Controlman de Daños de la Marina — Perfil de Carrera

En estos días, con todas las comodidades modernas de la era de Internet, es fácil olvidar que el "control de daños" solía significar algo más que retroceder de una horrible declaración en Twitter.

No un controlador de daños (DC) en la Marina se trata de mantener una literal nave de hundimiento.

Deberes y responsabilidades

Por supuesto, una función básica de la Marina DC a bordo del barco es, como su nombre indica, mitigar los daños al barco. Esto incluye muchas de las reparaciones prácticas que podría pensar al principio: "E reparaciones de emergencia en cubiertas, estructuras y cascos … y reparación de cierres herméticos" son solo algunos ejemplos según el Comando de Personal de la Marina. Naturalmente, la extinción de incendios también forma parte del trabajo, al igual que el mantenimiento y la reparación del equipo de extinción de incendios a bordo.

Pero como los expertos de la nave en el control de daños, otra función importante del DC es como un líder y un recurso para sus compañeros navegantes. En el mar, el agente de control de daños puede desempeñar el papel de jefe de bomberos del barco y se espera que lidere equipos de bomberos en tiempos de emergencia. En tiempos de no tan emergencia, los DC entrenan a sus compañeros navegantes sobre cómo responder a una emergencia, como un incendio o daños en el casco.

Los hombres de control de daños también se responsabilizan de la respuesta a bordo de los buques a amenazas químicas, biológicas y radiológicas (CBR) (ataques de gas nervioso, armas nucleares y similares). Son responsables de todo, desde la inspección de trajes de protección química y la capacitación del personal de buques. su uso para establecer áreas de control de contaminación en el peor de los casos.

Requisitos militares

Además de obtener un diploma de escuela secundaria, los futuros DC de la Marina deben tomar la Batería de Aptitud Vocacional de los Servicios Armados (ASVAB) y obtener un total de 200 puntos de la expresión verbal (VE), el razonamiento aritmético (AR), el conocimiento mecánico (MK) y el ensamblaje. Objetos (AS) secciones de la prueba. Los solicitantes también deben tener visión de color normal.

Aunque no están estrictamente enumerados como requisitos para el trabajo, hay algunas otras aptitudes que la Credencialización Oportunidades en Línea (COOL) de la Armada sugiere en su tarjeta de información de calificación de CC, incluida "la capacidad de usar herramientas, equipos y máquinas portátiles … manual destreza … y p rior experiencia en liderar a otros ".

Educación

Los nuevos marineros que esperan la calificación de control de daños realmente comienzan su vida en la calificación de aprendiz de bombero (FN), que, además de DC, puede derivarse en el compañero de electricista (EM), engineman (EN), técnico de turbinas de gas (GS), Mantenimiento del casco (HT), técnico de comunicación interior (IC), reparador de maquinaria (MR) y calificaciones de compañero (MM) del maquinista.

Independientemente, la primera parada para todos es el campamento de entrenamiento en la Estación Naval de los Grandes Lagos, Illinois. Aquellos que aseguran la asignación al campo de control de daños permanecen a bordo de Great Lakes para asistir a diez semanas de la escuela "A" para prepararlos para los conceptos básicos del trabajo.El curso consta de "instrucción de grupo e instrucción práctica con aplicación práctica", de acuerdo con la tarjeta de información de calificación COOL de la Marina, y avanza desde "documentación técnica y teoría mecánica" a los aspectos específicos de los sistemas de control de incendios y control de daños a bordo.

Credenciales y perspectivas de carrera

Una vez promovido al grado de E-4, un marinero oficialmente sale de la clasificación de bombero y entra en la clasificación de control de daños como un controlador de daños de tercera clase (DC3). La tarjeta de calificación de Navy COOL informa que aunque "las ​​oportunidades de desarrollo son justas", inicialmente ingresar a la pequeña comunidad de DC es competitivo, con solo "alrededor de 3,300 hombres y mujeres" en la clasificación total.

Navy COOL enumera las siguientes credenciales civiles relacionadas con el campo de control de daños, para las cuales la Marina puede reembolsar las tarifas de examen:

• Certificado en preparación para desastres
• Oficial de seguridad de incidentes certificado: extinción de incendios
• Instructor de seguridad certificado de nivel superior
• Profesional de Seguridad Certificado
• Especialista certificado en seguridad
• Oficial de Seguridad y Salud
• Tecnólogo en Seguridad y Salud Ocupacional / Especialista en Control de Pérdidas

A través del Programa de Aprendizaje Militar de los Servicios de los Estados Unidos, el personal de control de daños también puede solicitar el aprendizaje de oficial como bomberos o reparadores de bombas.