Georgina Gavin, Directora de Ventas y Marketing, VesselValue.com Reino Unido

Nuestro viaje para encontrar inspiración de mujeres exitosas en los negocios nos lleva a las oficinas de VesselsValue.com en Londres, donde Georgina Gavin lidera un equipo de expertos de la industria naviera que ayuda a automatizar el complejo y a menudo oscuro mundo de armadores de barcos multimillonarios, bancos y comercio internacional.

VesselsValue (VV) proporciona valoraciones en tiempo real para esos barcos masivos que transportan todo el mundo desde petróleo y gas, hasta alimentos, minoristas y productos agrícolas. Es un negocio de alto riesgo con buques que figuran en decenas de millones de dólares; Valores que se aseguran un día y fugitivos al siguiente, ya que las condiciones del mercado y los acuerdos tranquilos se suscriben, una vez más, cambiando el cálculo de cuentas. Siempre ha sido un proceso algo subjetivo emprendido históricamente por los corredores, después de las conversaciones entre compradores, propietarios y bancos.

VV fue la primera empresa en automatizar la valoración de buques. Es similar a lo que Zillow es para los hogares (Zoopla en el Reino Unido) en que las valoraciones de las casas se basan en criterios como los comparables, con un mayor énfasis en las transacciones recientes.

"La razón por la que queríamos crear las primeras valoraciones automatizadas de la industria es que se convierte en una valoración objetiva y una valoración muy transparente con una metodología detrás". Georgina dijo que muchos de los propietarios consideran que la valoración de un barco es un arte, pero el arte deja la puerta abierta a la interpretación. VesselsValue elimina virtualmente la subjetividad al trabajar todo el día para rastrear las ventas reales de embarcaciones. "Sentimos que había una brecha real, no solo para la información en línea, instantánea, sino también para una valoración realmente objetiva".

Al contratar VV, obtendrá la misma respuesta sobre el valor del barco que el propietario del barco, el asegurador, el asegurador, el prestamista o quien sea. "Hay muchas personas diferentes en la industria que necesitan saber cuánto vale hoy el barco.

El hecho del asunto es que, particularmente en el difícil mercado en el que hemos estado, las casas de corretaje tradicionales que siempre han emitido valoraciones, han tenido un momento difícil porque los propietarios querían que sus barcos valieran una cierta cantidad de dinero y es difíciles para los corredores que no ganan su dinero mediante la emisión de valoraciones, ganan su dinero comprando y vendiendo embarcaciones para los propietarios. Es importante mantener esas relaciones. "Es probable que a las grandes casas de corretaje no les importe que VV esté en el espacio porque alivia algo de la presión.

Aunque VesselsValue ofrece valoraciones objetivas, Georgina enfatizó que sí escuchan a los propietarios, quienes entienden sus barcos mejor que nadie. "No siempre están contentos con las valoraciones, pero VesselsValue no las ajustará". Esa confianza en sus bases de datos y equipos analíticos es lo que hace que VV sea un recurso tan vital para la industria. En un mundo con una historia tan rica, VV ha encontrado un lugar desde el cual lanzar esta importante plataforma de big data.

"Los propietarios nos proporcionan comentarios sobre la información técnica de un barco en particular y estamos agradecidos por sus opiniones y experiencia en el mercado comercial". Así como los hogares tienen atributos que los diferencian, los barcos también tienen características técnicas únicas que pueden tener un impacto en el precio de venta final del barco.

VesselsValue no es solo una lista de valores de envío. Como lo describe Georgina, "También proporcionamos mucha más información de mercado e inteligencia en torno a eso, para que las personas puedan obtener la historia completa, sin tener que descolgar el teléfono y llamar a su red".

VV es una operación centrada en la industria. Los participantes en la industria saben lo que están buscando mientras navegan por el sitio y pagan una suscripción para acceder a estos datos. "La información se recalibra todas las noches, por lo que le proporcionamos datos en tiempo real lo mejor que podamos".

Cada noche, la compañía recibe millones de líneas de ventas relevantes y datos de mercado, incluidas las transmisiones por satélite que rastrean a los buques. Su modelo hace ajustes por edad, tamaño, características de las embarcaciones, lo que parece, "por lo que es específico de la embarcación. No es un valor de referencia, es un valor específico".

Esa información específica es lo que VV denomina un puntaje de función, "Ahí es donde entra en juego el arte de la valoración. Lo que alguien está dispuesto a pagar hoy, esa prima o descuento, puede cambiar mañana. Estamos trabajando constantemente para mantener nuestras bases de datos y cómo Deberíamos marcar los barcos ". Esa es una hazaña notable teniendo en cuenta el alcance y la complejidad de la industria.

La transparencia, la objetividad y los datos impulsan el modelo, pero "inevitablemente habrá una aportación heurística humana en esto. Recopilamos información de corredores, fletadores, armadores, sociedades de clasificación, aseguradoras. Hablamos con la mayor cantidad de personas posible". para asegurarnos de que estamos en el dinero cuando se trata de tratar un barco de cierta manera ".

VesselsValue ayuda a los expertos a ver el panorama general y las influencias del mercado regional. Luego pueden ubicarse en barcos individuales y sus datos de ventas, casi de manera predictiva. En el pasado, se vendía un barco, luego pasaban semanas antes de que se vendiera otro barco similar. Fue entonces cuando se ajustaron las valoraciones. VesselsValue ayuda a completar esos oscuros períodos entre ventas, con datos relevantes que facilitan el proceso de valoración.

El envío es "tan volátil" que una parte particular del cálculo cambia constantemente, es decir, lo que un barco está ganando realmente en el agua. El proceso de VV da cuenta de estas variables.

