Comprar un avión: reducir el costo de propiedad

01 copropiedad

De lejos, el mayor ahorro de costos en la propiedad de aviones proviene de la copropiedad. La copropiedad implica dividir todos los costos directos y los costos operativos de manera equitativa entre uno o más copropietarios. Tener solo una persona con quien compartir la propiedad reducirá el costo de propiedad en un 50 por ciento.

La copropiedad se puede hacer con tantas personas como se desee, pero un acuerdo de copropiedad típico consiste de dos a cuatro personas.

Hay ventajas definidas para la copropiedad además del costo inicial del préstamo. Por ejemplo, un segundo propietario sería responsable de pagar la mitad de todos los costos fijos, como la tarifa de hangar, las tarifas de mantenimiento y su propio seguro. Otro beneficio es que el avión se volará con más frecuencia, lo que es bueno para la condición general del motor.

Sin embargo, la copropiedad no es tan popular como otras opciones de propiedad, ya que conlleva desafíos reales. Cuando surgen problemas, no hay una autoridad clara para resolverlos. Si un propietario piensa que otro debería pagar más por el mantenimiento basado en su alto uso, por ejemplo, y la otra persona no está de acuerdo, ¿quién decide cómo proceder? Ser propietario con otras personas también puede ser un esfuerzo financiero arriesgado. Si un propietario decide no pagar el préstamo, el banco puede recuperar el avión, incluso si los demás están pagando su parte. En una copropiedad, cada persona es responsable por el costo total de la aeronave.

02 Acuerdo de Arrendamiento

Los contratos de arrendamiento son comunes en los aeropuertos con escuelas de vuelo que buscan arrendar aviones. Si no vuela con frecuencia, o de lo contrario no está seguro de poder pagar la propiedad exclusiva, el acuerdo de arrendamiento puede tener sentido.

En una situación de arrendamiento, usted acepta que una escuela de vuelo u otra entidad le arriende su avión. Ahorran porque no tienen que hacer un gran pago inicial para comprar un avión, y usted ahorra porque su avión vuela más. La escuela de vuelo puede usarla como parte de su flota regular, y usted se apunta a su horario como desee.

La ventaja para el propietario de una aeronave es que, en lugar de que su avión esté sentado allí cuando no lo esté usando (la mayoría de las veces, para un propietario promedio), volará mucho más a menudo. La escuela de vuelo cobra una tarifa de alquiler y obtendrá un porcentaje de la misma para compensar el costo del mantenimiento adicional.

Por supuesto, hay desventajas: como propietario, usted todavía pagará las facturas, incluidas las tarifas de mantenimiento, el petróleo y el alquiler de hangares. Y con tantas otras personas que alquilan su avión, puede esperar desgaste, tanto por dentro como por fuera. Los pilotos e inquilinos de estudiantes no tomarán su avión de la forma en que lo hace, por lo que puede esperar gastar más en renovaciones, limpieza y mantenimiento en general.

A muchos pilotos no les gusta ceder el control de su avión a una escuela de vuelo. Muchos contratos de arrendamiento estipulan que la escuela de vuelo elige el taller de mantenimiento que hará el trabajo y pueden elegir el horario. Un acuerdo de arrendamiento debe revisarse minuciosamente de antemano para asegurarse de que tanto el propietario como el operador estén de acuerdo con todos los detalles.

03 pequeños ahorros se suman

Existen otros secretos para reducir el costo de propiedad de las aeronaves, como manipular las tasas de seguro y encontrar la mejor oferta de combustible. Poco a poco, puede encontrar maneras de reducir aún más sus costos de propiedad.

• Reducir el costo del seguro:

  La obtención de una calificación de instrumentos y el uso de un hangar reducirá el costo de los seguros, de acuerdo con aircraft-insurance.com,. Participar en el programa de alas de la FAA u otro programa de capacitación específico puede ofrecerle un descuento con la compañía de seguros. Y, por supuesto, cuanto más tiempo tenga en la marca y modelo específicos del avión que está comprando, mejor. Los pilotos con poco o ningún tiempo en un avión que desean comprar pagarán mucho por el seguro.

• Encuentra combustible barato:

  Algunos pilotos insisten en que conseguir combustible fuera del aeropuerto les ahorra mucho dinero. Es algo para mirar. Sí, es más fácil llenarse en el aeropuerto de su casa, pero si el aeropuerto de al lado tiene un combustible mucho más barato, puede ser conveniente hacer una parada adicional para llenar donde el combustible es barato.

• Mantenimiento inteligente:

  El mantenimiento es otra área donde se puede ahorrar dinero. Por supuesto, nunca querrá recortar gastos cuando se trata de mantenimiento, pero hay cosas que puede hacer para disminuir la carga financiera.

  Cuida tu avión desde el principio. Conózcalo por dentro y por fuera. Quizás incluso pueda asumir algunas de las tareas de mantenimiento preventivo autorizadas por el piloto, como cambiar los neumáticos y limpiar las bujías.

  Encuentra un taller de mantenimiento en el que puedas confiar. No es necesario que utilice el taller de mantenimiento en el aeropuerto de su casa. Busque y pregunte hasta que encuentre a alguien con quien se sienta cómodo. Cuando se necesiten reparaciones, ordene sus propias piezas en línea para evitar el margen de beneficio que agregan algunas instalaciones de mantenimiento. Participe en el proceso para que sepa exactamente lo que está sucediendo con su avión.

• Obtenga Descuentos:

  Por último, siempre esté atento a los descuentos. Algunos FBO le ofrecerán un descuento sustancial si utiliza múltiples servicios, como alquiler de hangares, combustible y servicio. Las organizaciones profesionales pueden ofrecer descuentos a los miembros por diversos aspectos, como seguros, alquiler de hangares o accesorios de aviones.