Preguntas frecuentes sobre las asignaciones de la Marina

Si está considerando unirse a las fuerzas armadas (cualquier rama) comience su investigación y educación mucho antes de ingresar a la oficina del reclutador. Su educación en la Armada no debe comenzar con el reclutador que le dice lo que debe hacer en la Armada. Debe tener una buena comprensión de qué trabajo (calificación) desea solicitar, quizás sus tres primeros para ser honesto. Demasiadas personas cometen un grave error de reclutamiento al no hacer su debida diligencia en las oportunidades disponibles con el servicio militar.

Hazte un favor y empieza ahora. Comience con este artículo, seguido de los sitios web oficiales y los grupos de foros del servicio y el trabajo que está buscando. Su experiencia será mucho mejor si sabe dónde desea ubicarse en lugar de colocarse donde la Marina lo necesita más.

Los basicos

Hay muchas reglas y regulaciones que rodean las asignaciones de trabajo en la Marina. En general, los marineros se asignan a los buques o submarinos (servicio marítimo) durante tres años, y el servicio en tierra durante tres años. Eso no significa que los navegantes pasarán todo su despliegue de tres años en el mar, ya que los barcos y submarinos pasan una gran cantidad de tiempo atracados en sus puertos de origen. Aunque espere aproximadamente la mitad de su tiempo desplegado o entrenamiento en el mar para desplegarlo. ¡Mira el mundo - únete a la Armada!

Estas son algunas de las preguntas más frecuentes sobre las tareas de la Marina.

Preguntas de servicio en tierra

Q: ¿Qué tan probable es que pueda obtener una extensión mientras estoy de servicio en tierra?

R: Estas decisiones las toman los detallistas, que están a cargo de todas las tareas para una comunidad laboral y un rango de tasas determinados. Aunque el detallista hace todo lo posible para aprobar las solicitudes personales, las solicitudes para extenderse más allá de la duración normal del servicio en tierra generalmente no se aprueban, ya que potencialmente requeriría ajustar el recorrido marítimo de otro marinero debido a los requisitos de la flota.

Q: ¿Puedo ir a un lugar específico para mi servicio en tierra si quiero estar cerca de casa?

R: Existe una oportunidad muy limitada para el servicio en tierra fuera de las áreas concentradas de la flota normal. La disponibilidad de palanquillas, la prioridad de esas palancas y la trayectoria profesional de un navegante serán los principales factores decisivos de su próxima asignación. Sin embargo, hay oportunidades de reclutamiento en todos los estados. Si desea llegar a su hogar o cerca de su hogar, es posible que sea necesario realizar un recorrido por la costa de reclutamiento, a menos que sea de un lugar que tenga una base militar importante.

Q: ¿Puedo ir a la escuela C en el camino a mi próximo comando?

R: Todos los empleos (calificaciones) de la Marina tienen una escuela A, donde los marineros aprenden habilidades fundamentales, y una escuela C, que implica capacitación avanzada para ese trabajo.

La mayoría de las cuotas escolares C se utilizan para cumplir con los requisitos de la Clasificación de Alistados de la Marina (NEC) del archivo de billet de un comando. Si hay un requisito válido para un nuevo NEC y si una cuota escolar está abierta en la ventana de transferencia adecuada, entonces se puede considerar una escuela C en el camino hacia el siguiente comando.

Preguntas sobre pedidos de la marina

Q: ¿Cuándo debo esperar recibir mis pedidos?

R: Cada detallista escribe las órdenes lo antes posible cerca de la ventana de seis meses, por lo que solo un detallista específico de un navegante puede responder a esto. La mayoría de los pedidos están en manos del navegante dentro de las tres semanas posteriores a la publicación por parte del detallista.

Q: ¿Cuándo es el mejor momento para llamar para pedidos?

R: Llame al primer ciclo de solicitud después de ingresar a la ventana de detalles de nueve meses. Cuando llama temprano, tiene la máxima posibilidad de obtener su elección de asignación.

Diferentes tipos de deberes

Q: ¿Por qué hay seis códigos de servicio de tipo pero solo cinco tipos reales de servicio?

R: El antiguo Tipo 5 era un servicio neutral, que no contaba para el servicio en el mar o la costa. El deber neutral fue eliminado por la Armada en 2000.

Q: ¿Cuáles son los diferentes tipos de deber?

R: Aquí hay una lista de los diferentes tipos de tareas, del sitio web de la Marina:

• Tipo 1: servicio en tierra contiguo de Estados Unidos (CONUS)
• Tipo 2 CONUS mar de servicio
• Tipo 3 Costa de ultramar (servicio marítimo para fines de rotación)
• Tipo 4 mar de ultramar
• Tipo 5: Servicio en tierra de ultramar

Q: ¿Cómo puedo ser considerado para una asignación del Programa de Deber Especial?

R: Cada detallista de calificación proporciona personal para los programas de servicio especial. Hay parámetros que deben ser seguidos por cada tasa / calificación para cada asignación. Discuta las opciones de programas especiales con su detallista cuando esté negociando su próxima asignación.

Preguntas sobre la ubicación conjunta del cónyuge

Q: Acabo de casarme o me voy a casar con una esposa militar. ¿Podremos estar estacionados juntos?

R: El Manual de Transferencia Alistado (Art. 3.21) establece que se hará todo lo posible para permitir que las parejas militares se muevan juntas siempre que sea posible de la misma manera que las parejas no militares. Ambos miembros militares deben presentar una solicitud oficial de asignación de ubicación.

Q: ¿Cuándo debe un marino enviar solicitudes de coubicación con el cónyuge?

R: Presente estas solicitudes 12 meses antes de su PRD. Esto permite a los detallistas la cantidad máxima de tiempo para trabajar en su solicitud. Adjuntar una copia de la solicitud aprobada de su cónyuge a la suya puede ayudar a acelerar el proceso. Pero recuerde, la ubicación conjunta del cónyuge no está garantizada.

Otras preguntas de deber

Q: Acabo de avanzar en la tasa. ¿La duración de mi recorrido cambia para coincidir con mi nuevo grado de pago?

R: Las fechas de rotación proyectadas (PRD) se establecen para la calificación de pago que tenía cuando se emitieron los pedidos. No se ajustan debido a avances o reducciones en la tasa.

Q: Mi detallista me dijo que estaba publicado, ¿qué significa eso?

R: Esto significa que ha sido colocado en una solicitud para retener ese tocho. No significa que se hayan emitido órdenes. Una vez que una palanquilla tiene una publicación al lado, otras personas que también deseen esa palanquilla son rechazadas.

Q: ¿Qué es un MAT?

A: MAT significa tour de actividad mínima. Esta es la duración mínima del recorrido que debe completar antes de poder ser transferido. La mayoría de los comandos tienen un recorrido de actividad mínima de 24 meses. Esto asegura que cada comando obtenga estabilidad de su asignación. La mayoría de los marineros que consideran una transferencia lateral a otra clasificación deben permanecer en su comando actual durante el tiempo MAT.

Por lo general, la mayoría de los trabajos en la Armada tienen una línea general de capacitación y el tipo de comandos disponibles para la carrera de cualquier persona. Sin embargo, es posible desviarse del proceso general y debe satisfacer una necesidad o requisito de programas especiales, educación avanzada u otras circunstancias especiales. Si puede aprender cómo funciona el sistema, puede hacerlo funcionar para usted.