Georgina encuentra que, cada vez más, los datos publicados por VV ayudan a influir en el cálculo de las negociaciones. Sospecho que ayuda a la transparencia de una manera que no estaba disponible antes de que VV fuera iniciado por el CEO y fundador, Richard Rivlin.

VesselsValue se trasladó al mundo del big data hace dos años con el lanzamiento de su primer producto AIS Satellite llamado VV @. Big data de hecho. "Creo que recibimos aproximadamente catorce o quince millones de filas de Excel al día sin procesar, lo que llamamos 'datos confusos' de los propietarios de satélites. Lo limpiamos, lo analizamos, lo manipulamos, lo introducimos en nuestras bases de datos existentes de ventas y "y todas las demás cosas que almacenamos, entonces nuestro equipo puede comenzar a hacer análisis mucho más sofisticados. Podemos incorporar a nuestro análisis las tendencias macro que están influenciando la oferta y la demanda".

VV rastrea alrededor de 33,000 embarcaciones, en el agua, en puertos y en astilleros. Pueden mirar un barco específico, o en el lado cuantitativo, mirar segmentos y tipos.

"Podemos ver todos los barcos, incluso en alta mar. Podemos combinar datos terrestres con lo que realmente están haciendo los barcos. Podemos analizar los flujos comerciales y asesorar a los propietarios sobre la gestión de la flota".

Nuevas mesetas

Georgina estudió política en la universidad e hizo la transición de envío después de conocer al fundador carismático. "Nadie estaba haciendo lo que Richard estaba hablando, así que estaba muy emocionado de ser parte de eso. El desafío al principio era convencer a quienes veían el envío como un arte de que una máquina podría ser una herramienta útil, precisa y vital. Podemos demostrar nuestra exactitud desde nuestras valoraciones hasta el día de la venta ".

VesselsValue adquiere bien la información sobre ventas antes de leerla en la prensa. Este es un componente crítico de su éxito. La red de corredores / fletadores / propietarios conoce estas ofertas primero, y el trato real detrás de ellas. VV obtiene esta información actual de una compañía hermana, Seasure Shipbroking Ltd, otra creación del Sr. Rivlin.

Pensamiento meta

"Tengo que ser de mente abierta, todos los días. Hay algunas personas clave que han estado aquí desde el principio. Vamos a cometer errores, pero no estamos empeñados en mantener lo que decidimos el día anterior". "Estamos creciendo rápidamente porque siempre estamos abiertos a probar otra cosa. Queremos cambiar algunos de los procesos tradicionales, por lo que estamos dispuestos a cambiar, adaptarnos e impulsar los límites".

Georgina y sus colegas están inmersos en los trabajos que aman y en el amplio mercado naviero. "Nos da una gran credibilidad estar tan informados como sea posible. Estamos pensando constantemente en lo que podemos hacer mejor o en cómo podemos venderlo mejor. Probablemente estamos más allá de ser una empresa nueva en este momento, pero Todavía tenemos esa cultura, desafiante e innovadora. No importa cuánto tiempo haya estado alguien en la empresa, su opinión es importante y vamos a implementar una nueva idea, independientemente de quién la haya presentado.

VesselsValue lanzará nuevos productos innovadores, que ampliarán aún más el uso de los datos y análisis de satélites AIS. "Las valoraciones en VesselsValue.com son el corazón de lo que hacemos. En este momento somos los únicos que lo hacemos y puede que no duren para siempre. Estoy muy interesado en asegurarnos de no sacrificar la calidad de eso Servicio."

Equilibrar

"Cuando empezamos VesselsValue éramos bastante pesados ​​en hombres, pero da la casualidad de que naturalmente nos hemos equilibrado y ahora tenemos aproximadamente 50/50. Eso no fue una decisión consciente, simplemente funcionó. Puedes". generalice y diga que los hombres brindan esta calidad o las mujeres la proporcionan, pero al tener un balance bastante equitativo de hombre a mujer, es más probable que tenga un buen balance de cualidades ".

La compañía también está trabajando con la comunidad local en su nueva oficina en la Isla de Wight, de donde es el CEO. "El IOW es un condado que sufre un alto desempleo y hay pocas oportunidades para los jóvenes que desean permanecer en la isla, por lo que VV está realizando campañas de reclutamiento en el área y está exponiendo a los jóvenes locales a las posibilidades que puede ofrecer una empresa como VesselsValue..

Solo tenemos que promover más nuestro negocio para mostrar a las mujeres que esta es una industria realmente excelente en la cual formar parte. Puedo viajar y conocer a las personas más interesantes, especialmente las familias de envío. Las industrias que parecen brillantes y glamorosas no siempre son así, y trato absolutamente de hacer que las personas tengan una mentalidad abierta sobre la búsqueda de carreras en diferentes industrias. Me apasiona mucho eso.

Somos una empresa flexible, dispuesta a ser valientes con nuestras decisiones. Nos empujamos constantemente y nos desarrollamos rápidamente. Estamos por delante del juego y planeamos quedarnos allí ".

VV se está mudando a una nueva oficina en junio, así que permanezca atento a los nuevos desarrollos de esta empresa ambiciosa y vanguardista.

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Joe Hefferon es un escritor y capitán de policía retirado que vive en Toms River, Nueva Jersey. Recientemente ha completado una novela, El Unlost, que saldrá en 2015. Hefferon es un escritor habitual invitado y ha publicado una serie de artículos con mujeres inspiradoras.

Puede ser contactado en [email protected] o Twitter: @HefferonJoe