoce como la economía del concierto.

"Aproximadamente 150 millones de trabajadores en América del Norte y Europa Occidental han dejado los confines relativamente estables de la vida organizativa, a veces por elección, a veces no, para trabajar como contratistas independientes", según el "Harvard Business Review".

"Según" Intuit ", el porcentaje de estadounidenses en la economía de conciertos fue de 34% en 2016 y se espera que crezca a 43% para 2020. La consultora McKinsey dice que actualmente hay alrededor de 68 millones de trabajadores independientes o autoempleados en los Estados Unidos., con alrededor 4 millones Los estadounidenses proporcionan trabajo a través de mercados de conciertos como Lyft o Airbnb ".

Contratos de contratistas independientes especifican el estado de empleo

La mayoría de los contratos especifican que el contratista no es un empleado y, como tal, no es elegible para ningún beneficio, beneficios o privilegios que el empleador pueda proporcionar a los empleados, incluidos el seguro de salud, los depósitos 401 (k), los eventos de la compañía o el seguro de mascotas.

Los empleadores rara vez ofrecen espacio de oficina a contratistas independientes; por lo general, reservan una sala de conferencias para capacitación, consultas y reuniones. Pueden ofrecer una dirección de correo electrónico de la empresa para facilitar la comunicación entre sus empleados y el contratista.

La empresa que contrata a un contratista independiente no es responsable de los actos u omisiones del contratista independiente. Otra prueba del estado de un contratista independiente es si realizan trabajo para más de una empresa; El contratista independiente debe.

Guía del Servicio de Impuestos Internos (IRS)

De acuerdo con el Servicio de Impuestos Internos (IRS): "La regla general es que una persona es un contratista independiente si el pagador tiene el derecho de controlar o dirigir solo el resultado del trabajo y no lo que se hará y cómo se hará.."

Los factores que proporcionan evidencia del grado de control e independencia del contratista se clasifican en tres categorías.

• 'De comportamiento ¿La compañía controla o tiene el derecho de controlar lo que hace el trabajador y cómo el trabajador hace su trabajo?
• 'Financiero: ¿Los aspectos comerciales del trabajo del trabajador están controlados por el pagador? (Esto incluye cosas como la forma en que se paga al trabajador, si se reembolsan los gastos, quién proporciona herramientas / suministros, etc.)
• 'Tipo de relación: ¿Hay contratos escritos o beneficios de tipo empleado (por ejemplo, plan de pensión, seguro de salud, días de vacaciones pagados, etc.)? ¿Continuará la relación y el trabajo es un aspecto clave del negocio? "

Si un empleador puede responder estas preguntas adecuadamente, la relación con el contratista independiente no es una relación laboral. Más bien existe un acuerdo contractual.

Los empleadores deben sopesar todos estos factores al decidir si un contratista es un empleado o un contratista independiente. Puede haber elementos de cada uno en el trabajo que el contratista está realizando. No existen reglas estrictas y rápidas para cuando un individuo se considera un contratista.

Ningún factor está solo en la toma de esta determinación. Además, los factores que son relevantes en una situación pueden no ser relevantes en otra. Si el empleador concluye que no puede decidir sobre la clasificación apropiada, consulte al IRS para una determinación.

Las claves son mirar la relación completa y considerar el grado o extensión del derecho de la agencia contratante para dirigir y controlar el trabajo del contratista.

Finalmente, documente cada uno de los factores utilizados para determinar la clasificación a fin de prepararse para un posible y eventual desafío.

Caso judicial reciente que involucra el estatus de contratista independiente

"El 25 de enero de 2019, la Junta Nacional de Relaciones Laborales (" NLRB ") emitió una decisión importante en SuperShuttle DFW, Inc. y Local de la Unión de Tránsito Amalgamado 1338, 367 NLRB No. 75, Caso 16-RC-010963 (25 de enero de 2019), sosteniendo 3-1 que los conductores de franquicia que operaban camionetas compartidas eran contratistas independientes, no empleados, bajo la Ley Nacional de Relaciones Laborales ("NLRA")).

"En Super cohete La Junta encontró que los conductores de franquicia estaban obligados a comprar o arrendar una camioneta y firmar un contrato de franquicia con fuertes disposiciones de indemnización a favor del operador. Los conductores también tenían control total sobre sus horarios de trabajo, determinando cuánto o qué poco trabajar, y tenían discreción sobre qué viajes aceptar. Según la Junta, estos factores demostraron una oportunidad significativa para la ganancia económica, así como un riesgo significativo de pérdida ", según Debra Friedman y Christopher Hennessy, abogados de Cozen O’Connor.

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